Formado, Malĉefa eduko kaj lernejoj
La plej orienta urbo en Rusio. Orienta Rusio
Oriento de Rusio - parto de la Rusa Federacio, inkluzive de la basenoj kiuj fluas en la Paca Oceano, la Kurile, Shantarsky kaj Majoro Insuloj, pri. Saĥalino, pri. Wrangel. La loĝantaro de la teritorio - 6,3 milionoj da personoj - ĉirkaŭ 5% de la tuta popolo de la lando. Mapo Oriento de Rusio kun urboj estas montrata suben.
Superrigardo
Oriento de Rusio (la urbo apartenanta al ĉi tiu regiono de la lando, estos donita sube) estas konsiderata la plej senhomaj parto de la ŝtato. Ĉi tie, en la periodo de 1991 ĝis 2010 estis markita malkresko en la populacio de 1.8 milionoj. Kresko indico estas 4.1. La areo de la tuta regiono - pli ol 6100 mil kv. M. km (ĉirkaŭ 36% de la tuta teritorio de la Rusa Federacio). Historie, geografie kaj de aktiveco de la migrado al la DFO ofte portas kaj Transbaikalia. Grandaj urboj de Ekstrema Oriento de Rusio: Vladivostok, Yakutsk, Khabarovsk, Blagoveshchensk, Komsomolsk-na-Amure, Magadan, Ussurijsk. Administra regiono inkludas naŭ temoj. La plej orienta urbo en Rusio - Anadyr. Legu pli pri tiu vilaĝo poste en la artikolo.
Anadyr. historiaj informoj
La plej orienta urbo en Rusio komencis disvolvi ekde 1889. Tiam Leo Grinevetsky, plenumante la dekreto de la carisma registaro, metis la Novo-Mariinsk en la estuaro. Kozaka. La konstruado de la urbo efektivigis sufiĉe malrapida. Vastigita, ĉefe privata kaj ŝtata magazenoj. En 1914 ĉi tie estis konstruita longe ondo radiostacion - tiutempe unu el la plej potencaj en la lando.
Soveta potenco estis establita post la revolucio en Novo-Mariinsk nur 1924. En la sama periodo, surbaze de la decido de la Kamĉatka gubrevkoma ĝi konfirmis ĝi estis la moderna nomo de la setlejo. Estis citita kiel la Anadyr. Per 1927, la plej orienta rusa urbo iĝis la administra centro de la distrikto, kaj tri jarojn poste - Chukotka Distrikto.
disvolviĝo de Anadyr
Grava impeto al la evoluo de la setlejo estis la konstruo sur la bordo de la estuaro de granda haveno. Antaŭ 1963, ĉe p. Kozaka digo estis konstruita, kiu permesis akvo por teni en Anadyr. En 1965, la vilaĝo oficiale iĝis urbeto. La unua regula flugo sen skaloj de IL-62 en Moskvo estis farita en 1984. En 2004, la plej orienta urbo en Rusio estas dotita kun la statuso de la distrikto, ĝi iĝis parto de la setlejo Tavayvaam. Distanco de Anadyr al Moskvo - 6200 km.
mallonga priskribo
La plej orienta urbo en Rusio vivas en la eltiro de karbo kaj oro, fiŝkaptado. Krome, ĝi funkcias la plej granda vento centralo en la lando - Anadyr WEC. Loĝantoj ankaŭ okupiĝis bredado de boacoj, ĉasado. La stratoj estas vicigitaj kun paneloj kaj bloki kvin-etaĝa konstruaĵo kaj Ĥruŝĉov. La plej multaj el la konstruaĵoj konstruitaj sur stilzoj.
Ene de la urbo ekzistas de observo. Ĝi situas ne malproksime de la monumento Nikolayu Chudotvortsu. De la observo proponas mirindan vidon de la estuaro. Lokaj homoj eĉ ŝerci ke la vetero estas bona tie vi povas vidi Alasko. La urbo estas ankaŭ loka historio muzeo heredaĵo de la Chukotka regiono. Ĉiujare en Anadyr aranĝis "Korfest" - la tiel nomata flaris festivalo. Anglers konkurencas en kaptante tiun fiŝon.
transporto
Anadyr Maro haveno estas la plej granda en la regiono. Danke al li, interkomuniki tiaj urboj de la malproksima oriento Rusio kiel Magadan, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamĉatskij kaj aliaj. Produktado kapaciton de la haveno povas pritrakti ĝis unu miliono tunoj da diversaj kargon. Navigado daŭras kvar monatojn (de frua julio ĝis frua novembro).
En la vilaĝo de Coal Mine, sur la alia flanko de la estuaro, lokita Anadyr flughaveno. Komunikado kun la urbo estas efektivigita per helikoptero flugoj. Ankaŭ dum la vintro glacio kruciĝo estas malfermita en la somero ply malgrandaj ŝipoj kaj boatoj. Anadyr flughaveno havas internaciajn statuso. La flugoj estas efektivigitaj en Khabarovsk kaj Moskvo, ĉiuj loĝlokoj de Chukotka.
Aŭtovojoj en pro la severa klimato havas konkretan revestimiento. Inter la flughaveno kaj Anadyr valida federala ŝoseo A384. Ĝia longo - 23 km. Parto de la vojo - vintra vojo sur glacio kovrilo estuaro. En 2012, konstruo komenciĝis sur la vojo P-504 provizi tutjara transporto ligilo Anadyr kaj la reto de ŝoseoj de la malproksima oriento. Ĝi konektas regiona centro Omsukchan, Omolon. Malgraŭ la statuso, supozante la skalo de la teritorio, la urbo povas iri de unu fino de kvardek minutoj.
klimataj kondiĉoj
La proksimeco de la Golfo havas signifan efikon sur la vetero en Anadyr. Estas regita de musonoj, ĝis malfrua aŭtuno karakterizas por inundoj. En 2001 markis la plej malalta temperaturo - proksimume minus 40 gradoj. Klimataj kondiĉoj havi efikon sur flaŭro. La flaŭro de la oriento de la urbo ne estas tre riĉa. Sed samtempe la distrikto povas renkonti multajn birdojn. Inter ili estas ne nur tiuj, kiuj vivas ĉi tie konstante, sed ankaŭ alvenante por la vintro (polusaj strigoj, perdrikoj, pigoj). Faŭno estas reprezentita de pelto-portanta bestoj, ĉefe. Ĉi tie vi povas trovi vulpo, ermeno, brunaj ursoj. Sed speciale populara besto "evrashka". Ĉi tiuj sciuroj ne timas homojn kaj eblas sufiĉe malsovaĝa.
konkludo
Orienta Rusio havas gravajn geo-strategiajn kaj geopolitika graveco por la stato. La regiono havas aliron al la Arkta kaj Pacifiko, internigita de la DPRK, Japanio, Usono kaj Ĉinio. grandegaj naturaj rezervoj estas densaj en la oriento de Rusio. Ekzemple, la teritorio estas ĉirkaŭ unu triono de la tuta karbo kaj hidro rimedoj. Ĝi ankaŭ trovis deponejojn prometallicheskih, kupro erco, plateno, arĝento kaj oro. Pro la pli supre, laŭ multaj analizistoj, la migrado de la loĝantaro en DFO estas tre promesplena. Krome, la teritorio de la orienta parto de la lando estas konsiderita esti subevoluinta.
De aparta graveco en ĉi tiu procezo estas ekonomia kunlaboro kun najbaraj landoj. Aktivaj interago okazas kun Ĉinio. Ni ankaŭ konsideri la perspektivojn de kunlaboro kun Japanio - unu el la plej ekonomie evoluintaj landoj de la mondo bezonas naturaj rimedoj kaj novaj merkatoj por iliaj produktoj. Tra ĉi tiu interago, povis komenci pli aktiva disvolviĝo de Ekstrema Orienta teritoriojn.
Similar articles
Trending Now