Asfalto revestimiento: Teknologio kaj Instrukcio

Ekzekutita surbaze bituminoso miksaĵo vojo estas konsiderata unu el la plej avantaĝa Tavoletoj. Ĝi estas praktika, Malaltekosta kaj ĝenerale enkalkulas la necesan mastruma karakterizaĵojn. Kompreneble, ne povas malhavi difektojn, sed ili emas okazi en kazoj de ne-staka vido teknologio. Aliflanke, efike aranĝis asfalto tavoleto provizas sufiĉe alta portu kapablo kaj elasteco. En ĉi tiu kazo, ekzistas malsamaj aliroj al la disvolviĝo de ŝoseoj kaj platformoj, diferencoj en kiuj kaŭzas la komponado de la miksaĵo kaj pakado teknologioj.

Komponado bituminoso miksaĵo

Tradicia asfalto teknologio provizas aparato ĉeeston en la ĉefa parto de mineralaj kompletigo kaj aglutinante. La unua grupo de materialoj inkluzive de sablo kaj gruzo. Tiel rubo povas esti anstataŭita per gruzo kaj sablo uzata en tuta disbatitan formon.

Ankaŭ laŭ la postuloj de la revestimiento kaj ĝia mastruma kondiĉoj povas uzi fajnan minerala pulvoro. La organika komponanto de la baza komponado estas kutime bitumo aglutinante. Karakterizaj kiu rezultanta ricevas asfalto konkreta, difinita alproksimiĝo al la formado de la bazo miksaĵo. Diferencoj en metodoj de fabrikado de la solvo pro la parametroj de la komponantoj uzitaj. Ekzemple, gruzo aŭ dispremita ŝtono povas esti elektita kun frakcio de de 10 ĝis 40 mm. Kaj bitumo povas havi malsamajn viscosities kaj densecojn. Ĉi tiuj kaj aliaj faktoroj finfine determini la karakterizaĵojn de la revestimiento.

Instrukcioj por la livero de komponaĵoj al la retejo

Ĝi estas ĉefe difinita per la tipo, kvanto kaj kapablo de veturiloj kiuj efektivigos la livero. Tiu elekto dependas de la medio de laboro, la volumeno de la miksaĵo kaj la kurzo de estontaj stilo. transporto procezo implikas plurajn ŝtupojn, inkluzive de pezo, ŝarĝante materialo tuj transportitaj kaj eligita al la ricevanta punkto. Por vivtenado de enamiĝo, malvarma kaj varma miksaĵo uzita por purigi dumper korpo, kiu estas kovrita de protekta akvorezista kovrotukoj aŭ kanopeo. Muldita miksaĵoj de asfalto konkreta kiu estas formita, transportas en tiel nomata Kocher. Ĉi tiu aŭto kun termobotelo-mixers, havigante la procezo de transporti la miksanta kaj hejtado de la komponado. Koncerne al transporto tempo, en la kazo de varma kaj Mastic miksaĵoj dependas de la karakterizaĵoj de la miksaĵoj kaj solvoj por malvarma limigoj sur transporto daŭro ne.

prepara laboro

La ĉefa evento dum la preparado por fini la ino demetas la miksaĵo estas testo revestimiento aparato. Longeco de tiaj strioj estas minimume 200 m, kaj la larĝo estas prenita laŭ la parametroj de la koridoro de la Paver. Bazita sur la rezultoj staka vido teknologio determini la plej taŭgan recepton miksaĵo, kaj se necese, fari ĝustigas al la proceduro de ĝia lokigo kaj compactación teknologio.

Testa asfalto konkreta estas provita por karakterizaĵoj kiel ekzemple temperaturo, la kvalito de la sigelon bazo kaj la stato de t. D. Por tiu celo la kontrolo teknologio. Aparte, ne-detrua metodoj kaj flash-prenanta kerna specimenoj, kiuj estas plue esploris en laboratorio kondiĉoj. Surbaze de ĉi tiu konkludo teknologoj doni konsilojn al la fabrikanto. Se necese, la miksaĵo estas adaptitaj al la specifaj kondiĉoj de revestimiento operacio.

Tekniko miksaĵo disdonado

Antaŭ la maso disdonado de la finita telero estas metita sur la randon de la Paver metis ligno antaŭe, la altecon de kiuj respondas al la dikeco de la mantelo kontenta. Por malhelpi la divulgación de la miksaĵo, uzante glitante formwork tipo - ĝi devas movi ekster la Paver. Se tia aparato ne ĉeestas, eĉ antaŭ la komenco de la dissendo en la longitudinal direkto necese ripari la metalo rimenon ĉirkaŭ 20 m longa. La dikeco de la baro ne devus esti malpli ol la alteco de la formis revestimiento. Parenteze, la dikeco de asfalto revestimiento mezume varias de 5 al 10 cm. Ĉar la metalo trinkejoj plenumi purigis loki kaj kompaktigi la maso. Koncerne la larĝa, la plej ofte farita kun miksaĵo disdonado kovrante la tuta vojo.

Se la bazo de la distribuo sur la surfaco difektojn detektas, ili devas esti traktata permane. La praktiko de uzi Compactors kiuj permesas punkto-ripari leaky kudroj, batoj kaj aliaj difektoj. Tipe, difektojn formiĝas sur la partoj de la bando abutmento al abutmento elemento - la sama metalo stangon. Aparte backfilled kun gruzo kaj alpremis ŝtono. Tiuj asfalto revestimiento tavoloj formiĝas unuforme dika miksaĵo tuj post la dissendo. Plue, la eroj materialo estas niĉitaj en la bazo mantelo facila rulo.

sigelon teknologio

sigelinte procezo devus kuri paralele al la asfalto distribuisto kiu distribuas la miksaĵo. Kompaktigi rulilo kuras kontinue ligas. Ankaŭ en gladkovaltsovaya uzebla kaj kombinitaj pneŭmatiko-busoj. La forto kaj kunpremo ŝarĝo varma kaj malvarma asfalto strukturan tavoloj kalkulita je pluraj indikiloj. Aparte, la tekniko enkalkulas la karakterizaĵoj de denseco kaj temperaturo de la maso.

Aparato asfalto revestimiento de densa varma miksaĵo fabrikita kun sigeloj 0,99 koeficiento. Malvarmigi la miksaĵo supozi ŝarĝo faktoro de 0.96. Kruco kunigxo stakigita linioj aranĝi perpendikulara al la akso de la vojo en unu bando sen lasante kornicoj. Por plenumi ĉi tiun kondiĉon antaŭ la fino de la strio aranĝis tondis speciala ilo kun diamanto disko.

Riparo de asfalto konkreta pavimo Gvidilo

Antaŭ vere ekzekuti la riparon operacioj faritaj kovrado enketon. Tiucele la surfaco estas purigita per la helpo de vojo brosoj, tiam geodeziaj instrumentoj estas utiligitaj por kontroli la ras de la revestimiento. Depende de la naturo de la identigitaj mankoj, la gravaj riparon agadojn. Por plue certigi la ras de la tavoloj estas markita per rako spaco stumpoj. Trinkejo kun nivelo aplikita al la interkovris revestimiento. Loko en la rimeno, sur kiu la malpliigo de dikeco indikis, estas konsiderata kiel estonteco transversa tajlado linio. Ankaŭ, asfalto trotuaro riparon povas provizi operacio kapablo tavoloj. Tipe, ĉi tiuj eventoj estas aplikita al la revestimiento aparato, kadranta putoj. Por fari tion, speciala inserta kaj ŝtalbetono segmentojn povas uzi.

sekureco avizo

Eĉ antaŭ la komenco de laboro celo parto devus esti protektita kun taŭgaj vojo signojn. Laborante sur-ejo homoj devus esti en supertutoj, la establitaj normoj. Nokte, la areo devus ankaŭ esti provizita de lumigado kaj brilantaj lumoj. Iuj sekurecaj mezuroj estas provizitaj por la traktado de solvoj de procezoj. Tiel, kiam malŝarĝante la portanto kun miksaĵo de homoj ne rajtas inter la veturilo kaj la tolva kun materialo. En la kurso de meti kaj kompaktigi asfalto vojoj kovrante devas esti libera de fremdaj objektoj kaj laboristoj. Post kompletigi agadojn tuta inventaro, ekipaĵo kaj provizoj devas esti forigita de la revestimiento kaj liverita al la taŭga stokado loko.

Kontrolo de kvalito revestimiento

Taksado de kvalito aranĝita kovrilo estas farita helpe de specialaj iloj. Aparte, apliki la kalibrita aŭtomata instrumentoj por mezurado, tiel kiel speciala teamo kiu permesas datumoj tirataj display integritaj eligo. Inter la plej komunaj karakterizaĵoj, kiu estas taksita surbaze de "laboron" asfalto Tavoletoj, ekzistas respekto de dezajno parametroj de dikeco kaj larĝo, ebenaĵo tavoloj, gradientojn, temperaturo kaj kvalito de la kudroj inter la strioj.

konkludo

Verkoj sur metanta de asfalto estas aro de teknikaj mezuroj. Tiel konsiderindan gravecon de la vidpunkto de formante altkvalitaj vojo surfaco havas komencan aranĝo dezajno kalkuloj. Eĉ kun diligenta metado kaj stampante tavoleto ne povas plenumi sian funkcion se la nepropra miksaĵo estis selektita. Kvankam la baza teknologio asfalto revestimiento engaĝas la uzo de norma aro de eroj por prepari solvon por la instalado, iliaj parametroj povas varii. Sekve ino demetas praktikis juĝo miksaĵoj kiuj provizas pli komprenon pri la plej avantaĝa karakterizaĵoj de la revestimiento por aparta retejo. Kaj plue respondecas pri la kvalito de la vojo pasas rekte al la mastruma teamo kiu distribuas kaj kunpremas la maso de asfalto konkreta.