Ferrari Entso, la fondinto de la legenda aŭto

Ruĝa aŭto Ferrari Enzo iĝis legendo, la plej alta normo por speciala kaj ekskluziva veturiloj. Kaj nun ĉi tiuj verkoj de teknologia arto ne perdis lia alloga kaj gravecon.

Ferrari Entso komencis kun la temo de ordinaraj aŭtoj desegnita por la vojo. Sed, kiel li poste konfesis, ĉi produktado ebligis lin amasigi monon por plenumi sian veran sonĝo, la pasio de lia vivo. Li ĉiam volis krei la plej rapida kuro de aŭtoj, elektu la teamo por la konkurado kaj gajni ilin.

Enzo Ferrari, kies biografio estas unu el la plej okulfrapaj sukceso rakontoj, naskiĝis en 1898. En la jaroj kvindek kaj sesdek de la pasinta jarcento en Italio estis populara neformala rasoj - konkuradoj inter amikoj, kiu veturigis siajn aŭtojn sur forlasita vojoj. Tiutempe ekzistis neniuj rapido limigoj, do ĉiu el la partoprenantoj provis preterpasi la alia. Por ĉi tiuj celoj, kaj li konstruis sian miraklo maŝino itala genio. Lia speciala talento kaj talento permesis atingi la ĉefaj automakers kun senlima ebloj. Post nur ses personoj laboras en la kompanio Ferrari Entso, kiu povus fari ĉion.

La nomo de lia teamo, Enzo donis nekutima - Scuderia Ferrari. Lia laboro, li komparis kun la stalo, ĉar por akiri la ĉevalo povis gajni ŝin bezonas specialan zorgon. Kaj la besto devas manĝi bone kaj estu sana, sentas la amon kaj zorgon de la posedanto. Ĉiu ĉi tio donas al li tutan teamon de profesiuloj - stalistoj, rajdantoj, trejnistoj, kiuj devas labori glate.

En la tempo de Enzo Ferrari, foton de kiu estas prezentita en ĉi tiu artikolo tuj la aŭton mane. Tial, en multaj manieroj la sukceso de ajna entrepreno dependas de la kapabloj de liaj oficistoj. Ruĝa Aŭto Kreinto kun la emblemo en la formo de ĉevaloj Kaj kolektigxis al li la plej bonan profesiaj kiu laboris forte sur komuna tasko. Enzo sin diferencis overactivity, neelĉerpebla energio, nekredebla laboremaj, postulema. Unue li ĉiam metis la laboron. Ĉi tiuj principoj kaj ebligis lin atingi tiajn altecojn.

Ferrari Entso ĉiam zorge elektitaj oficistoj, amata teamo spirito. Ili estis malsana tutkore por la komuna kaŭzo, ne nur laboris kune, sed ankaŭ tagmanĝi kaj ripozo. Ili ofte dormis en la laborejon. Sekve, kiam la aŭtoj Scuderia Ferrari gajnis, ĉiu grupano sentis kiel heroo. Sed kune ili ankaŭ spertis malsukcesojn, dividante ĉiuj sentoj de kulpo. Ili diskutis ilian erarojn kaj aranĝojn kiuj permesus al ili fiksi ajnan problemojn. Kaj ĉiu malvenko faras la teamon eĉ pli forta, alporti ĝin pli proksime al la nuna triumfo.

Kiam vi rigardas la Ferrari aŭto, tiam vi vidas la idealo, gracia, revo. Jen perfekteco, kiun oni nur povas kompari al ĉevalo, kiu estas la emblemo de la marko. Mi ŝatus preni mian ĉapelon al la genio de ĝia kreinto, kiu donis al ni la senton de libereco, kiu gajnis pli ol kvin mil rasoj tutmonde. Kaj la mondo estas dankema al li, se li kreis multe, kiu daŭrigis post lia morto.