Cruiser Admiral Hipper (1937-1945): la historio de kreado kaj vivo. germana mararmeo

Germana ŝipo "Admiral Hipper" estis unu el la plej bonaj pezaj transeptoj de la Kriegsmarine dum la Dua Mondmilito. Li partoprenis en la kapto de Norvegio, efektivigis serion de incursiones en la Atlantiko, kaj lia lasta batalo prenis malvarma Barents Maro. La lasta kaj duono jaroj de lia vivo krozŝipo restis en haveno en domzorgisto statuson.

dezajno

En papero, la transepto Admiral Hipper aperis en 1934. Estis tiam en la Ŝipa Headquarters estis formulinta la bazaj postuloj por nova ŝipo. Unue, de ŝipo atendas egala trakti estontecon franca kaj brita kontraŭuloj. Dua, en la germana mararmeo volis la ŝipo kiu povas iri rapide de la persekutado de la malamiko ŝirmitaj "Dunkerque" kaj "Strasburgo". Tiu punkto estis tre grava - datumojn modelo promesas esti la plej teruraj ĉasistoj sufiĉa rapido transeptoj. Fine, en tria loko, la nova produkto estis signifita por trudenirado operacioj en oceanaj kaj maro spaco.

Cruiser Admiral Hipper apartenis al la samnoma tipo de pezaj transeptoj. Estis planita por konstrui kvin tiajn ŝipojn. Rezulte, krom "Hipper" aperis "Gravuraĵoj Oygen" kaj "Blücher". La aliaj du vazoj "Lützow" kaj "Seydlitz" ne havis tempon por fini. Peza transepto "Admiral Hipper" estis nomita laŭ Franz von Hipper, kiu ordonis al taĉmento de germanaj ŝipoj en la Batalo de Dogger-benko kaj Jutlando.

konstruado

Legosigno "Admiral Hipper" komencis julio 6, 1935 ĉe la ŝipkonstruejo en Hamburgo. Ĝi fariĝis ebla post la denunco de la Klopodita Versalles, en la tempo metis limon por la germana armeo kaj mararmeo. Hitler preparis por venĝo kaj kondutis provoke, dum la venkinta landoj de la Unua Mondmilito vidis poste tra miaj fingroj. Por iel helpi alfronti brita registaro konkludi apartan interkonsenton sub kiu la germana mararmeo ricevis la rajton por pliigi lian ŝipartrupoj ĝis 35% de la britoj. Unu maniero aŭ alia, sed la germanoj ne konsideris la opinion de estonteco oponantoj kaj komencis rapida rapideco por prepari por la venonta sangoverŝado.

Dum la unua duono de la jaro ĝi estis kompletigita la amaso dum konstruo ŝipo. Februaro 6, 1937 la peza transepto en la akvon. Ĉe la ceremonio la tradicia botelo da ĉampano frakasis la edzino de Admiralo Raeder, kiu diris floto. Dum la Unua Mondmilito li servis en la ĉefsidejo de von Hipper, dum la ĵeto de nova ŝipo liverita solenan paroladon.

Pro la rapida militismo en Germanio konkurencas kun la alia milita branĉoj postulas ĉiuj novaj materialoj, ekipaĵo kaj laboro. Sekve, la akcepto de "Admiral Hipper" konstante prokrastita. "Gravuraĵoj Oygen" eĉ pli longe konstruita. En la ĵeto ceremonio por tiu ŝipo ĉeestis Hitlero kaj la regente de Hungario Miklosh Horti. La loko de lia konstruo komencis en Kiel, kiu poste estis tradukita kaj "Hipper". Lasta aperis krozŝipo "Blucher" en ilia tipo de pezaj transeptoj.

Komenco de servo

Germana krozŝipo «Admiral Hipper» estis dungita Aprilo 29, 1939. Li alvenis ĝustatempe - alproksimiĝas dua mondmilito. La unuaj malmultaj monatoj de lia operacio la ŝipo tenis sur la testo provoj en Kiel. Marto 20, 1940 la ŝipanaro estis ordonita sendi ŝipon al Cuxhaven. "Admiral Hipper", tiel kiel preskaŭ ĉiuj aktualaj membroj de la Kriegsmarine, laŭsupoze partopreni la invado de Norvegio, kiu fariĝis parto de la operacio "Vezenbyurg" (aŭ "Instruo sur la Weser").

Cruiser gvidis duan grupon, la celo de kiuj estis la preno de grava haveno de Trondheim. Li estis aligita fare de detruantoj "Jakobia", "Riedel", "Ekoldt" kaj "Heinemann". Sur la "Hipper" estis comunicadores, Luftwaffe sidejo grupo kaj parto de la 83-a bataliono kaj la 138th Regiment de la monto. Ili devis prizorgi la norvega marbordaj piloj.

La eskadro forlasis Cuxhaven Aprilo 6 en plimalboniga vetero kondiĉojn. Survoje ŝi eniris malgrandan bataleton kun la britaj fortoj. La britoj estis konsciaj pri la movado de la germanoj, kvankam ili ankoraŭ longan tempon ne komprenis la veran celon kaj amplekson de la operacio.

"Instruo sur la Weser"

Aprilo 8, 1940 survoje al Norvegio krozŝipo "Admiral Hipper" foriris de la antaŭa kurson kaj iris al la rekupero detruanto "Bernd von Arnim." Ĉi tiu ŝipo koliziis kun brita ŝipo "Glouvorm" de la sama klaso. La majoro de la "Hipper" Helmut Heye atakis la malamikon ŝipo kvankam la malamiko kurtenoj de fumo kaj torpedoj. Dum la tuta batalo, "Glouvorm" iam trafita de germana krozŝipo, trafante sian dekstran flankon proksime de la ondrompilo. Estis negrava difekto, sed la brita destrojero ne estas tiel facile eskapis kaj sinkis. Fine "Glouvorm" pagis "Hipper" preno de premo atako, la sekvojn de kiuj devis esti riparita tri semajnoj.

En la nokto de Aprilo 9, la germana krozŝipo ankrita en la vojojn Tronhyema. Provanta rezisti la norvegoj estis tre modestaj: la baterio sur la marbordo pafis pluraj pafoj, post kiuj la malamiko liveris la batalon kun la germana eskadro. grupo tasko estis plenumita. La krozŝipo "Admiral Hipper" revenis al Germanio por riparoj.

"Juno"

En majo, arangxu la ŝipo estis en Kiel, kie la ligo estis formita, kiu estis por helpi aliajn germana ŝipoj ŝtopita en Norvegio pro la brita blokado. La venonta operacio nomiĝas "Juno". Krom la "Hipper" ĝi havis la ĉeeston de la ŝirmitaj "Gneisenau" kaj "Scharnhorst" kaj la detruantoj "Lodi", "Galster", "Shemann" kaj "Shtaynbrik.

Survoje al Norvegio renkontis la brita krozŝipo 530 tunoj trawler "Juniper". Malgranda boato venis sub fajron 105-mm germana aerdefendkanonoj. Baldaŭ li trolŝipo klinita kaj sinkis. Samtempe agis nun "Shemann" sinkis maramea petrolŝipo "Oleo Pioniro."

En "Orama" La saman vesperon Junio 6 "Admiral Hipper" konstruita en 1937 detranĉo brita milita transporto. La ŝipo revenis al sia patrujo de Norvegio kaj la feliĉo de la angla estis malplena (krom la reala ordono). Pluraj savas de eksploda ĵetaĵoj faris sian laboron: "Orama" sinkis malrapide ĝis la fundo de la maro. La britoj estis levita sur la germanaj ŝipoj.

Junio 8 krozŝipo kaj apudajn detruaj estis ordonita esti sendita al Trondheim. Tial, "Admiralo Hopper" povis partopreni la detruon de la aviadilŝipo "Gloroj". La sekvaj tagoj la ŝipo pasigis sur la vojoj de Trondheim. Tiam, vespere la 20an de junio, "Ujo" iris al la helpo de la difektita torpedo "Scharnhorst". Cruiser prenis la kampon kun la "Gneisenau" kaj "Galsterom". La vojaĝo estis mallonga. Noktomeze "Gneisenau" estis torpedeado por la brita submarŝipo "Clyde". Battleship prenis multe da akvo, kaj la taĉmento devis reveni al Trondheim, kaj sen plenumi lian mision. Pro damaĝo al la du ĉefaj ŝipoj "Admiral Hipper" fariĝis la plej granda batalado unuo de la Tria Regno en Norda norvega akvoj.

Atlantiko rastado

Iuj famaj transeptoj dua mondmilito estis delonge uzataj nur en internaj akvoj. Tiel okazis "Admiralo Hepper." Nur Novembro 30, 1940, li finfine faris sian longe atenditan en la oceano trek. Mid-Atlantic ĉe la latitudo de Brest-Novlando svarmis britaj konvojoj. En ĉi tiu zono, intersekcita transporto itineroj, kiuj transportas la strategiaj fortoj kaj ŝarĝoj. La sola libera ŝipo, povis ataki konvojojn tiutempe estis "Admiral Hipper". Aliaj famaj transeptoj dua mondmilito estis okupita. Kontraŭ la fono de tiuj cirkonstancoj, ni faru bruon en la nordaj maroj, la ŝipo komencis lian "Operacio Nordzeetur".

Decembro 25, "Hipper" trovis konvojon kiu kovris krozŝipo "Barwick" kaj pluraj unuecoj de malpezaj transeptoj. Germana ŝipo atakis la grupo, sed por trovi gravan minacon de malvenko, retiriĝis. Per feliĉa koincido la ŝipanaro sukcesis savi sian ŝipon el videblan damaĝon.

Post pritraktis la senefika renkontiĝo kun eskorto, la nova Kapitano Meisel decidis reveni al Eŭropo. La maristoj estas lacaj de la devon batali en severaj klimataj kaj vetero kondiĉoj. Sed post kelka tempo sur la vojo reen al Francio kaptita "Hipper" fine bonŝanca. Ŝipo atakis komercisto vaporŝipo "Yamuna". La celo batis bombardo pafiloj, kune du torpedoj. La ŝipo sinkis rapide, sed Maisel timis ke la britoj sukcesis transdoni danĝersignalon lokita proksime de la convoy. Se li estus kaptita "Hipper", tiam la germanoj denove devis batali neegala batalo. Tial, finita kun "Yamuna", la kapitano ordonis iri al Francio. Rapidis, Maisel ne levis al la tabulo estas inmerso en oceano de angloj. Rezulte, ĉiuj 111 homoj sur "Yamuna", mortis. Decembro 27, "Admiral Hipper" ankrita ĉe la doko en Brest.

Acoroj Batalo

Post Atlantiko vojaĝo "Hipper" bezonas riparon. Riparo prenis precize unu monato, kaj jam 1 februaro 1941 la krozŝipo denove iris en la oceano akvo. 11 numerojn, dum ne malproksime de la Acoroj, la germana ŝipo haltis averti pafo vaporŝipo "Aysland". Iam la ŝipo estis germana kaj nomiĝis "Dalio". Nun ĝi apartenis al Britio. "Hipper" sinkis malantaŭ lia konvojo oferon.

De maristoj alportis surŝipe "Ayslanda" Maisel lernis pri la ŝvelaĵo de la tero proksime de tute sendefenda grupo de ŝipoj. Estis konvojo, kiu iris de Freetown (Siera-Leono). Ĝi konsistis el cxiuj, 19 ŝipoj apartenantaj al Anglio, Norvegio kaj Grekio. La plej granda sukceso estis la fakto ke la konvojo estis tute senigita de la sekureco eskorto. Februaro 12, "Admiral Hipper" sen obstakloj sinkis 7 ŝipojn. 3 estis serioze damaĝita.

Esti atinginta la plej impona sukceso por iliaj servoj, "Admiral Hipper" revenis al Brest. En marto 1941 li moviĝis al la urbo de Kiel, kie li pasigis unu jaron. Dum tiu tempo la ŝipo altgradigita kaj kovris per nova camuflaje. En marto 1942, li alvenis en Trondheim. Battlestar atendita fina norda kampanjo.

"Regenborgen"

Determinante kio tipo de pezaj transeptoj "Admiral Hipper" devis fari interkapto Arkta konvojoj, la germana komando de la floto haltis ĉe la elekto de la estro grupo de la ŝipo. Kun la eniro de Sovetunio en la militon similaj operacioj iĝis ekstreme grava. Arkta konvojoj iris al Sovetio el Usono kaj Britio. Kun la helpo de ili portis la Lend-Lease programo. Laŭ la Norda Maro Itinero en Sovetunio provizis necesan por pritrakti la armeo de la Tria Regno milito materialoj.

La operacio por interkapti la sekva konvojo nomata "Regenborgen" ( "Ĉielarko"). Komando prenis la generalo en estro de la Kriegsmarine Admiralo Raeder. Kune kun la "Hipper" estis implikita en la atako alia peza transepto "Lützow", kaj ses detruaj. La taĉmento iris al maro Decembro 30, 1942. Estis la polusa nokto. Pro ŝtormo la ŝipoj estis kovritaj kun ŝelo de glacio, malhelpi la uzon de komunikado aparatoj kaj iloj.

"Novjara Batalo"

Dum la mateno de decembro 31 la konvojo rimarkis nekonata detruaj. La germanoj estis bonŝanca: la brita decidis ke ili kuris en sovetia patrolo. Pro ĉi tiun eraron, fajro, malferma ŝipoj de la Tria Reich, estis por la konvojo kiel kompleta surprizo. Tamen, la brita rapide korektis sian eraron. Iliaj ŝipoj estis rekonstruita en ordo de batalo, kaj nebuligis la batalkampo fumnebulo.

Post duonhoro post la kolizio, la kapitano de la konvojo Roberto Sherbrooke lernis timinda silueto "Admiral Hipper". La unuaj finoj elektis krozŝipo detruanto "Ekeytes", kiu celis fajro estis malfermita. Pro la vetero kaj dymzavesy germana pafanton baraktis spuri la malamiko ŝipo. Tamen, ĉe 13 horo, "Ekeytes" dronis, kaj liaj 80 maristoj prenis venis al la rekupero por helpi la trolŝipo.

Ĉio iris laŭ plano, la Kriegsmarine, sed en la malĝusta tempo por la germanoj subite aperis ĉe la horizonto la brita krozŝipo "Sheffield" kaj "Jamajko". Ili kovris "Admiral Hipper" mortiga fajro. Germanaj detruantoj prenis leviĝas por ilia korto, ili alproksimiĝis tro proksime al ili kaj akiris fatala frapo. Dume, alia krozŝipo "Lützow" persekutis de la convoy. La kapitano rimarkis sian eraron, sed estis tro malfrue: li ordonis transiri al la haveno. Pafi el la "Admiral Hipper", la konvojo daŭrigis lian vojaĝon al la sovetia Murmansk. La fiasko de la operacio kaŭzis la demision Eriha Redera de la posteno de Estro de la germana mararmeo.

la rezervo

Tre difektita en la Barents Maro transepto «Admiral Hipper» sekvita por riparoj, post kiu li estis enskribitaj en la rezervo kaj haltis Gotenhafene. Plurfoje falis de preskaŭ polutoratysyachny teamo. En marto 1944 ĝi estis sekvita fare de ordo prepari la ŝipon por estontaj operacioj. Tamen, tio ne estas ebla fari en konvena tempo. Estis ne sufiĉe partoj kaj homoj konstante malhelpi la aktiveco de la Unio kaj de la Sovetia Aera Forto. Kaldrono ĉambro №3, brulis en "Novjara batalo", kaj ne ornamita. Unufoje granda milito maŝino estis nun netaŭga eĉ por patroli la bordoj.

Mi venas 1945. Januaro 1-a floto mastrumado ordonis ordigita "Admiral Hipper" kaj lia ĝemela "Gravuraĵoj Oygen" dum tri monatoj. Dume, en la haveno de alproksimiĝanta sovetiaj trupoj. Pro tio, anstataŭ riparoj devis trakti la evakuado. Januaro 29, "Hipper" lasis Gotenhafen, malgraŭ tio, ke li jam laboris nur unu turbino. En la "chrome" aldone al la ŝipo lia teamo kampadis duona mil evakuitaj. Baldaŭ, la krozŝipo estis en teritorio, kie la 30 de la sovetia submarŝipo "S-13" estis enprofundigita la pasaĝero liner "Vilgelm Gustlov". Kapitano Hans Henigst pro kongesto ŝipo pluiris preter la savboatojn kaj liferafts, kiu frostigis kolapsis en la kraŝo germanoj.

Februaro 2, "Admiral Hipper" alvenis en la urbo de Kiel. La sekvan tagon, la haveno estis atakita de brita aviadilo. Dum la atako la ŝipo akiris kelkajn pli trafoj. Fajro ekestis kaj ekbruligis krozŝipo sidis sur la fundo de via doko. Post ĉi tiu epizodo, la mararmeo haltis la vanaj provoj renovigi la iama mararmeo fiero. Post la kapitulaco de la Tria Regno en majo 1945, "Admiral Hipper" estis malmuntita la metalo.