Ĉio-sezono pneŭoj: recenzoj, selektado, karakterizaĵoj

Ĉio-sezono pneŭoj estas la plej diverstalentaj kaj kostefika solvo por veturilo vivtenado vidpunkto. La posedanto de kaŭĉuko pneŭoj ne bezonas fari ĝisdatigojn dufoje jare, kiuj rezultoj en signifa kosto ŝparadoj. Tamen, doni al koni kaj operaciaj aspektoj, kiuj faras limigoj sur la uzo de ĉi tiu tipo de pneŭo. Sed ĝi dependas de la regiono, kiuj uzas tute-sezono pneŭo.

Recenzoj diri ke la severa vintro ne kontribuas al ebliganta la operacio de aŭtoj kun universala pneŭoj. En la fino, ni devas trovi kompromison inter la klimatan limigoj kaj la financaj kaj praktikaj viabilidad.

Ĝeneralaj informoj pri la tuta sezono pneŭoj

Laŭ la klasika difino, ĉiuvetera pneŭo - pneŭo kapablas provizi sufiĉan rendimenton en kondiĉoj de temperaturo pli alta ol 0 gradoj. uzo praktiko ne estas tiel klara en la konkludoj, sed komence necesas aliĝi al tiu regulo, ignorante la pli subtilaj nuancoj. La fakto, ke ĉiuj-sezono pneŭoj en la vintro ne estas kapabla de pruvi optimuma kunigxo kun problema kovrado pro la manko de dornoj. La agordo de tia paŝado kaŭĉuko prefere temigis drenaje. Sur la surfaco povas detekti abunde ramificado sulkoj kaj lamellae, intencis certigi parigo en trafiko sur la vaporo de surfaco de la printempo aŭ aŭtuno.

Alia karakterizaĵo - ĝi pliigis la malmolecon de la strukturo. Por vintro uzi molajn alkoholigi pneŭojn kiuj havos sufiĉan persistemo kaj fleksebleco por certaj movadoj sur glacio kaj neĝo. En ĉi tiu kazo, tamen, konsiderita tipa skandinava fiador pneŭoj sen esprimita protektantoj. Liverante el la pikiloj jam ligita al la fakto ke vsesezonki ankaŭ akrigitaj operacii en somero kondiĉoj, kie tia inkluzivo ne bezonata. Sekve, ni povas konsideri ĉi tion kiel kompromison kaŭĉuko universala versio, sed ne specialigita por certaj veterkondiĉoj.

vario de modeloj

Interne la segmento sezono pneŭoj diferencas en la tipo de la tiel nomataj paŝado. Esence tio signifas direktaj paŝado ŝablono. La plej komuna simetria mastro sen direkto, karakterizita de komforto en kontrolo kaj malalta nivelo de bruo. Tiu solvo taŭgas por premio familio aŭ negoco modeloj kiuj ne bezonas esprimita amuzigxas kvalitoj. Omnidireccionales nesimetria dezajno provizas stabilan kontakton kun la vojo en kondiĉoj de intensa ŝarĝoj - ekz-e, kiam farante akra vico. Sekve, ĉi tiu eblo estas ideala se vi bezonas iu-sezono pneŭo por SUVs kiuj postulas pli rigida kontrolo mekaniko. Flanka stabileco ankaŭ ebligas la uzon de tiaj pneŭoj en iuj modeloj de sporta segmento.

Unudirekta simetria paŝado specife desegnita por aquaplaning kondiĉoj. Tio estas, se la regula funkciadon de la maŝino estas planita sur malseka vojo, la kostumo nur koncentrita ĉiu sezono pneŭoj. Recenzoj indiki ke la larĝa diverĝo simetria paŝado sulkoj disponigi efikan drenaje de la kontakto kun la vojo. Ĉi enkorpiĝo ofte rekomendita por tirado trasera modeloj, ĉar dum la paŝo de la problemo areon antaŭa rado Li iras "sekigita" tavoleto, kio permesas pli facile kontroli la radoj traseras en la preta retejo.

Universala ĵipo pneŭoj

Estas aparta klaso de pneŭo etikeditaj A / T Konforme striktan klasifiko de tiaj pneŭoj ne estas inkluditaj en la totala grupo de ĉiuj-sezono modeloj, sed ambaŭ tipoj havas multajn similecojn. Aparte, ĉiuj-sezono pneŭoj por SUVs kaj kalkulita por operacio sur solida surfaco, kaj en ĵipo gruzo, malpuraĵo, ktp. D. Tiaj pneŭoj kombini la ekvilibra kvalito de uzado kaj komforto. Efektive, ĝi havas similajn proprietojn kaj pneŭoj A / T, kiu estas pli prononcita paŝado.

La ĉefa afero kiu malhelpas universala eco segmento de ĵipo pneŭoj, - agordo desegnaĵo. En ĉi tiu kazo, la paŝado havas pli grandan altecon, larĝo kaj kontakto areo. En ĉi tiu modifo tenoj kvalito A / T provizas pli altan nivelon, kiu estas jam kondiĉita de pezo de la aŭto. Eĉ ĉiuj-sezono pneŭoj sur la "Kampo" modesta grandeco R15 disponigi sufiĉan kunigxo kun problema tavoleto pro karakterizaĵoj de la paŝado.

Karakterizaĵoj multigrade kaŭĉuko

La ĉefa karakteriza - ĝi estas jam menciita grandeco. En la merkato povas trovi pneŭo kun diametroj R14-R17 en la mezo gamo. El sekureca starpunkto estas grave distanco kaj haltante distanco. Ĉio-sezono pneŭoj sur kelkaj indikiloj estas konsideritaj malpli fidinda ĉar ili havas la plej longa halto distanco. Tiu aplikas, ekzemple, bremsita sur seka surfaco - mezume 50-52 m postulata Krom se vintro pneŭojn en tiaj kondiĉoj indiki malpli alloga rezulto al 57 m ne estas la plej bona indikilo en kondiĉoj de neĝo kovrilo - .. 42 al 29 metroj, vintro pneŭoj estas postulataj halti. Tamen, multe dependas de la parametroj de la paŝado. Do, por tradiciaj aŭtoj kaj motorcikloj de ĝia profundo povas esti 0.8-1 mm. Se vi volas sezono pneŭoj sur la "Kampo" aŭ malgranda kamioneto, tiam ni povos paroli pri 1,5 mm. Por busoj kaj kamionoj rekomendita pneŭo kun profundo de 2 mm ŝablono.

Pneŭoj recenzoj Goodyear Vektoraj 4Seasons

Laŭ multaj aŭtistoj estas la plej bona elekto se vi planas veturi sur seka kaj neĝkovritaj surfacoj. La kreintoj de la kaŭĉuko provizita ŝia diversaj karakterizaĵoj, kiu fine tuŝis la ekvilibron ĝuste reagoj kaj ĝenerala fidindeco de administrado. Nur grandaj bremsitaj distanco estis grava malavantaĝo, kiu estas karakterizita per tio ĉiuj-sezono pneŭoj. Recenzoj de pure vintro operacio notis ke la pneŭo taŭgas por regionoj kun eŭropaj avara frostoj. Tamen, ĝi ne rekomendas sperti en severan Siberia kondiĉoj.

Koncerne la malseka aŭtuno mantelon, la konduto de la pneŭo Vektoraj 4Seasons estas konsekvenca kun la tipa somera pneŭojn. Sed la ĉefa fokuso estas ankoraŭ la programistoj faris en lumo kovrita de neĝo, kiu povas pritrakti ne ĉiu pneŭo-velcro multiuso.

Pneŭoj recenzoj "Kama eŭro-224"

En Rusio, tio estas unu el la plej popularaj elektoj, reprezentanta la segmento de ĉiuj-sezono pneŭoj. Membroj atentigi al du ĉefaj avantaĝoj - optimumo teno en ĉiuj kondiĉoj kaj forto karakterizaĵojn. Aliflanke, ĉiuj-sezono pneŭoj "Kama" estas tre brua kaj donas senton de rigideco, kiu estas ankaŭ ne favoras komforto, precipe se la tavoleto estas malebena kaj devas trakti malgrandaj kavoj kaj batoj.

La laŭsezona operacio terminoj, ĉi tiu decido povas apenaŭ nomi universala. Kaj la konduto en neĝo kaj kondukado markita malavantaĝoj de seka trako. Ekzemple, freŝa neĝo povas ŝtopi la paŝado, rezultante en kunigxo estos forgesita. En la somera sezono pneŭoj "Kama" kondutas kun digno, se ne konsideri iujn nuancojn kun akvaplaniroovanii. Malseka asfalto donas la kaŭĉuko malfacila, sed sen perdi bonan kontakton kun la revestimiento.

Recenzoj de pneŭoj Jokohamo Geolandar

En ĉi tiu modifo la linio notinda H / TS G051. La normala vojo pneŭoj eksponi adekvata direktaj stabileco, bona uzado kaj optima obturatoro aquaplaning. La kombino de ĉi tiuj avantaĝoj povas fanfaroni ne ĉiu ĉiuj-sezono pneŭoj.

Recenzoj pri la mankoj de ĉi tiu modelo, tamen, ankaŭ. Ili montri la malfacilecon kiam veturanta en koto kaj neĝo kovrilo. Ĝi markita perdo de kunigxo pro malalta stabileco. Ĝenerale, ĵipo kaj kruda vintro, ĉi opcio ne funkcios. Fidi trankvila kaj stabila uzado povas esti nur sur seka aŭ malseka asfalto. Por tiaj tegaĵoj, eble, estas la plej bona sezono pneŭoj de ekzistantaj proponoj en la merkato.

La temo prezo

Kvalito pneŭoj kostos ĉirkaŭ 4-6 mil rubloj por aro. Ekzemple, diris modifo estas havebla de Goodyear 4,5 mil averaĝe. Vi ankaŭ povas trovi modelojn kostos ĉirkaŭ 1.5-2 mil. Sed estas grave kompreni, ke ĉiu-sezono pneŭoj, prezoj kiuj estas sub la nivelo de 3000, tre probable farita surbaze de malaltkvalita miksaĵoj. Praktike, tio signifas redukti la durabilidad, fiabilidad kaj fortikeco.

Kiel elekti la plej bonan elekton?

Laŭ la celo de ĉi tiuj pneŭoj estas universala. Tamen, lia manko de volo por aperi en ĉiu sezono, kiel por plene renkonti la postulojn kaj la vintro kaj somero operacio estas simple neebla.

Ekzemple, la plej bona ĉiuj-sezono pneŭoj en la vintro - Tiu, kies surfaco havas mallarĝajn Li iras por tiel subteni sufiĉa kuplado kaj ne ŝtopita de neĝo. En la somero kaj pluva vetero, kontraste, postulas ŝablono kun larĝaj lamellae por efika drenado. Rezulte, la elekto devus esti limigita al la specifa nuancoj de la rendimento kaj la neceso oferi unu aŭ aliaj karakterizaĵoj.