LiAZ 6213: nomumo, aparato priskribo

En grandaj urboj estas speciale akra demando de persona trafiko. Tiurilate, antaŭ la rusa inĝenieroj ricevis la taskon krei tian modelon de publika transporto, kiu estus la plej kombinita komforto kaj kapacito. Ĉi tiu aŭto eventuale fariĝis buso LiAZ 6213. Sur ĝi ni diskutas en detalo en la artikolo.

ĝenerala informo

LiAZ 6213, kiun la aparato oni priskribas sube, estas la unua en la Rusa Federacio de malalta planko buso. Unuafoje, li rulis el la fabrikado planto en 2007. veturilo parametroj absolute renkonti ĉiuj modernaj normoj. Ĉiu de ĉi tiuj busoj estas ekipita kun unu el du havebla motoro tipoj.

Unua Embodiment - MAN D0836LOH 02. Tiu motoro cilindroj aranĝitaj vertikale, kaj ĝia kapablo egalas 278 ĉevaloj de potenco. La sistemo de propulso estas optimumigita por EURO-3 normo.

Dua Embodiment -man D0836LOH 55. Tiu motoro havas potencon de 280 ĉevaloj de potenco, la movon volumo de 6900 kubaj centimetroj. Ekologia normo - EURO-4.

aparato

LIAZ 6213 estas ekipita kun aŭtomata transdono ZF-6HP 504C. La sistemo de bremsita havas du pneŭmatiko cirkviton kaj agas sur ĉiuj radoj. Ankaŭ havebla en la ABS sistemo. La buso povas movi kun maksimuma rapido de 75 km / h.

La aŭto korpo-metalo estas formita kaj estas agordita en la formo de la vagono. La apogas strukturo estas farita el solida metalo ne subjekto al korodo de aplikanta al ĝi specialan fumigación antaux transdono al la konsumanto.

Por enŝipiĝo / surteriĝo de pasaĝeroj estas disponeblaj en kvar pordoj, kiuj estas egale interspacigitaj laŭ la tuta longo de la korpo. La tuta nombro de seĝoj - 153. El ili 34 sidlokojn - senpedunklaj. Kaj ĝi provizas lokon por handikapita persono moviĝas rulseĝon. Ĉi tiu seĝo estas plene adaptita por persono kun specialaj bezonoj.

LIAZ 6213 ankaŭ ekipita kun ventilación pelita sistemo. En la malvarma sezono kabano estas varmigita per akvo hejtilo. La varmigita supren, etendis trans la longo de la interno temperaturo de aparta likva moviĝas tra la sistemo. Pro tio, ĉiu sekcio varmigas ekvilibre. La veturanta pozicio estas disigita de la pasaĝero kupeo specife desegnita por ĉi tiu vitro muro desegnita por protekti la ŝoforo de extraneous bruon de la popolo.

modifoj

LiAZ 6213 havas plurajn eblojn. Aparte, 6213,20 havas kelkajn diferencojn el la unua modelo: ĝi havas iomete malsamajn colorantes kaj tajlado. Krome, en ĉi tiu modernigita buso sidloko, kovrita per tuko kiu ne obeas al vesti. Interno lumigado - bendo, plibonigita interna izolaĵo.

6213,21 maŝino havas novan optiko, iomete modifita dezajno (kiel teniloj kaj sidlokoj), du aero condicionantes.

Buso kun 6213,22 indekso, siavice, ĝi ricevis la centralo, pelita al la mediaj normoj EURO-5. La nombro da sidlokoj ĝi havas la saman version de la gaso botelo 41. La buso - a modelo LiAZ 6213,70, kiu estis ĵetita en la kvanto de dek pecojn. Sed urbo testoj montris ke la okupas estas sufiĉe malalta, kaj tial oni decidis forigi ĝin de produktado tute.

La plej progresinta modelo de la buso LIAZ - 6213,71 havas aŭtomatan kontrolon de vojaĝoj dokumentoj de pasaĝeroj, klimato kontrolo, temperaturo sensores kaj elektronika signaĝo Itinero maŝino movado. Krome, la buso instalita viglado ĉambroj por monitori la situacion en la kajuton.

parametroj

Specifoj LiAZ 6213 estas:

• Longo - 18,04 metroj.
• Larĝeco - 2.5 metroj.
• Alteco - 2,8 metroj.
• La minimuma necesa inflexión cirklo - 11,5 metroj.
• Inter aksoj - 5.96 metroj.
• Curb pezo de la maŝino - 15,73 tunoj.
• Plena buso pezo - 29.7 tunoj.
• La antaŭa akso ŝarĝo falas - 7,1 tunoj, dorsflanke - 11,2 tunoj.
• Axle agordo - 6x2.
• En la ĉeesto de du tankoj por fuelo, kapablo de ĉiu egalas 270 litroj.
• Konsumo - 27 litroj por 100 kilometroj vojaĝis vojon en la kombinita ciklo.
• La stirrado estas ekipita kun hidraŭlika akcelilo.

La kosto de veturilo

LiAZ 6213, la prezo de kiu etendiĝas de 2.5 al 3 milionoj rusaj rubloj, havas komponantojn kaj asembleojn farita kun granda sekureco rando, tiel ke la buso povas esti uzata por multaj jaroj. Komuneco de partoj permesas vin aĉeti novajn petskribojn laŭbezone senprobleme.