Centra blokado

Centra blokado sistemo - estas firme establita difinon de la centra blokado sistemo de la aŭto buklojn. Lia celo estas samtempe ŝlosi aŭ malŝlosi ĉiu veturilo buklojn kaj brulaĵo kompletigo frapeto. Ĉi tiu sistemo povas esti portita por subteni la tiel nomata sistemojn de komforto. Ili ankaŭ inkludas aliajn funkciojn, ekzemple, hejtado de speguloj, elektra fenestroj, lumigado en la trunko kaj la pasaĝero kupeo, por elektra speguloj kaj tiel plu. Krome, la komforto sistemo kontrolas la aŭton alarmon. Pordo seruro funkcion povas esti realigita per centralizita kaj malcentralizita mastrumado, la unua de kiuj implikas la ĉeeston de komunaj elektronikaj unuo kiu kontrolas ĉiujn pordojn.

Centra blokado: aparato

Kiel iu ajn alia ilo, ĝi havas ankaŭ la ĉefaj komponantoj. Tiel, en la centra blokado aparato inkluzivas: enigo sensores, actuadores, kaj la centra blokado kontrolunuo. La enigo transductores en la sistemo estas microswitches metitaj en la seruro konstruo kaj la pordo limo ŝaltiloj. Microswitches supozi la taskojn de la nuna pozicio de la seruro sxlosis la strukturan partoj kaj la limo ŝaltilon devas registri la aktualan pozicion de la veturilo pordon, per la signalo transigo estas farata en la kontrolunuo. La celo estas ripari la du microswitches kamo pozicio. Lancxi la cam meĥanismo efektivigas nur en la antaŭa pordo. Kiam pafis, la unua mikro ŝaltilon generas la seruro signalo kaj la alia - malŝlosos. La aliaj du riparado estas portita centra blokado aparato, kiam deĉenigis, ili provizas signalojn sur la stato de la seruro ĉe la nuna tempo. Kaj la lasta estas okupata riparanta la pozicion de la levilo meĥanismo en la pordo veturado kiu permesas ĝin por determini la nunan lokon de la pordo, kaj kiam vi malfermas ŝin kontaktoj estas fermitaj, do la centra ŝlosado ne funkcios.

La elektronika kontrolunuo ricevas ĉiujn signalojn donita per la ŝaltiloj. Poste ili estas transdonitaj al la centra kontrolunuo, gvidi la respondaj signaloj en la pordo kontrolo unuoj. La actuador estas esence PK motoro, kombinita kun la primitiva ilaro, per rotacio de la motoro estas konvertita en moviĝo de seruro cilindron. Krom la elektran actuador, pneŭo actuador povas esti uzata en la konstruo de ĉi tiuj mekanismoj, kiuj estas aktuale ne uzas. Centra blokado plejofte estas operaciita remotamente, kiu en la tenilo de la ŝaltita ŝlosilo havas integrita radioaparato, kaj en la centra kontrolunuo estas ricevanta anteno. Management estas sufiĉe farebla je distanco de ĝis dek metroj.

la centra blokado sistemo povas funkcii kiel malŝaltis kaj la ŝaltita plu. Radio pordo seruro estas farita premante la responda butono, la signalo transdonita al la anteno. Post procesorado de signaloj de la kontrolunuo responda al la komando estas transdonita al la pordo kontrolo unuoj, kaj aliaj actuadores. Fora seruro normale aktivigas la alarmon. Ŝlosita pordo aŭtomate malfermi okaze de akcidento de trafiko.

En kazoj kie neniu laboras centra ŝlosado, vi devas apliki al la mastroj elimini tian problemon, ĉar la uzo de la veturilo povas esti koncerna.