Malfermante daton "Kotelniki" metrostacio en Moskvo

"Kotelniki" - tiu ĉi estas la unua stacio de la Moskva metroo, situanta en la Moskva regiono. Tial la loĝantoj de la ĉirkaŭaj urboj senpacience atendas lian malfermon.

Tiu evento estos ege gravaj por la loĝantoj de la Moskva regiono. Konstruo daŭras jam dum preskaŭ tri jaroj. Kaj la dato de la malfermo de "Kotelniki" metrostacio ripete prokrastita por substanca kialoj. Kiam la aŭtoritatoj planas diri la ĝusta tempo?

stacio Historio

La decido konstrui "Kotelniki" metroo stacidomo estis farita printempe 2012. Kaj aŭtune komencis la unuan verkon. Respondecon por ilia akurata efektivigo estis konfidita al la vicurbestro por urba politiko.

Tiu sekcio rilatas al subtera Tagansko Krasnopresnenskoj retan - de la "Zhulebino" stacio al "Kotelniki". Lia tuta longeco estas ĉirkaŭ naŭ metroj, kaj de stacidomo kompleksa -. Pri 374 m Longitudo de nuna blokiĝo estas proksimume 246 m.

Konstruo estas de supera graveco pro la fakto ke ĉi tiu estas la unua stacio de la Moskva metroo, situanta en la Moskva regiono. Tial la loĝantoj de proksimaj loĝlokoj tiom zorgas pri la temo de kiam la atendita dato de malfermo de la metroo stacidomo "Kotelniki". La respondo al ĉi tio povas sukcesi spurante la progreso de konstruo.

Komenci de konstrulaboro sur la "Kotelniki" stacio

Tiel, la konstruado de "Kotelnikov" komenciĝis en aŭtuno 2012. Tiam tie ni alportis la necesan ekipaĵon kaj prepari la teritorion. En frua vintro, ni komencis laboron sur la konstruo de nuna deadlocks kaj la stacidomo mem. Interese, la laboro estis efektivigita de malferma metodo. Ĉi tio estas pro la fakto ke la stacio kompleksa estas metita ne estas tre profunda. Estimita dato de la malfermo de la metroo stacidomo "Kotelniki" estis planita por la lastaj monatoj de 2013. Sed pro iuj cirkonstancoj, identigitaj en la kurso de konstruo, estis prokrastita.

La laboro daŭris ĝis la fino de aŭtuno 2013. Dum tiu tempo, la konstruistoj sukcesis kompletigi la kondukado de kaj tuneloj. Tamen, en novembro, la laboro estas preskaŭ finita. Al efektoj de preskaŭ la tuta teamo kaj personaro estis evakuita. Ĝi estis nur gardas. Tiam la demando pri kiam estos malfermita metrostacio "Kotelniki" denove fariĝis urĝa por la loĝantoj.

La rekomenco de konstruo

Antaŭ la fino de la vintro de la jaro kiu iuj de la verkoj estis rekomencitaj. La konstruado de la stacio kompleksa kaj aktuala blokiĝo daŭris ĝis aŭgusto. Kaj plejparto de la laboro estis kompletigita antaŭ la fino de la jaro. Ĝi komenciĝis interno dekoracio kaj instalado de ventilación sistemoj kaj CCTV. nova dato por la malfermo de la metroo stacidomo "Kotelniki" estis nomumita ĉ. Lia planita por printempo 2015. Tamen, pro ne-plenumo de terminoj kaj ne gajnis novajn metrostacio "Kotelniki". Malfermo, la dato de kiu administris unue en marto kaj poste en majo, devis esti prokrastita denove.

La tuta tempo konstruo daŭris. Antaŭ la fino de ĉi tiu printempo estas plene kompletigita broĉon laboro. Concerned loĝantoj de la areo denove interesas "Kotelniki" metrostacio (malfermo). Lastaj novaĵoj raportis ke restas nur kunordigi ĉiujn necesajn dokumentojn.

Kial la prokrasto?

Kiel dirite, la konstruo templimoj ripete ŝanĝiĝis. Sekve, la dato de premiero de "Kotelniki" metrostacio transdonita pli ol unufoje. Kio estis la kialo? La unua prokrasto estis konektita kun la problemoj kiuj ŝprucis pro la posedantoj de la ĉirkaŭa tero. Pro ĉi tiuj malfacilaĵoj, la malfermo de "Kotelniki" metroo stacidomo estis proponita al la mezo de 2015.

Dum konstante esprimis malsamajn opiniojn pri la altempigo de kompletigo de konstruado. Inkluzive de la supre, ĝi povas esti kompletigita antaŭ la fino de 2014. Tamen, ĉi tiu solena dato estis transdonita denove. Ĉi-foje la kialo estis prokrastoj en konstruo.

Fino dato de malfermo

Preciza kaj havas probable la fina dato de la malfermo de "Kotelniki" metrostacio - aŭgusto 9 de ĉi tiu jaro. Ŝia plano por koincidi kun la festo de la konstruanto, ĝi okazigas en tiu tago. Kiel estis de atendi la aŭtoritatoj kaj loĝantoj, labori en plena forto de nun stacio "Kotelniki". Kaj nuntempe sub la procezo de registriĝo dokumentojn de la pasinteco. La tre sama stacidomo estas jam plene operacia.

Nun la linio testo trajno sen pasaĝeroj. Ĉio ĉi sugestas ke vere tuj gajni la metrostacio "Kotelniki". La malkovro, kiu estas planita daton ne estos tolerata, ĝi estos unu el la plej anticipita okazaĵoj por la loĝantoj de proksimaj loĝkvartaloj.

Arkitekturaj karakterizaĵoj stacio

"Kotelniki" La stacio situas ĉe profundo de ĉirkaŭ 15 metroj. Ĝi raportas ke ŝia stilo estos la ĉefaj tradicioj de Stalin imperio. Ĉi tio, ĉefe, rekta plafonoj kaj rondigita kolumnoj. Koncerne al la dezajno, ĝi estas simila al "Zhulebino" apuda stacidomo. El helaj koloroj arkitektoj rifuzis, anstataŭante ilin per pura kaj trankvila. Tiel, la muroj ornamitaj per griz-flavajn marmora kun elementoj kupro ombrojn. planko finpoluro farita ĉefe ruĝa granito.

La stacio estas ekipita per du subteraj salonoj, ĉiu el kiuj havas du elirojn. Oriento estos lokita sur ambaŭ flankoj de Novoryazanskoe ŝoseon, kie planas konstrui transporto nabo.

Ne malproksime de la stacidomo parkejo estos konstruita kaj publika transporto kapaciton de ĉirkaŭ ducent personoj.

Teamo kaj maŝinaro

Sed la civitanoj interesiĝas ne nur la metrostacio "Kotelniki" stacidomo (la malfermo). Lastaj novaĵoj malavare raporti teknologiaj novigoj kaj moderna teamo, kiu estos instalita tie. Aparte, ni parolas pri la lastaj energio-ŝparado mekanikaj ŝtuparoj. Sep el tiuj modeloj aĉetita por la stacio. Ĝi raportas ke se la pasaĝero estas malgranda, la aparato aŭtomate malrapidigi via laboro, kaj se ne estas por konsiderindan longecon de tempo, tiam la ŝtuparo kaj haltigi entute. La novaj aparatoj kombini la alta nivelo de sekureco kaj longa servo vivo - ĝis 50 jaroj.

Por la stacio "Kotelniki" plej oportuna por homoj kun malkapabloj kaj maljunaj, tio dotas de roomy liftoj. Al stadio situas ĉe la enirejo al la subteraj, ekipita per hejtado funkcio. Tiel, la plej komforta medio por ĉiuj pasaĝeroj estos provizita ĉe la stacio.

plua konstruo

La stacidomo estas rimarkinda pro tio, ke unu el liaj eliroj lokita ene de la ĉefurbo, kaj la alia - en la teritorio de la Moskva regiono vilaĝo Kotelniki en la eksperimenta kampo areo. Post ŝia forpaso aŭtoritatojn intencas konstrui "Rumyantsevo" stacidomo kaj Salaryevo "en proksimaj landoj. Sed kiam ili malfermas la subtera "Kotelniki" en Moskvo, planis krei transporto interŝanĝo nabo por kelkaj busoj dauxrigis sur longajn vojojn. Estos lokita inter la stacidomo kaj la Nova Ryazan aŭtovojo.

"Kotelniki" stacio, kiu situas - proksime al loĝkvartaloj. Lia malfermo permesos la aŭtoritatojn rezigni iuj flugoj tero transporto. Tiel, kiam oni malfermas la subtera "Kotelniki", la situacio en la stratoj multe mildigi. Al civitanoj povos ĝui pli oportuna kaj pura aero rapideco kaj maniero de movado. Nun loĝantoj de areoj situas proksime al la stacio povos veni al la centro de Moskvo dum proksimume duonhoron pli rapide ol la buso.

Do, se la metroo perlabori "Kotelniki" stacio baldaŭ? Kiam la malfermo? Bonaj novaĵoj - tre baldaŭ. Sed proksimaj loĝantoj devas esperi ke la promesita dato estos definitiva.