Ĉu vi scias kion la carabela?

Memoru, sur kelkaj ŝipoj navigis en fora Hindio Kolumbo? Unuafoje li aŭdis la nomon de ĉi tiuj velŝipoj, nevole ekkriis: "Kiel romantika! Kaj kio estas la carabela? "Fakte, la nomo de la mezepoka metio havas tre melodia sono, kaj ŝajne ili estas tre belaj. Ili ofte estas ornamita kun ligna korpo riĉe ĉizita kaj svingante en la vento veloj igis ilin aspekti transepton boato.

Karavelo Ŝipo: La Rakonto de la origino kaj etimologio

Estas multaj ebloj por klarigi la originon de la vorto. Laŭ unu el ili, la nomo de ĉi tiuj velŝipoj havas portugala radikoj kaj venas de la diminutivo versio de la vorto caravo (velŝipo). Sed la italoj kredas ke la ŝipo carabela nomita tiel pro ĝia beleco kaj eleganteco, kaj ĝia nomo venas de la fandado de du italaj vortoj - cara (bela) kaj bella (bela). Kaj tie estas versio de greka origino, laŭ kiu ĝi venas de la vorto χαραβος (ksarabos). El ĝi venis la latina cárabo (vimenajxa boato), kaj de la rusa vorto "ŝipo". Kompreneble, la itala versio - la plej bela kaj sufiĉe proksima en signifo, ĉar la carabela - estas fakte tre bela ŝipo. Tamen, historiistoj emas kredi, ke la vorto havas ĝin la greka radikojn.

Kio estas la carabela?

Ĉi tiuj ŝipoj estis komunaj en Okcidenta Eŭropo en la 13-16-a jarcentoj. Ĉar en tiuj jaroj, Hispanio kaj Portugalio estis konsiderita Largest maraj potencoj kaj grava geografia malkovroj apartenis al ili, ili nature posedis la plej potenca kaj progresinta flotoj. La ĉefa parto de la totala nombro de hispanaj flotoj ĝis la 15a jarcento konstituis korton, kiu estas nomita "carabela" (vidu foto artikolo). Tial, ni estas ĉiuj grandaj malkovroj maristoj asocii ĝin kun ili, sed aliaj maraj velŝipoj - karakki -. Pli ofte implikita en longaj vojaĝoj Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, markolo, ktp Agnoski tiun de Karakka vi apenaŭ aŭdis ion dum carabelas ĉiam Ni estis en la aŭdienco, kaj ĉio danke al ilia poezia nomo. Karavelo! Beleco, diras nenion. Ili estis du- aŭ tri-masted vazoj kun rekta aŭ oblikva (latina) falsita. Por tiuj kiuj volas scii pli detale, kion la carabela, ni povas aldoni, ke ili havis specialan tipon de koverto tegaĵo. Do, se sur aliaj tribunaloj estis adoptita la tn metodon de "koincido", do tiuj velado tabulo kun haŭto konvenas strikte al la alia. Krom elstara trajto de ĉi tiuj ŝipoj estis difinita interrilato metio longo por ĝia larĝo (4: 1), la ĉeesto de ununura ferdeko kaj levis severa, per kio oni povis navigi kun justa venteto. La carabelas kutime havas tri mastoj, kaj triangula velo alfortikigitajn al la oblikva reyam.

Inter la floto Hristofora Kolumba similaj ŝipoj estis "Knabino" kaj "Pentras", sed la majesta "Sankta Maria" apartenas al nova generacio de velado - Karakka. Mallonge, la carabela - velŝipo, kiu pro lia maniobrabilidad, kune kun pli progresinta Karakka sukcesis naĝi al la marbordo de Nova Zemlo. Ĉi tiuj ŝipoj tendencas esti malbone armitaj. La malgranda grandeco de la ferdeko ne rajtas esti metita sur lia artilerio pafiloj. Sekve, la sola protekto por ili estis grandaj pafiloj, kiuj estis metitaj en la pobo.

Plibonigi la carabelas

Kun la tempo, la carabelas komencis plibonigi. Ili anstataŭe oblikvaj veloj estis rektaj, kaj pro ili la kortoj pli facile administri kun bona vento. Kolumbovskaya "Pentras" apartenis al la nova generacio de carabelas, kaj ŝi havis rektajn nelatinaj velojn, dum en "Nini" ili estas triangulaj, kiel en klasikaj modeloj, kiu origine servis kiel fiŝkaptado celoj.

Kolumbo antaŭ transiri la Atlantiko de la Acoroj decidis anstataŭigi la deklivaj veloj sur "Naŭ" rektaj. Kaj faris. Post ĉiu, se ne tiel estus, la carabela, eble povis atingi la bordojn de Ameriko. Ĝi iom post iom iris for el uzo de la latina-tipo veloj. Se tiam iu demandis kio la carabela, do neniu dirus ke tiu tribunalo kun oblikva velado ilaron.

konkludo

En la fontoj estas multaj priskriboj de tiuj vazoj tamen preskaŭ neniu ilustraĵoj, kiujn vi povas imagi, kion estis la carabelas fakte. La plej multaj el la pentraĵoj estis faritaj multe poste, kiam la velado longe estis el uzo. Tamen, ĝis ni atingis la carabela bildo, farita en Lisbono en 1520. Danke al li, nia kompreno de ĉi tiu ŝipo fariĝas pli kompleta. En la bildo du-masted carabela (bildigita dekstre) kun oblikva velo. Ĝi estas prezentita sur la retablo en St. tsverkvi. Avty. Tiel grava estis tiuj vazo en Portugalio en la epoko de la granda geografia malkovroj.