Aerarmeo 1. Sur kio Putin flugas?

Ni ĉiuj scias, kiom ofte la estro de la rusa ŝtato devas vojaĝi tra la mondo. Li faras funkciantan vizito al Argentino, okazas amikan viziton al Barato, sendita en la Rusa regionoj solvi internajn problemojn ... Kompreneble, la plej rapida maniero vojaĝi - estas aviadilo. Kaj en kion Putin flugas? Por la prezidanto de la estraro numeron 1 - ne nur per transporto, kaj la landa porteblaj komando centro kaj oficejo samtempe. Ekzercoj kontrolon pri la stato de "aero-loĝejo" la ŝtatestro speciala eskadro de SCC - "Rusio".

historia fono

Por la supra partio elito aviadilo komencis operacii en la komenco de la Granda Patriotisma Milito. Speciala Air Group (Migon) en devontigita per la provizo de aviadilo altrangaj oficistoj estis kreita.

Iósif Stalino flugis al Teherano Konferenco sur la C-47. Nikita Ĥruŝĉov preferis fari negocon vojaĝoj al IL-18. Tiam aviadilo diseñadores kreis specife IL-62 por li, sed flugis sur tiu aviadilo jam Mihail Sergeevich Gorbaĉov.

prezidenta aviadilo

Sed reen al la demando de kiel flugi ol Putin. Ni notu ke por Vladimir Vladimirovich povas uzi multoblajn maŝinoj. Prezidanta aviadilo floto de 8 veturiloj kaj 2 helikopteroj. Kaj tamen, pri kio Putin flugas? La primara transporto, kiu uzas por movi tra aera spaco - la flagŝipo IL-96-300PU. Impresa por liaj dimensioj liner havas cxion rilatantan al fruktoporta laboro kaj bona ripozo. Do ni eltrovis, pri kio Putin flugas. Ni nun konsideru la funkcioj kiuj estas propraj tabulon № 1.

trajtoj

Ni notu, ke la aviadilo IL-96-300PU - estas granda platformo por la demarŝo de la publikaj aferoj kaj la landa armeo kiel la flagŝipo estas ekipita kun plena aro de elektroniko.

Impresa kaj la interno kabano. Enormaj sumoj estas elspezita por ligno revestimiento bazita - nukso veneer.

protekto

Iu ajn kiu iam ajn havis ajnan ideon pri kio markon de aviadiloj flugantaj Putin petos tiun demandon: "Kiel sekura estas la tabulo numero 1?" Notinda estas la fakto, ke la protekto estas efektivigita ne nur de la grundo sed de la aero. Tuta armeo de regiloj kaj impresa kvanto de aero defendo kontrolo aparatoj demeti kaj surteriĝo de la prezidenta aviadilo, ĉar ĝi estas en tiuj periodoj de tempo estas risko de terorista atako. La aera spaco № tabulon 1 estas protektita spertaj pilotoj speciala kovrilo membro.

Ankaŭ ekzistas gamo de kroma sekureco mezuroj. Ekzemple, la malamiko sukcesis torpedo misilon. Kiel ĝi povas esti purigita? Kun la helpo de sindefendo aparato onboard de interceptor misiloj temo. Alia eblo estas por neŭtrigi la varmego kaptilo.

Krome, ekzistas maskante tavoleto por kaskoj de aviadilo, danke al kiu ili fariĝis nevundebla al misilo gvidadon sistemoj kaj jamming. Rezulte, raketo lanĉita de la grundo, subjekto al neŭtraligo. Jen kion Putin flugas aviadilon!

Aldonigxis ĉiuj Il-96-300PU insigno estas ekipita kun ĉiuj necesaj rimedoj de komunikado, inkluzive de satelito. Tiel, la probablo de rompi la ŝtatestro de aero vazo mastrumado sistemoj estas reduktita al nulo.

La veturilo, kiu estas komparebla al la kvalito de la usona prezidanto aviadilon

Sendube, IL-96-300PU neniu pli malbone ol la Air Force One, kiu moviĝis al la usona prezidanto. Konsiderante la demandon en kiu la aviadilo flugas Putin, Ni estas dirita en detalo kio sekureco signifas estas dotita tabulo nombro 1. Lia ĉefa avantaĝo kuŝas en la fakto, ke neniu scias, kio vojo la prezidanto procedos flagŝipo.

alternativajn

Kompreneble, la rusa ŝtatestro al vojaĝado povus potenciale esti uzata ne nur IL-96-300PU. Kiel jam indikis, li povas elekti aliajn markojn.

Kaj somero, rusa prezidento Putin en ajna aviadilo ankoraŭ? Temas pri Via-154, Tu-134, IL-62M, FC-40. La fakto ke la ĉefa aero akompanas rezervo (se vi hazarde iu forto majeure) - tutmonda praktiko. Notinda estas la fakto ke certa periodo de tempo la flagŝipo liner "elrompiĝinto" de la veturilo ne havis.

Reen en 1993, mi ricevis peton al la entrepreno por konstrui du aviadiloj IL-96 al Adreso aviado planto (Voroneĵ). Tamen, pro limigita financa buĝeto estis pagita nur unu. La dua aviadilo komencis konstrui nur unufoje ĉe la stirilo estis Vladimir Putin.

Ĝis nun tiu proponita kiel alternativa IL-62M, kvankam ĝi estas pli malalta ol la IL-96-300PU laŭ teknikaj karakterizaĵoj.

Kio aferoj estas, pri kio Putin flugas? La aviadilo estas selektita konsiderante la kondiĉojn de la flughaveno, vojaĝo karaktero distanco flugo. Se ĝi estas ŝtata vizito al Japanio, ĝi estas pli racia uzi unu markon de aviadiloj, se estas bezono por negoco vojaĝo al Yakutia, ekzistas bezonas alian.

Ekzistas ankoraŭ alia krom la demando sur kiu la aviadilo flugas, rusa prezidento Putin. La Estro de ŝtato, kiel regulo, la maŝino funkcias lia persona eskadro. Esceptoj estas eksterordinara kazoj, precipe, la fama flugo de la Prezidanto de la batalanto. Kiam estas bezono por transplantas de aviadilo al helikoptero, estas operaciita MIA-8, kiu estas gvidita de la delokiĝon bazo al la punkto kie nur alteriĝis IL-96-300PU. Kapitanino nepre akompanas la komandanto kaj du anstataŭigo ŝipanaro. Sur la aviadilo laboras teamon de administrantoj, kvin viroj kaj kvin virinoj.

Oficistoj de STC "Rusio"

Kompreneble, de granda intereso estas ne nur la informo pri kiel ĉe kelkaj aviadiloj flugas Putin (foto IL-96-300PU regule publikigita en la rusa gazetaro), sed ankaŭ demandon pri la temo de ĉu aŭ ne akiri laborpostenon facile en STC "Rusio".

Ni notu ke por eniri en la strukturo, kiu respondecas pri la kondiĉo de la tabulo numero 1, estas sufiĉe malfacila: la akreditaĵojn komitato de la flugkompanio, kiu estas zorge de dungitaro, metas striktaj postuloj por kandidatoj. Unue la membroj pagas atenton al la aĝo kaj lertecon nivelo de potenciala oficisto, kiu, interalie, devas havi kvalitojn kiel respondeco, diligento, fidindeco. Ni ne pensas, ke "duone bakita" oficistoj SCC "Rusio" tuj akiri sur la aviadilo, kiu flugas la prezidento. Por ricevi tian ŝancon, "novulo" devas iri tra ĉiuj paŝoj de la kariero ŝtupetaro kaj pruvi la plej alta nivelo de profesieco.

La teamo de STC "Rusio" observi plej severan disciplinon kaj subigo.

Antaŭ Putin ...

Antaŭulo Vladimir - Boris Yeltsin - ankaŭ vojaĝis per aviadilo en la IL-96, sed la modelo estis fundamente malsamaj de la malmoderna versio. Mez ĉirkaŭi Rusio la unua prezidanto liner ne venas por gustumi. La interna spaco de la kabano estis dividita de kartono vandoj kaj dezajno difektojn maskita senpretenda kurtenojn. Ankaŭ forestanta de la aviadilo persona necesejo. Sed tiam ĉiuj ĉi tiuj difektoj malaperis, kaj la interno dezajno estis perfektigita. Cetere, ĉi tiu proceduro estas efektivigita plurfoje poste.