Pasaĝero trajno kompanio: priskribo de la kategorio

La plej populara transporto en nia lando - la fervojo. Ĉiu, kiu regule uzas ĝin, kompreneble, scii ke ekzistas malsamaj kategorioj de trajnoj sur la nivelo de servo.

Kio estas trajno entrepreno

La ĉefa diferenco inter ĝi kaj la fakto, ke la nivelo de komforto tia strukturo staras sur ŝtupo super la ordinara. Ĝi havas larĝan gamon de servoj kaj pli altan nivelon de servo.

Vaste konata per la literatura verko, ĝi estis fremda markon "Orienta Ekspreso."

La unua tia trajno en Sovetunio aperis en junio 1931 kaj estis nomita "Bolt". Ĝis nun, li tute renovigita kaj renomita la "Red Arrow", daŭre komforte porti pasaĝerojn.

Ĉiuj formuliĝoj de ĉi tiu nivelo certe havas proprajn nomon. Ili karakterizas por specifa individua dezajno. Ĉiuj branded trajno aŭtoj ornamita en la sama stilo interne kaj ekstere. En la sama tsvetogamme kaj iliaj respektivaj emblemoj kudri formon por bastono.

Ekzemple, la marko trajno "Moskvo-Anapa" ŝajne farita en nuancoj de griza kun ruĝa inserta en la interno dezajno (ŝoseoj muroj, seĝoj, kurtenoj, tablotukoj, tapiŝoj), ankaŭ dominata de tiuj nuancoj.

trajtoj

Ankaŭ trejnas "premio" por ĉiuj bloko-tabuloj kaj la flankoj de la aŭto tiaj formuliĝoj aplikita propra trajno nomon, ekzemple: "Blanka Nokto", "Norda Palmyra" "Demidov esprimi", "Vologodskie Zori", ktp La interno .. aŭtoj ankaŭ menciis la nomon.

Manipulas tiaj trajnoj kutime tutan jaron.

Plej ofte liaj itineroj konektanta regionaj centroj kun la ĉefurbo de nia patrujo aŭ la feriejoj.

Biletoj por sia kosto superas la kutiman 25-50 procentoj.

Tipe, tia strukturo estas tuja kaj marŝante longajn distancojn aŭ rilatas al rapidega trajno esprimas.

niaj servoj

Formita trajnon de aŭtoj markita kun la termino de ekspluatado, ne superante dek du jaroj de la dato de fabrikado aŭ revizio.

La deviga ĉeesto de restoracioj kaj vysokokomfortnyh aŭtojn. por servoj iam inkludita en la bileto prezo.

lino por litoj uzita por mallonga periodo kaj rapide ĝisdatigita sur freŝa.

La trajno kompanio havas compostaje necesejoj, hejtado sistemoj, aero condicionantes.

Formado de servado teamo similaj komponaĵoj farita el tre konduktoroj pasinteco por ĉi spetsattestatsiyu.

Servoj provizis al pasaĝeroj

La proponita minimuma aro de servoj inkludas:
⦁ havigante malvarmeta bolas akvon;
⦁ servo lito kaj lia muntado, pureco;
⦁ trifoje tage da teo aŭ kafo oferto;
⦁ provizante hejtita nutraĵo, kaj en Ekonomio klaso oferto 3 malsamaj pladoj kaj pli, komerco - 4 aŭ pli, en suite - 5 aŭ pli;
⦁ provizante trinkaĵoj (en ekonomia klaso - duono litroj botelo de minerala akvo, en komerco klaso - almenaŭ du specoj de sukoj aŭ mola trinkaĵoj, kaj kvar tipoj de alkoholo);
⦁ ĵurnaloj oferto (en ekonomia klaso: tri aŭ pli da nomoj en la komerca klaso - kvar, en suite - kvin).

Ĉiuj ĉaro kategorio provizas sian propran aron de sanitaraj produktoj:
⦁ por ekonomio klaso konsistas buŝtukoj, kombilojn, brosoj kaj dentopasto, floss;
⦁ por negoco klaso listigitaj aro de etendita sapo, tuketo, ŝuo korno;
⦁ la suite por tiun vazon aldonu provizita per ŝampuo, duŝo ĝelo, spongo por lavado, aldone, ekzistas pantofloj bathrobe, mano kremo, signifas por purigi ŝuojn.

La komponadoj de "premio"

2009 estis markita de la apero de klaso de "premio" trajnoj, komforto kiu estas plej alta. Ili karakterizas por monotona stilo de ekzekuto - griza kaj arĝento koloro dezajno de la interno, la deviga ĉeesto de la logo de la rusa Railways.

Skemo formante komponaĵo ankaŭ komuna: deviga ĉeesto lukso aŭto, tri vagonojn CV al dek kupeo, paro de dua klaso, la restoracio.

La aŭtoj estas novaj, ili estas magneta buklojn, hejtado sistemoj, klimatizilo, sanitaraj, LCD TVs, reto adaptadores, akcesoraj, kie pasaĝeroj povas konekti aŭdiloj.

En la trajno, estas kablo TV, retaliro, komputilaj ludoj.

estas mendebla de la kelnero en la coupé varmaj manĝoj, kiam necesas.

Firmao duobla-decker trajno

La apero de la sistemo Railways duobla-decker kaleŝoj permesis pliigi rajdanteco sur la plej popularaj destinoj.

En februaro pasintjare trajno kuras sur la vojo inter la ĉefurbo kaj Petro je numero 5/6. Ĝi estis nomita "duetaĝa strukturo."

Horaro branded trajnoj ĉiam farita konsiderante komforto por pasaĝeroj. Foriro de ambaŭ finoj ĉe 22.50, respektive, alveni al via destino - pri 6.45.

Konsiderante la kresko de la totala nombro de lokoj, estas eble redukti la koston de vojaĝado. La prezo de la bileto en la kupeo de trajno startas de 1299 rubloj.

En la produktado de liaj aŭtoj uzis la lastajn teknologio, medie amika materialoj.

La restoracio havas manĝoĉambron por 48 pasaĝeroj.

En la kupeo aŭto en du etaĝojn metita 16 kupeoj, ĉiu el kiuj havas kvar sidlokojn por dormanta, tablo, Climbing la ŝtuparo al la dua breto, du bazojn konektantaj elektra Shavers, poŝtelefonoj kaj aliaj elektronikaj aparatoj.
Aliri la kupeo havas magnetajn klavo karton.

Aŭto ekipaĵo konsistas de:
⦁ hejtado kaj klimatizilo sistemo por krei favoran klimatan kondiĉoj;
⦁ tri compostaje necesejoj, kurante kaj haltante fojojn en la komponado;
⦁ sigelita mezhduvagonnogo transiro;
⦁ video sistemo por gvatado kaj protekto.

Personaro aŭto estas coupé kun levanta aparato por rulseĝoj, kun privata instalaĵoj kie homoj povas iri, la ebloj estas limigitaj. La sama aŭto estas satelito de la GLONASS ekipaĵon.

Biletoj por la trajno kompanio estas venditaj sub la "Dinamika prezoj", te la pasaĝeroj povas aĉeti bileton ĉe la plej malalta kosto sur specifa nombro.
En la procezo de redukti la malplenan sidlokojn en la trajno kaj pliigita postulo iu dato la bileto prezo povas pliigi.