Glinka Dimitri Borisoviĉ, sovetia ĉasaviadisto: biografio

Piloto Glinka havis esceptaj kapabloj de stiri aera batalo. Ĝi efike uzis la situacion kiu disvolvis en la kurso de batalo, povus facile organizi kohero ene propra grupo, plenumi nekredeble kompleksajn manovrojn facile venkita malamiko. Tiaj karakterizaĵoj Glinka Dmitrij Borisoviĉ dotita sia flugilulo Ivanom Babakom. Li, kiel iu ajn alia, povis estimi la laboron de la komandanto.

Biografio Glinka Dmitrij Borisoviĉ (mallonge)

Naskiĝis en la vilaĝo de Dar Aleksandrov Ekaterinoslav provinco en Ukrainio en 1917, la 10an de decembro. Li studentiĝis ĉe la ses lernejaj klasoj. Jam en 1937, li estis listigita en la Ruĝa Armeo.

En 1939 Dmitrij studentiĝis ĉe la fama Kachin aviado lernejo.

En la vicoj de la armeo Glinka Dmitrij Borisoviĉ kiel leŭtenanto servis ekde la komenco de 1942. Kiel parto de la IAP de la 45-a ricevis la bapton de fajro en la batalo en Krimeo. Specific diferencoj montris ĉe Kuban protekto. En aprilo 1943, Glinka estis la dua majoro de la aero-pafado servon. Antaŭ tiu tempo, lia konto jam estis malkonstruita 15 aviadiloj malamikoj dum 146 batalmisioj.

Unuafoje la titolo de la Heroo de Sovetunio Dmitrij Borisoviĉ estis premiita en 1943, aprilo 24-a. En aŭgusto 1943, li ankaŭ estis dufoje premiita "Oro Stelo" de la tempo lia konto estis 183 en la malavanco batalo, malkonstruita 29 naziaj aviadiloj.

Post la milito, la piloto ne forlasis la aera forto. Aerarmeo Akademio estis kompletigita de li en 1951. Li deĵoris en la Civila Aviado. Ekde 1960, Hlinka - gvardio Reserve kolonelo, estis deputito en la Supera Soveto. Li mortis en 1979. Lia bronza busto instalita en Krivoy Rog. Al Li estis premiita la Ordeno de Lenin, Aleksandra Nevskogo, Ruĝa Flago, Ruĝa Stelo kaj medalojn.

Fratoj Boris kaj Dmitry Glinka

Fratoj naskiĝis en la familio de ministo. Boris estis la supera - 1914 jaro de naskiĝo, Dmitry - 1917. Jam ekde 1929, Boris laboris kun lia patro en la mia. En 1934, li lernis ne en minado kolegio. Paralele, li studis ĉe la fluga klubo. Ĉi tio markis la komencon de "fuĝo" kariero. En 1936 Boris diplomiĝis en Kherson piloto lernejon kaj komencis labori kiel instruisto. En 1940 li estis redaktita en la Ruĝa Armeo, kie li funkciis kiel instrukciisto piloto. Lia ekzemplo aĝa frato gravediĝis fortan influon sur Dmitrij. Ĝi ankaŭ decidis dediĉi sin al la ĉielo, disaccustomed en Kachin fluga lernejo.

Dum la milito, la fratoj perfekte majstris la usona batalanto P-39 ( "Kobro"). Post la milito, ni forlasis la aviado kaj daŭran servon. Boris studentiĝis ĉe la akademio en 1952, Dmitri - antaŭ jaro, ĝis 1960, li ordonis regimenton.

Sovetia milita pilotoj, la fratoj Glinka - elstara batalantojn en la aero. Ĉiu el ili havis sian propran stilon, karakterizan manskribo. Boris - virtuozo manovroj, Dmitry - bonega organizanto de la batalo grupo, povis plene kontroli la situacion.

La fama 'DB'

Ĉe la fronto de la granda piloto Glinku Dmitriya Borisovicha sinkronigita la inicialoj "SB". Liaj ĉefaj kvalitoj estis persistemo kaj scivolemo, pacienca obstinecon kun kiu Dmitrij ĵetante sian aviadilon en la plej kompleksa kaj peza pecojn. Kiel la filozofoj, la piloto provis akiri al la radika kaŭzo de diversaj nekredeble malfacilaj situacioj.

Liaj studentoj kaj kolegoj noti en la DB kiel mentoro, bonkorecon, paciencon, instruado fikcio kaj takto. Unu el ili, Gregory Dolnik, memoris ke sugesto kaj krias Dmitrij Borisoviĉ ĉiam anstataŭita ironio, kaj ĝi havis grandegan efikon sur la spektantaro.

Dmitry Glinka ĉe la fronto estis en 1942, sen pasi por la trejnado lernejoj, sed antaŭ tio li havis akcidentojn sur I-16 kaj en la Servo sekcio.

Milito. 1942.

En Krimeo, ĝi ricevis lian unuan fajrobapto Glinka Dmitrij Borisoviĉ. Ĝi partoprenis en la batalo sur la Yak-1, kiel parto de IAP. Jam en la unua batalo alportis malsupren la faŝisma Ju-88, sed estis sinkita sin. Ĉu memori malsuprenirantan kun paraŝuto, li trovis sin en la manoj de infantería. Kontuzo estis tre severa, kaj kuracistoj ordonis Dmitrij flugi. Malgraŭ tio, la piloto baldaŭ revenis al sia regimento. Kun novaj fortoj fervoras batali, faris sian heroan eliro; ilia nombro atingis okazis la tagon antaŭ kvin. Jam en 1942, Glinka estis la as de flugado. En la regimento li estis la unua piloto, kaj li estis instruitaj prepari kaj konduki la batalon grupo de batalantoj.

Dum la batalado de 1942, la regimento partoprenis en la bataloj sur kvar frontoj, suferis perdon de 30 maŝinoj kaj 12 pilotoj, kun 95 aviadiloj malamikoj estis detruitaj. Poste, jam en la konto de Dmitrij Estis ses germanaj maŝinoj.

Kuban

En 1943, la regimento estis transdonita al "Airacobra" kaj en marto, estis jxetita en la batalo por la Kuban landon. La regimento ricevis la titolon de Gvardioj (100-a Guards. IAP). Jam Hlinka gvardio Kapitano en batalo pruvis sin kiel lertega mastro de manovroj. "Enspezas" piloto portis №21, tiu figuro estis nur kaptanta supre sur la hororon de la malamiko. Per majo 43-a Glinka Dmitrij Borisoviĉ frapis lian 21 germanaj aviadiloj kaj iĝis legendo, li estis la plej alta gajnanta piloto.

meritis Homeland estimis lian heroeco. Aprilo 24 por armeaj atingoj, por heroeco kaj braveco, por kuraĝo en la lukto kontraŭ la nazioj Dmitrij Borisoviĉ aljuĝis la titolon de Heroo de Sovetunio, ankaŭ aljuĝis la Ordeno de Lenin.

En aprilo la batalo por la Kuban Glinka montris nekredeblan paciencon. La tago li faris pluraj flugoj, unu el si por naŭ. Post tia tensio piloto dormis pli ol unu tagon, li estis diagnozita kun "severa elĉerpiĝo".

En unu el la plej grandaj bataloj en la Kuban ĝi implikis pli ol cent aviadilojn. Dmitrij Elfari atakoj de malantaŭ la montetoj sur ambaŭ flankoj. Li pafis malsupren du bombistoj, sed suferis samtempe li mem. Li estis pafita kaj vundita, eskapis de paraŝuto. Ankoraŭ bandaĝis, li revenis de la hospitalo al la regimento kaj daŭrigis servon.

testo gloro

La pilotoj - la herooj de la Granda Patriota Milito de la popolo ĝuis specialan respekton. En aprilo 1943, la ĵurnalo "Ruĝa Stelo" publikigis eseon, "La sento de la ĉielo," la poeto Selvinsky. Lia priskribo de la heroo, li komencis per dirado ke kompari homan kun birdo. Glinka piloto figuro estas komparebla al libera aglo.

En aŭgusto 43-a, Dmitry Glinka estis jam dufoje Heroo de Sovetunio. la gloro de la testo li ricevis malfacilan tempon foje. Piloto maltrankviligxis operatoroj kaj korespondantoj, ĵurnalo portretoj, ĉiutage transdonis lin leterojn de fremduloj. Kun lia malstabila naturo, li ofte ne sciis kiel konduti en certaj situacioj. Unuflanke, la titolo de Heroo devis porti sian dignon, kaj aliflanke - la unua linio frateco devigita facila komunikado, sincereco kaj plej integrecon kun kolegoj. Kelkfoje, kiam la titolo estis kaŭzas perdon, Dmitry formaligis, foje severa, sed plej juneco venkis, kaj la 23-jaraĝa knabo fariĝis mallerta kaj gaja amuzisto.

Legenda 100th Guards Regiment

La pilotoj - la herooj de la Granda Patriota Milito, faris konsiderindan kontribuon al la venko. Dmitry Glinka faris sian multnombraj batalmisioj kaj senkompate batis la malamiko aviadiloj. Post la legenda Kuban regimento gvidis la batalon sur la rivero Dairy en Miusskaya operacioj en Perekop batalo. "La pli malamikoj, do ili estas pli facile bati" - tiel diras Dmitry Glinka. En septembro 43-a Li ricevis duan "Oro Stelo". Unufoje kaptita de la germanoj granaton kiu eksplodis proksima, Dmitry ricevis multoblajn vundojn. Sed antaŭ decembro, la piloto estis reen en la vicoj kaj chalked ĝis ok aviadiloj malamikoj.

Baldaŭ la regimento prenis remeto kaj iĝis membro de la suda fronto en la Yasso-Kishinev operacio. Jen pilotoj malkonstruitaj 50 aviadiloj, ĝia kosto Dmitrij levita al 46 aŭtoj. Al semajno de batalado en Jassy Glinka trafis ses venkoj.

La fino de la milito

En julio 1944, Dmitry Glinka estis preskaŭ mortigita en aera akcidento. Kvin pilotoj Gardistoj regimento, inkluzive de Dmitrij Borisoviĉ, flugis sur transporto aviadilon por preni la aŭton de riparo. Ili alvenis en la flughaveno ĵus antaŭ foriro. Ili ne havas sufiĉan sidlokojn en la kajuton, do ni devis resti en la vosto de aviadilo portitaj. Ĉi uloj savita. Superante la monto vojon, la aviadilo kaptita supre de kiu estis kovrita de nuboj. Estis terura akcidento, kiu mortigis cxiujn pasaĝeroj kaj ŝipanoj sukcesis postvivi nur kvin el la grupo Glinka. Dmitri estis traktita por du monatoj, post kelkaj tagoj kuŝis senkonscia. Sed post rekuperi tuj revenis al la fronto. En la batalo por Berlino en unu tago, li sukcesis malflugigi tri germanaj aviadiloj. En aprilo 1945, lia lasta venko estis detruita de batalanto FW-190, la piloto pafis lin el rekta distanco de tridek metroj.

Resumante la rezultojn de la milito, ĝi valoras diri ke Dmitry Glinka tricent flugatakojn cent aeraj bataloj persone faligitaj kvindek aviadiloj malamikoj.

La postmilitaj jaroj

Gardistoj Kolonelo Dmitry Glinka longe servis en la aerarmeo. Lia komando de la regimento estis, kaj poste li servis en la Air Division, estis la dua majoro. Mi loĝis en Moskvo. Li estis maldungita en 1960. Dum multaj militaj pilotoj ŝanĝis la rado batalo veturilo en la kajuto de pasaĝeroj de la aviadilo, agrikulturaj aŭ komerca aviado. La afamado al, dufoje Heroo de Sovetunio Dmitry Glinka ricevis malantaŭ la rado de la pasaĝero liner. Kiel piloto li diras li ne vivos sen la ĉielo, kaj ne pri sia naturo estis retiriĝanta retiriĝi kaj ripozi en la lando kaj kolekti fungojn en la arbaro, legi librojn kaj aŭskulti trankvilan muzikon.