Ĝustigante ilaron "Gazelle" kun liaj propraj manoj

La konata frazo pri efemereco de ĉio sub la suno tuj krevas supre en la menso de la posedanto de "Gazelle" kiam lia orelo reprenas eksterulo murmuro ie sube dum veturanta. Plej ofte tio okazas kiam veturanta al rapido de 30 km / h.

Sperta ŝoforo tuj establi la kaŭzo de la "sendependa" sono: Rear Axle, ĝustigu estas bezonata ilaron "Gazelle". Sed ne tiel diablo, kiel li estas pentrita. Outsider zumado tute eliminita, kaj kun liaj propraj manoj.

Tio estas serioza

Okupiĝi "freelance" devus soni tuj, ekde prokrasto similas morto (ilaron). Malobservo de la interago de la dentaĵoj kondukos al ilia rapida eluziĝo kaj damaĝo al la skatolo de ŝanĝoj. la problemo ne devus esti prokrastita nedifinite, vi devas tuj komenci solvi ĝin.

Kompreneble, ne estas simpla afero - ajustable malantaŭo diferencialaj ( "Gazelle" - kun la manoj tute facelifted aŭto, ĉar ĝi estas konata). Tial, ni devas esti preparita ke la unuaj rezultoj povas esti malproksime de la atendita.

Sed ne malesperu se malsukcesis alĝustigo, kaj oni devas denove legi la "Operacio kaj konservado" kaj ripeti ĉie denove.

Kiel ekuzi

Ĝustigante ilaron "Gazelle" ĉefe postulas vin banalan operacio - drenanta de la transdono oleo.

Unue, vi devas hejti la oleo en la skatolo de ŝanĝoj. Por fari tion, vi povas vojaĝi per aŭto aŭ per levante la akso trasero sur jacks aŭ grioto, starti la aŭton kaj engaĝi la ilaron. Tio estas necesa por bona drenaje de la petrolo de la skatolo de ŝanĝoj.

Drain la oleo neniu kadre ujoj devus tuj inspekti ĝin por la ĉeesto de metalo virutas. La ĉeesto de metalo en la oleo de diris ilaron reductor eluziĝo kaj ilia anstataŭigo per postaj ĝustigu ilaron.

Konvinkita de la neceso por ripari la ilaron, forigi ĝin kaj malmunti. Kiam la detaloj de la mekanismo estas konkoj, blatoj kaj aliaj difektoj, kiel ekzemple partoj devas esti anstataŭita, kaj la skatolo de ŝanĝoj - ĝustigas.

Ĝustigante la temperaturon breĉo lagroj

Ĝustigante ilaron "Gazelle" estas farita post muntado fino de la mekanismo. Kolektado reductor, vi povas komenci por alĝustigi ĝin.

Por la komforto de ĝustigas laboro metis la kunveninta ilaron unuo sur la stando kaj alfortikigu la jugo, kiuj semas kapablon ĝis 9 kg. Tiam speciala klavo (la plado, eble kun veldita centranta maniko kaj pritrakti) plenumi ĝustigas de la termika klaro en la lagroj: antaŭ Twirl bugel'niy nukso kontraŭ la halto, kaj tiam lasi iri de 3 mm (distancigi bone difinita speciala movado indikilo).

La riparas eblas realigita sen movado de la indikilo. En ĉi tiu kazo bugel'niy nukso estas premita kontraŭ la halto, kaj poste liberigita en unu fendo en ĝi. La nukso devus turni libere mane.

Tio estas sufiĉa por krei breĉon temperaturo lagroj.

Ĝustigante la engaĝiĝo de la planeda ilaro kun ŝafto

Estas necese agordi la breĉon inter la planeda ilaro kaj la Morcillo. Por fari tion, faru markon sur la jugo kontraŭ la cutout jugo nukso. Agordu la indikilo por movi "planetarku" kaj, turninte sin al ŝafto ilaron, determini la postulata klaro. Lia grandeco devus esti 0.15-0.18 mm.

Se la breĉo estas granda, ĝi okupas la jenan:

• bugel'niy desatornillar la nukso antaŭa portanta unu noĉo el faritaj antaŭ tiu signo;
• bugel'niy malantaŭo portanta nuksoj estas streĉita per unu noĉo;
• kontroli la libera alteco akiris post alĝustigo;

Se lozan nukso sur unu cutout ne kondukis al la dezirata breĉo modifu nuksoj pli Mello. Faru tion por tiel longe kiel la postulata breĉo inter la Shank kaj planetarkoy estas atingita. Poste, instali la klipoj sur plado nuksoj.

Tiaj agoj ne ĝenis ajustable temperaturo diferencialaj breĉo, kiu, siavice, ne kaŭzas sobrecalentamiento de la skatolo de ŝanĝoj en la estonteco.

Kontroli la kvaliton de la ĝustigas de la stando

Kontakto bildon de la dentoj - a surefire vojo korekte determini kiom bone la aŭto farita en ajna ĝustigas de la akso trasero ( "Gazelle" ne estas escepto).

Tiucele la pelita ilaron (ŝia dentoj) makulita de brila farbo.

Sekvata de mankranko (ripete kaj en ambaŭ direktoj) de la veturado pinion pestaña, pelitaj de desaceleración. Ĉi kirurgio estas farita por forigi la inko en la komunaj areoj de la dentoj (la apero de la kontakton makulo).

Plaĉas makuli prompto difektoj en la antaŭa solvo.

Se estas en la pinto de la dentoj, vi devus meti la ringon pinion ilaron dika. Sed se la loko situas ĉe la bazo de la dento, la dikeco de la ringo estu reduktitaj.

En la kazo kie la makulo estis sur la mallarĝa fino de la dento, pliigi la distancon inter la kondukado kaj pelita dentaĵoj. Se la makulo estas observita ĉe la larĝa fino, necesas redukti tiun breĉon.

Se la makulo estas en la ĝusta loko, tio signifas, ke la ĝustigas estas kompletigita sukcese malantaŭo ilaron, "Gazelle" estas nun preta havi la praktika certigo de la kvalito de laboro farita fare de la ĝustigas. Ni iras al iom vojaĝon por certigi ke ne ekzistas "sendependa" bruo.

Ni kontrolu la kvalito de la ĝustigas en movado

Post ĝustigas de la "Gazelle" ilaron estos efektivigita, kontrolu sian kvaliton estas preskaŭ sur la iri. Ne forgesu versxu en la fina veturado oleo preskribi "Gvidlinioj por bontenado kaj riparo."

Kontrolanta estas farata en la movado rapido devus esti ĉirkaŭ 60-70 km / horo, daŭro de la vojaĝo - 20-30 minutoj. Kvalito Poentaro ĝustigu faros olekuvo hejtado temperaturo - ne pli ol 95 gradoj Celsius.

Protektu ilaron unuo

Al la akso trasero transmisiilo garantiita elĉerpitaj iliaj rimedoj, devas esti zorge kaj ĝuste funkciigi ĝin.

Unue, ne esti:

• superŝarĝas la aŭto, speciale en varma vetero;
• ŝajnigi al Schumacher kaj fari subitan komenciĝas;
• superi la "unu falis plonĝo" longaj grimpadoj - tio kondukos al sobrecalentamiento de la skatolo de ŝanĝoj,
• verŝis en la ilaron kazo kiun petrolo falis, kaj ankaŭ interrompi la periodeco de ĝia ŝanĝo: la somero - ĉiu 35 mil km, en la vintro - 40 mil km ...
• forgesu kontroli la libera alteco de la Morcillo ĉe ĉiu petrolo ŝanĝon. Se ĝi estas trovita, ĝi devus esti forigita tuj;

Por iu, la ĝustigas de la stirado ilaron ( "Gazelle" estas intencita) efektivigas en simila teknologio.