Glacirompilo "Kapitan Sorokin." moderna glacirompatoroj

La scienculoj estimas ke proksimume kvinono de la tuta surfaco de nia planedo estas kovrita per glacio. Kaj gxia numero estas preskaŭ 35 fojoj pli ol la volumo de akvo en ĉiuj lagoj kaj riveroj. Por movado super la vasta glaciiĝinta spacoj bezonis specialajn vazoj - glacirompatoroj. Ili estas forta komponanto de la rusa floto. La historio de ĉi tiuj tribunaloj havas dekojn da jaroj. Nuklea ŝipo jam ne estas en ajna lando de la mondo! La monda unua glacirompilo kun nuklea centralo estis lanĉita preskaŭ sesdek jaroj en Sovetunio. Hodiaŭ, armitaj per la rusa floto estas 7 atoma ŝipojn.

glacirompatoroj kiel "Kapitano Sorokin" estas potenca kaj maniobrable. Kio taskoj estas plenumataj de tiaj ŝipoj, kio estas ilia historio, dezajno karakterizaĵoj kaj atendis perspektivoj por la evoluo de la Arkta Floto? Ni lernu de la artikolo.

Historio glacirompatoroj en Rusio

La unua provo por la movado de la glacio estis konstruitaj preskaŭ ducent jaroj en Nordameriko. Ili estis la vaporo kaj havis multajn mankojn kiuj reduktas sian efikecon. En la lasta jarcento oni signife ĝisdatigita.

Vaporo vazoj alta potenco - unu el la unuaj estis la sovetia glacirompilo "Sibir" - povus esti en la malferma maro ĝis tri semajnoj, kaj la nova dizelelektraj - duoble longe, ĝis kvardek tagoj.

Donita la graveco de la Sovetio la navigacio por la norda itinero, estis necese ekipi la floto kun la plej lasta teknologio. Kaj en 1959 la akvo estis lanĉita la monda unua nuklea glacirompilo, kiu estis nomata "Lenin". Lia ŝajno estas multe pli facile navigi tra la norda vojo.

Hodiaŭ, la rusa floto inkludas glacirompatoroj du varioj: diésel elektra vazoj kaj nukleaj submarŝipoj

Kie uzataj glacirompatoroj? konstruo vazo

Glacirompatoroj faris fundamenta kontribuo al la studo de la Norda Maro Itinero. Ili estas uzataj ĉefe por certigi la liberan movadon de tiuj vazoj por ili. Krome, estas uzataj por bontenado kaj evakuado de esploro ekspedicioj, kaj ankaŭ por la livero de diversaj kargojn en foraj regionoj de la Arkta kaj Antarkto.

Por sukcese realigi tiujn malfacilajn taskojn, vi bezonas specialan ŝipo. Glacirompilo havas karakterizan dezajnon kiu ebligas ĝin por malfermi la vojon, kie tio ne ireblaj por la aliaj ŝipoj. Aparte ĉi validas por la speciala formo de la nazo kaj la barelo-forma korpo. Kun ĉi tiu ŝipo povas iri sur la glacion por trarompi vian pezon.

La nekutima formo de la severa (M-shaped) permesas vin treni aliajn ŝipojn. Uzita dizelelektraj aŭ nuklea centralo faras potencan kaj maniobrable ŝipo. Ĝi ankaŭ permesas por pli granda aŭtonomio de la ŝipo, post reprovizi en la senfina vasto de glacio estas preskaŭ neebla.

Glacirompilo "Kapitan Sorokin"

Granda sukceso faris Sovetio vintro navigado en 1977-1978. Estis tiam lanĉita sur la fama glacirompilo "Kapitan Sorokin." Li, kiel la aliaj ŝipoj de ĉi tiu tipo, estis kreita por "Wärtsilä" finna ŝipkonstruejo. Ili estis konstruitaj por Sovetunio, Finnlando kaj Argentino. Tiam "Kapitano Sorokin" kiel eksperimento realigita en la haveno de Dudinka transporto ŝipoj "Pavel Ponomarev" kaj "Navarino". Tiel, por la unua fojo pruvis la eblecon de tutjara Arkta navigado. Estis terura atingo, kiu unuafoje faris ĝin glacirompatoroj Sovetunio.

Ses jaroj, "Kapitano Sorokin" estis instruita por renkonti en la Golfo de ĉirkaŭ la mondo velado regata Volvo Oceano Raso, kiu tiam estas finita en Sankta Petersburgo. Surŝipe, inter aliaj, estis ĵurnalistoj kaj fotistoj.

Nun, "Kapitano Sorokin" estas ankaŭ en operacio.

Aliaj glacirompatoroj de tiu tipo

Kiel menciis pli frue, la glacirompilo "Kapitan Sorokin" - ne estas la sola ŝipo de ĉi tiu tipo, kiu estas parto de la rusa floto. En ĉiuj estas kvar tiaj ŝipoj. Ili estis lanĉita unu post alia en 1977-1981, respektive. Nomita laŭ la legenda polusaj kvar estroj - Sorokin, Nikolaev, Dranitsyna kaj Khlebnikov, - ili estas bastiono de la glacirompilo floto.

Vazoj de ĉi tiu tipo estas duoble-decker diésel elektra ŝipo. Icebreaking pafarkon, transom kaj ekipita per helipuerto permesas maksimumigi la efikecon de Arkta navigado.

Mencio en arto

Interese, la glacirompilo "Kapitan Sorokin" famiĝis ne nur pro sia Arkta vojaĝo. En 1979 sur ĝi estis filmita dokumenta filmo Yuri Vizbora. La filmo estis nomita "Murmansk-198" kaj estis dediĉita al la malfacila laboro de maristoj servado sur glacirompatoroj.

Ankaŭ, la "Kapitano Sorokin" menciita en la kanto Yu Vizbora nomata "neĝa strigo".

Glacirompatoroj en Rusio hodiaŭ

Modernaj rusa floto inkludas glacirompatoroj kun nuklea instalado kaj diesel elektra vazoj. Laŭ lastatempaj raportoj, en ĉiuj ekzistas 44 ŝipo-al-uzo. Kvin el ili - nuklea. En 2007, estis kompletigita kaj komisiita ŝipo nomita "50 Jaroj de Venko". Estas rimarkinde, ke tiu estas la plej granda glacirompilo de la mondo. Ĝi karakterizas por malsama kompare kun aliaj vazoj, nazo formon, kiu ebligas pli efikan trarompi la glacion. Ĝi utilas ĉefe por akompani la karavanoj en la malvarma Arkta maroj. Sed ankaŭ uzi glacirompilo, kaj plenumi pasaĝero transeptoj. Je la dispono de ŝipo pasaĝerojn - naĝejo, saŭno, restoracio, biblioteko.

Ĝi devus esti aparte notita la potenca sovetia glacirompilo "Arktika" (poste renomita "Leonid Brezhnev"). Lia nedubebla graveco kuŝas en tio, ke li estis la unua atingis la Nordan Poluson.

Nuna nuklea glacirompatoroj ebligi jare transporto ĉirkaŭ kvin milionojn da tunoj da kargo.

Tiel, la moderna rusa glacirompilo - estas kombino de potenco kaj maniobrabilidad, rapido kaj fidindeco. Kondukante la vojo tra la glaciiĝinta Arkta Maro, li enkarnigas la potenco de la hejma floto.

festivalo glacirompatoroj

Por sepdek-jara datreveno de Venko granda festivalo estis dediĉita al la Granda Patriotisma Milito, kiu ĉeestis la landa plej potenca glacirompatoroj. Li estis la nura el sia speco kaj okazis en la akvoj de la Granda Neva. Ĉiuj gastoj de la mara festivalo povis libere vizito prezentis la korto.

Inter ili estis la glacirompilo "Kapitan Sorokin," kaj la fama "Ivan Kruzenshtern», konstante liberigas akvon spacoj inter la ĉefurbo kaj la norda Balta Maro. Estis ankaŭ eblas admiri la kolosa "Peterburgo" kaj "Moskvo". Fortaj korpo kaj la dimensioj de ĉi tiuj veturiloj permesos ilin facile iru tra la glacio ĝis unu metro dika, kaj estos akompanitaj de grandaj ŝipoj kaj serĉi la ruino ĉe konsiderinda profundo.

Vizitantoj al la festivalo povis atesti la plej potenca glacirompatoroj rusa floto. Post paso de la ferio estis eble observi mirinda, ekscita spektaklo - parado de ŝipoj sub la subteno de vivanta orkestro - "Mara Waltz".

glacirompatoroj estonteco

Parolante pri moderna glacirompatoroj, ni ne povas rigardi en la estontecon de ĉi tiuj ŝipoj. Ĝis nun, la disvolviĝo kaj konstruo de novaj ŝipoj fariĝas akra bezono. Finfine grafo, la rusa floto bezonas en ses moderna nuklea ŝipojn. Kiel, do, estos la glacirompilo de la estonteco?

En la venontaj sep jaroj, ĝi planis konstrui tri nuklea glacirompilo potenca sekva, jam la tria generacio. Projektoj glacirompatoroj de ĉi tiu tipo promeso atingi multe pli granda rapideco, forto kaj aŭtonomeco. Nuntempe okazas laboras en nova ŝipo "Arkta" tria generacio. Laŭ kalkuloj, la glacirompilo estos naĝas en la malferma dum ĝis sep jaroj.

Ĝi supozas ke ĉi tiu ŝipo estos la plej granda en la planedo, senkompare kaj unika en multaj parametroj. La starigo de ĉi tiu ŝipo malfermos novan paĝon en la historio de la glacirompilo floto. Ĝi povas supozi ke granda antaŭas en la ŝipa konstruo permesos studi pli detale la Arkta kaj trovante lokoj kiuj ne estis antaŭe mapis.