Etendis MTPL asekuro - ĝi DSAGO (libervola asekuro): la kondiĉoj, avantaĝoj kaj malavantaĝoj

Valida civila respondeco estas antaŭkondiĉo por uzo de la aŭto. Hejma aŭtistoj konfide distingi inter politiko de deviga MTPL asekuron, kiu garantias la protekton de personoj tuŝitaj, kaj la politiko Hull, kiu kompensas la damaĝon sendepende de kiu estis la kulpulo de la akcidento. Nuntempe ĝi akceliĝas trian opcion tria respondeco asekuron - etendita asekuron CTP. Pro tio ankaŭ memvola avtograzhdanki - DSAGO. Ni vidu kion la karakterizaĵoj de ĉi tiu pako kaj kiuj estas liaj avantaĝoj.

senlima CTP

Norma avtograzhdanki politiko havas liajn limojn kovrante perdoj. MTPL sumo garantiita de la ŝtato kaj ne povas esti pliigita sen aldonaj servoj. Sekve, en severaj kazoj, kiam granda difekto estis pruvita per la korto, la kulpulo devis pagi al la viktimo de lia propra poŝo. La sama regulo estas fiksita en la Civila Kodo Arto. 1072 laŭ kiu estis respondeca de akcidento portas plenan respondecon por la elimino de la damaĝo. En ĉi tiu kazo, speciala versio de la CTP helpon. DSAGO permesas plene kompensi la viktimon pro la kresko de la certigita limo. Estas simila asekuron pli multekosta, sed havas pli kovrado. La kvanto de pagoj por CTP vastigita ĝis 15 milionoj rubloj. Tial, se vi ne estas kontenta pri la norma pako de aŭtomata responso, kaj vi volas pli, vi povas aranĝi por plilongigitaj asekuron kovrado. CTP estas speciale vera por komencantoj, ĵus sidiĝis por radon.

Multaj kompanioj proponas etendita pakaĵoj, kiuj estas inkluzivita en la ekstraj. Altnivela CTP ŝtelo ricevos kompenson en la kazo de aŭtomata ŝtelo. Sperta aŭtistoj embarasu-libera sperto kiu superas tri jaroj, eble problemo eldoni MTPL sen aldonaj servoj - la veturanta sperto estas fidinda garantio, ke eĉ en kazo de akcidento la damaĝo estos minimuma.

trajtoj DSAGO

Ampleksa asekuro CTP karakterizas tiel:

• DSAGO estas integra parto de la MTPL politiko. Sen deviga avtograzhdanki ne eblas fari libervola pako de responso asekuron;
• la totala kosto, la bazaj postuloj kaj la kvanto de devigaj pagoj establita de la reprezentanto de la asekuristo;
• dum MTPL asekuron etendita profitojn okazas nur post la limo por deviga motoro tria asekuro estas elĉerpita.

Kiuj estas la avantaĝoj DSAGO?

Libervola asekuro havas kelkajn avantaĝojn super la normo «avtograzhdanki":

• asekuro kazo sur libervola motoro asekuron estas identa al CTP;
• per DSAGO pagoj komenci nur kiam deviga avtograzhdanki ne povas kovri la kvanton de damaĝo;
• senlima nombro de eblaj avantaĝoj, la valoro havas nur finia limo de indemnización.

Hull kaj MTPL

Ŝoforoj devas memori ke la kasko kaj DSAGO - diversaj asekuron politikoj. Kio kunigas ilin estas ke li kaj la aliaj dokumentoj estas libervola tipoj de asekuro. La diferenco estas pli signifa. DSAGO estas pli etendita versio de la norma aŭto respondeco asekuron - pagojn sur ĉi tiu tipo de asekuro estas efektivigitaj por la profito de la tuŝitaj de la politiko posedanto agoj. CASCO asekuron politiko protektas la aŭto proprietulo, sendepende de kio estis damaĝitaj.

Kie emisiis DSAGO

Etendis MTPL asekuron povas elsendi en ajna asekuron entrepreno, kaj multaj el ili proponas eldoni libervola avtograzhdanki kun nedeviga asekuron pakaĵo. Tio estas utila por la asekuro, kaj por la kliento. La asekuristo ricevas grandan kvanton de malsupren pago kaj la kliento, en kazo de akcidento, ne bezonas kuri ĉirkaŭe al malsamaj asekuroj kaj kolekti plian dokumentoj - pago en la baza kaj progresinta politiko estos portata de unu kaj la sama organizo. se respondeco asekuron estis elsendita per la "sola agento" etendita CTP povas aĉeti en ajna proksima asekuron klaŭzo.

Kio dokumentoj estas postulata por registriĝo DSAGO

Por registriĝo CTP plibonigita asekuron pako devus prepari la sekvajn dokumentojn:

• la aktuala politiko de aŭto respondeco asekuron, kiel ĝi ne rezultus demando sen aldona CTP;
• dokumenti fortikigis la registriĝo de la veturilo;
• stirpermesilo de la posedanto de aŭtomata aŭ potencon de advokato por kontroli la veturilon;
• aŭto proprietulo pasporton.

Kio determinas la grandecon de pagoj

Pri kiom kostas CTP vastigita en la fina versio, vi povas vidi reprezentanto de la asekura kompanio. Tipo de fina pagoj al la vundita partio dependas de la konto aŭ ignorante la veturilo eluziĝo. En ĉi tiu kazo, se estas interkonsento kiu la procento de depreciación prenas en rakontas en la ŝtono de pagoj, la fina kompenso estos signife malpli. Pli profita fari duan tipon de asekuro en kiu la erozio ne esti konsiderata.

Kiel kalkuli DSAGO

Kalkuli la CTP en la versio etendita de sia propra ne funkcios. La maksimuma kvanto de la transakcio dependos kelkaj aldonaj kriterioj, kompleta listo de kiu la asekuristo aroj. Inter la plej gravaj kriterioj:

• TC karakterizaĵojn;
• vivo asekuron;
• limigi la kvanton de asekuron kovrado;
• antikva kaj aĝo de la ŝoforo;
• listo de aldonaj servoj.

Bazita sur la informo kolektita, la asekuristo difinas propran tarifoj por la asekura pako. Ekzemple, la minimuma _payout_ estas 300 mil. Rubloj devigas motorciklisto politiko DSAGO konkludi kun komenca kontribuo en 1200-1800 rubloj. La averaĝa ŝoforo, klopodante kalkuli la CTP en la versio etendita, kie la ino demetas _payout_ de proksimume unu kaj duono miliono, kiu devigas lin pagi "dobrovolku" kun rapideco de ĝis 6 mil. Rubloj jare. En ĉi tiu kazo, la gratifiko sistemo sur DSAGO ne aplikeblas! Por helpi aŭtistoj sur multaj retejoj de asekuroj poŝtis rete kalkuliloj sur DSAGO, per kiu vi povas lerni la proksimuma kosto de sekureco pakaĵo.

Fari DSAGO por komencantoj

Ŝoforoj, unuafoje jam sidiĝis malantaŭ la rado de via propra aŭto, eblaj situacioj survoje povas kaŭzi justan maltrankvilo. Plej ŝoforoj timas eniri en akcidento, kaj pro tio neniu estas imuna. Sed liaj agoj post la akcidento, la Idoj malofte pensas. Dume, estas la unua paŝo de la ŝoforo determinos ĉu ĝi pagos kompenso kaj ĉu ĝi estos restarigi la aŭto. Tial la ŝoforoj ne povas ricevi kompenso - pro la manko de atento al la kondiĉoj de asekuro, kvankam, principe, ĉiu viktimo rajtas asekuro kompenso.

Pro kio la ŝoforoj ne plu elekteblaj por asekuro? Konsideru la plej ofta komencanto eraroj.

• Membro de la akcidento vi mem lasi la akcidento retejon al la minutoj.
• Aŭto proprietulo persvadis la viktimon por solvi la aferon sen la papeleo.
• La ŝoforo restarigas la maŝino ĉe ĝia propra elspezo, kaj nur tiam petas pagon.

Ĉiuj tiuj agoj faras ĝin neebla por daŭrigi traktadon por la asekuro kompenso.

Kiel la pago de mono

Se la ŝoforo estas konvene desegnita akcidento kaj la asekura kompanio konsentis kompenso, la fina pago okazas dum kvin tagoj. En la foraj regionoj de Rusio, ĉi tiu periodo estas etendita per dek kvin labortagoj. Por asekuro la asekuristo devas provizi specifan liston de dokumentoj. Por la kulpulo de la akcidento listo de valorpaperoj estas la jena:

• aplikaĵo;
• duobligi aŭ originala MTPL politiko;
• Kopio de carnet de stiri kaj potencon de advokato (se la ŝoforo movis fremda aŭto);
• atestilon de la loka branĉo de la trafiko polico de la loko kaj tempo de la akcidento registrita, indikante la identigita damaĝo.

La vundita partio ankaŭ devis provizi por la asekura kompanio deviga listo de dokumentoj, kaj laŭ kiuj la decido estos prenita de la pritakso de kompenso. Ili estas:

• apliko por asekuro kompenso (la specimeno povas esti prenita sur la asekuristo de afiŝinto);
• Kopio de la pasporto;
• dokumento konfirmante partopreno en akcidento de trafiko;
• dokumentoj por la aŭto;
• formo-avizo de la akcidento;
• kopioj de la minutoj (se kompilis en akcidento).

Dokumentoj enarkivigitaj ĉe la plej proksima oficejo de via asekuron kompanio.

Natura kompenso por CTP

Nuntempe, la vasta plimulto de la posedantoj de la tuŝitaj veturiloj ne ricevas la monon sur mano, kaj simple restarigi vian propran aŭton je la kosto de asekuro. An-speco pagoj transdonita preskaŭ ĉiuj privataj ŝoforoj de nia lando. Laŭ la novigado, la vundita partio ne ricevos monon por riparoj sur la manojn - anstataŭe, la aŭto posedanto estos petita ripari la aŭton en proksima servo aŭto centro. Kun kiamaniere vi reakiri la aŭton - la posedanto ne estu interesata. La tuta respondeco por la kvalito de aŭto riparoj estas sur la asekura kompanio. Estis ŝi, kiu elektas la servo, konkludas kontrakton kun ĝi kaj transfiere la mono por la riparoj. Tuŝitaj aŭto proprietulo povas nur elekti la plej taŭga eblo por la malproksimo al la aŭto servo kaj riparo periodo. Se la distanco al la plej proksima benzinejo estas tre granda, aŭ en la regiono ne eblas ripari tiun aŭton modelo, kompanio de asekuroj decidos sur mona kompenso por CTP. La aŭto proprietulo ricevos la monon en la kazo de totala detruo de la maŝino.

Kiel povas esti vidita, la vastigita asekuron MTPL solvas multajn problemojn kaj tute forigas la kulpa partio devo kompensi sub vojo akcidento. Aparte gravaj DSAGO estas por novulo ŝoforoj, kiu proponas al elsendi asekuron MTPL kun aldonaj kovrado tuj post aĉetanta la aŭton.