Surŝipe komputilo "Multiotronix": instrukcioj kaj referencoj

Eksterkomputiloj hodiaŭ estas unu el la necesaj kaj nemalhaveblaj aparatoj. La disponibilidad de tiaj teamoj, kune kun regula vojaĝo komputilo, faros la vojaĝon al la aŭto pli komforta kaj pli sekura, provizante la ŝoforon per ĝisfunda informo pri la stato de la veturilo.

Trajtoj de Multitrona

Surŝipaj komputiloj "Multitronix" favore diferencas de analogoj kun granda nombro da agordoj kaj funkcioj, kiuj ebligas al vi plenumi la petojn de iuj uzantoj kaj agordi la aparaton por specifaj postuloj. La aŭto-posedanto povas sendependigi grupon sur la montriĝo de diversaj parametroj, ĝustigi la sistemon de sciigoj - ambaŭ sonoj kaj vidaj, kaj konekti parktronikon de la sama marko.

Modernaj modeloj de aŭtoj estas ekipitaj per elektronikaj sistemoj kaj diversaj sentiloj respondecaj pri la funkciado de ĉi tiuj sistemoj kaj aliaj nodoj. Ĉiuj sistemoj de la aŭto estas kontrolitaj de sensiloj kaj komputiloj, kiuj ankaŭ stokas kulpojn kodojn de la tuta sistemo aŭ de individuaj sentiloj en sia memoro. Surŝipaj komputiloj de la aŭto ne montras la kodojn de la fiksaj eraroj, kaj ĉe la okazo de tiuj, la ŝoforo ne povas rimarki la funkciantan lamp-indikilon sur la instrumenta panelo. Krome, kiam signalo estas detektita, ĝi estas malfacile determini ĉu eblas daŭrigi la movadon aŭ haltigon.

Funcionalidad

Komputiloj "Multitronix" avertas la ŝoforon en aŭtomata reĝimo kaj permesas deĉifri pli ol 10 mil erarojn de la elektronika motora unuo. La funkcio inkluzivas stoki ĉiujn erarojn kaj enirante informojn pri ili en la memoro-registro kun la registrado de 40 parametroj kiam ripari la funkciadon. Iuj komputilaj modeloj permesas rapide antaŭenigi la eraran registron al la telefono, retpoŝta adreso aŭ al iu ajn servo.

Parto de la diagnozaj kaj administraj funkcioj de la elektronikaj sistemoj de la aŭto estas farita ne de la komputilo, sed per apartaj unuoj, kiuj povas esti pli ol 20 en unu veturilo (ekzemple ABS, aŭtomata transdono, EMUR, aviadilo, potenca pako kaj multaj aliaj). Diagnostikaj lensoj sur la tablo ne kutime montras mankon de la supraj sistemoj, respektive, la ŝoforo ne povas konscii siajn malfunkciojn.

Komputiloj Multitrona ripetas kaj ripetas erarojn pli ol 60 el ĉi tiuj pliaj sistemoj. Tia larĝa funkcieco funkcias kun tiaj iloj komforta, garantias sekurecon de vojaĝoj, permesas ŝpari tempon de servo kaj funkciado de veturilo.

Se estas aŭtomata transdono en la aŭto, la surŝipera komputilo informas la ŝoforon de la recalentado de aŭtomata transdono, avertas pri la neceso de eksternorma petroloŝanĝo.

Surŝipaj komputiloj distingas per aro de funkcioj, la speco de ekrano, dezajno kaj subteno de malsamaj aŭtoj.

En la mastrumaj instrukcioj priskribas kiel konekti la multitronikan veturilon al la aŭto - nur enmetu la kontaktŝtopilon de la aparato al la OBD-2-diagnoza konektilo.

Tipoj de surŝipaj komputiloj

Ĉiuj surŝipaj komputiloj estas dividitaj en du ĉefajn kategoriojn:

1. Universala. Sinkronigita kun aŭtoj de ia fabelo kaj modelo. Plejofte ili estas alternativaj al la interna spegulo. Ofte tiaj komputiloj estas alfiksitaj al la ekrano.
2. Individuo. Tiaj aparatoj estas desegnitaj ankaŭ por aparta modelo de la aŭto, aŭ por aŭtoj de la sama serio. Ekzemple, por VAZ-2110, la surŝipaj komputiloj "Multitronics" estas produktitaj aparte kaj estas orientitaj al la VAZ-2109 kaj VAZ-2108-modeloj sur la malnova instrumenta panelo. Tiaj aparatoj havas pli efikecon kaj funkciojn kaj estas instalitaj en la panelo de la aŭto.

Aparte oni devas mencii karburilon kaj injektajn modelojn. Ĉi tiuj lastaj estas pli popularaj inter motoristoj. Koncerne al la komputiloj "Multitrona" por VAZ-2114, ili disvolvas aparte konsiderante la trajtojn de la torpedo.

Kosto

Eksterordinaraj komputiloj "Multitrona" estas venditaj ĉe la sekvaj prezoj:

• La minimuma kosto de surŝipe komputilo por VAZ-aŭtoj estas 1200-1300 rubloj. Pli seriozaj modeloj kun etendita funkciado kostas ĉirkaŭ 2500 rublojn kaj estas ekipitaj per kolora ekrano. Ĵurnaloj de surŝipe elektroniko kostis ĉirkaŭ 5-6 mil rublojn.
• Por la eksterordinaraj komputiloj de la marko Gamma, ekzemple, la minimuma prezo estas 3200 rubloj, la maksimuma prezo estas 7 mil rubloj.

Instalado de la komputilo "Multitronix"

Instalado de la surŝipera komputilo povas esti prezentita de la aŭto-posedanto sendepende sen kontakti la servajn centrojn. La kompleta aro inkluzivas ne nur la instrukcia manlibro por la surŝipera komputilo "Multitrona", en kiu la instalado estas detala, sed ankaŭ la fina stacio. Kun ĝia helpo, la aparato estas konektita al la elektronika konektilo. La konektilo mem troviĝas ĉe la fundo de la torpedo dekstre. Por atingi ĝin, vi devas forigi la plastan kovrilon.

La ĉefa problemo, kiun la motoristoj renkontas kiam instali komputilon estas la pinto de la konektiloj. La instrukcio montras diagramon, kies detaloj, kiujn sistemoj estas alireblaj, post kiam la surŝipe komputilo estas konektita. Por taŭga funkciado de la aparato, konekti la K-linion.

La K-linio mem estas la kanalo tra kiu la plej signifaj datumoj estas transdonitaj: erara informo, motoro-temperaturo kaj aliaj. Ĝia rilato estas al la ĉefa konektilo, kiu situas sub la direkta kolumno maldekstre. En la kit al la komputilo surŝipe "Multitronix" speciala ŝablilo estas transdonita, per kiu la aparato estas konektita al la konektiloj.

Egala graveco en la instalado estas la rilato de diagnozaj konektiloj. La almohadoj estas du tipoj - Euro-2 kaj Euro-3. Se vi malĝuste konektas la multitronikan veturilon al la VAZ-2115, la aŭto kaj ĉiuj sistemoj estos diagnozitaj malĝuste.

Malfunkcioj kaj anstataŭigo de la aparato

Kiel la motoristoj diras, en la kazo de la eligo de la surŝipera komputilo "Multitrona", la sola maniero solvi la malfunkciojn estas anstataŭigi ĝin. Kompreneble, la aparato povas esti riparita, tamen, ĝi estas nur en la centraj servoj por grandaj kvantoj, kiujn ĝi riparis. Estas pli facile aĉeti novan modelon kaj konekti ĝin mem.

Se la surŝipera komputilo produktas malĝustajn datumojn, tiam la probablo estas alta, ke kiel rezulto de skuado kaj vibra kontakto malaperis. La kulpo estas forigita tre simple - nur kontrolu la kabligon kaj tiri la kontaktojn en la ĝustaj lokoj.

La atestoj indikas, ke la surŝipera komputilo komencas montri malĝustan informon kiel rezulto de diversaj fiaskoj. La aŭto-servo estas sendita nur en tiaj kazoj. Spertuloj kontrolu la teamon kaj refranĉu ĝin, se necese, ĝisdatigante la programaron.

Operacio

Modernaj modeloj de surŝipaj komputiloj havas ampleksan funkciojn, kovrante pli ol 500 eblojn. Por la disvolviĝo de la aparato, necesas familiariĝi kun la operaciaj instrukcioj provizitaj en la kit. La atestoj atestas, ke la ĉefaj nuancoj, kiuj valoras bonan atenton, estas simboloj kaj komandoj, kiuj informas pri la kondiĉo de la sistemoj kaj motoro de la aŭto.

Regado

Dependanta de la elektita modelo de la komputilo, la nombro da funkcioj kaj klavoj varias, sed ĉiuj ili povas esti dividitaj en plurajn kategoriojn:

• Konservado. Komandoj por anstataŭigado de graso aŭ filtriloj antaŭ ol pasi la sekvan bontenadon estas kreitaj per la klavoj de ĉi tiu kategorio.
• Sistemaj eraroj. Komputilaj eraroj estas montritaj sur la komputila ekrano. Ĉiuj eraraj kodoj estas listigitaj en la mastrumaj instrukcioj.
• Diagnozo. Informo pri la kondiĉo de la aŭto, ĝiaj sistemoj, nodoj kaj bazaj detaloj. Multaj modeloj de surŝipaj komputiloj permesas sendi ordonojn al individuaj partoj de la aŭto.
• Router. La funkcioj de ĉi tiu kategorio de klavoj estas multaj: brulaĵo, nigra skatolo, brulaĵo, averaĝa rapido de la aŭto.