"Renault Midlum": gamo, karakterizaĵoj

"Renault Midlum" - meza-devo kamionoj, kiu estas produktita de "Boaco" en 2000.

vicigo

La aŭto merkato por aĉeti "Renault Midlum" en diversaj versioj. Por ĉiuj la tempo produktado de ĉi tiu modelo estis generacio aŭ du. Krome, estas multaj agordoj de la korpo:

• Ĉasio.
• Iras fabrikitaj produktoj.
• Tabulo.
• Tabulo kun kovrotukoj.
• Tilt kurteno.
• Crane.
• Tanko.
• Isotérmicas.
• Fridujo.
• Konkreta mixer.
• Por transporto ujoj.
• Tipper.

Lineup "Reno Midlum" inkluzivas la jenan linion de kamionoj, karakterizita de motoro potenco: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Ĉiu de ĉi tiuj grupoj, siavice, konsistas el pluraj modifoj de aŭtoj.

La unua generacio

"Renault Midlum" 1-a generacio estas simila al lia antaŭulo "Renault Premium." Sed la kajuto havis iom pli mallarĝa kaj malpli antaŭ voladizo. Tio ĉi plibonigas la maniobrabilidad de la veturilo, aparte en urbaj medioj.

Nur 24 modifoj estis faritaj. Ili havis la sekvajn karakterizaĵojn, kiu distingi inter ili:

• Malneta veturilo pezo de 6 al 16 tunoj.
• 3 fiakro tipo: norma (1.6 m longaj), nokto (2.0 m), duobla kajuto (2.9 m).
• La malantaŭo de bremsita sistemo kun disko aŭ tamburo.
• Printempo aŭ aero pendado.
• Laŭdu longon de 3.4 m al 10,2 m.

Krome, la "Midlum" modelo estas malsamaj kaj muntita kun powertrains:

• 4.0 litroj. Diesel, 4 cilindroj, 135 ĉp potenco aŭ 150 CV
• 6.2 l., Turbo Diesel, 6 cilindroj, potenco 180, 210, 250 CV

Malsamaj modeloj kaj transdono, kiu havas la sekvajn eblojn:

• "Mekaniko" kun 5-rapido transdono.
• Mekanika "Eaton" kun 6 dentaĵoj.
• "Mekaniko", "Eaton" kun 9 alimentoj.
• Aŭtomata.

La unua generacio de veturiloj produktitaj en la periodo de 2000 ĝis 2006

dua generacio

Ekde 2006 komencis la produktadon de 2-a generacio "Renault Midlum" aŭtoj. Ili deviis de la unua generacio de nova dezajno, plibonigita motoroj kaj ĉasio, plibonigita transdono.

Opcioj lasis tri kajutoj. sed lia ekzekuto ŝanĝiĝis. Dormoĉambro, la nun nomita "Global", kompletigas kun diversaj teamoj opcioj ( "Norma", "Relax", "Nokto", "Bar", "Utilecoj"). Krome, la kabano havas tri malsamaj agordoj.

Ŝanĝita interna dezajno kajutoj. Ekzistas aero pendado ŝoforo segxo, kroman ĝustigas de stirado, hejtilo, bruo sorbante kovraĵo de la planko, nova plasta panelo.

Estis ebleco fari individuajn fiakro variantoj, ekzemple, por la fajrestingistoj, kaj urbaj servoj.

Novaj modernaj kaj pli eco-amika motoroj de du tipoj:

• Dxi5 4 cilindroj.
• Dxi7 6 cilindroj.

Tiuj potenco unuoj rajtas akiri pli altan kapaciton modelo aŭtoj (de 180 al 280 CV).

Ŝanĝita kaj instalita transdono: manlibro de ses rapidoj, aŭtomata, robota 6 gamoj. Por pli potencaj kamionoj estas provizitaj: manlibro de ses rapidoj kaj naŭ-rapido aŭtomata, aŭtomata kun prokrasto kaj sen, robótica PPC.

Kamiono longo varias depende de la tipo de ĉasio:

• "Ekstra lumo" (2,7-5,1 m);
• "Meza lumo" (3,07-6,5 m);
• "Lumo" (3,07-6,5 m);
• "Meza" (3,07-4,7 m);
• Pezaj (3,5-6,8 m);
• "Lumo 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Meza 4x4" (3,07-4,1 m).

Tie estas daŭra produktado de dua-generacio kamionoj "Renault Midlum."

Recenzoj

Karakterizaĵoj kamionoj "Renault" ne ĉiam kontentigi la bezonojn de uzantoj. Estas negativa deklaroj kiel trakti la kunveno "Renault Midlum." Recenzoj de posedantoj indiki ke parto de la problemo kun la ilaron movo, plej ofte revenis. Spertaj ŝoforoj rimarki ke en marŝas malrapida de la motoro pliiĝas vibronagruzhennost 4-CYL.

Uzu la plenan potencialon de la kamionoj "Renault Midlum" ebla kun oportuna kaj kvalito servo.