Khrunichev planto: historio, produktoj, adreson

Khrunichev planto - gvida aeroespacial kompanio kun jarcento de historio. Ĉi tie ni produktis la unuajn hejmajn turismoj, "Rusa-Balt", tankoj, aviadiloj civilaj kaj militistaj celoj. Ekde la 60aj jaroj, la kompanio engaĝitaj en la disvolviĝo de raketo kaj spaco teknologio.

dua aŭto

La komenco de XX jarcento estis markita de la rapida evoluo de la memveturaj maŝinaro. Unua aŭtoj importitaj en la Rusa Imperio de Germanio kaj Francio. Poste, en Rigo, malfermis la unuan fabrikon por la produktado de aŭtoj kun motoroj de interna brulado sub la marko "Rusa-Balt". Sekvas la hejma aŭto iĝis la centro de Moskvo. Planto nomita laŭ Khrunichev spuras lian historion al 1916, kiam la Fili komenciĝis konstruo de la dua aŭto fabriko "Rusa-Balt".

Tamen, la revolucio eksplodis la planoj de akciuloj. La kompanio estis ŝtatigita kaj finita konstruado de la nova potenco. En 1921 la planto estis renomita la 1-a Kirasita kaj foriris en tenanta Broneupravleniya Ruĝa Armeo. Jaro poste, la unuaj 5 aŭtoj pasis en parado antaŭ la Kremlo gvidado.

Unue aviadiloj

Ironie, la sukcesa lanĉo de la entrepreno estis la kaŭzo de lia konvertiĝo. Estis decidite produkti surbaze de lia kapablo pli teknologia produktoj - ĉiuj-metalo aviadiloj. Ekde hejma dezajno lernejon en tiu direkto estis la Khrunichev fabriko en 1923 koncedis la germana kompanio "Junkers". La ĉefa modelo serio estis malpezaj aviadiloj Ju-20 transporto kaj rekono versioj.

En 1925, rekuperi de la civila milito, la ekonomio estas jam permesita elsendi lian propran aviadilojn. La kontrakto kun "Junkers" estis nuligita, kaj en 1927 la firmao estis reorganizita en la planto №7 (poste - en №22 de la Oktobra 10a datreveno.). De tiu momento la Khrunichev Planto en Moskvo iĝas la plej progresinta fabrikanto de aviadiloj en la lando. Por mallonga tempo ĝi estis konstruita nova laborejoj, preparita de tre kvalifikita personaro.

vicigo

Antaŭ la dua mondmilito, la firmao produktas larĝan gamon de aviadiloj. La unua estis tute-metala konstruo rekono aviadilon Tupoleva P-3 (ANT-3). Proksime de la fonto de 1929, la planto produktis 79 aŭtojn. Ekde 1928, kune kolektis batalanto polutoraplany I-4 (ANT-5) unika al la periodo de bombardero peza klaso TB-1 (ANT-4). En februaro 1932, li leviĝis en la ĉielo peza bombisto TB-3 (ANT-6).

Aviadile P-6 (pli malgranda versio de la TB-1) estis unue ekzamenita de la Norda Poluso antaŭ planti Papanin ekspedicio. Fine de la jaroj 30 igis la plej masiva antaŭ rapido bombardero SB (ANT-40), estis produktitaj 5695 unuoj. Antaŭ la milito, sukcesa modelo de bombardero en pikita Pe-2 estis disvolvita.

Ekde la komenco de la Granda Patriota Milito, la Khrunichev planto interŝanĝis ripari difektita aviadilo. Samtempe elstara diseñador Il'yushin realigita IL-4 (3F-DB), kiu iĝis la ĉefa bombardero kaj torpedo. En 1942 Tupolev Via-2 evoluigita, kiu iĝis la baza modelo de la entrepreno. Antaŭ la fino de la dua mondmilito en 1700 aŭtoj estis produktitaj.

En 1946 la planto estis konfidita por majstri la produktado de jeto bombaviadiloj Tupolev Via-modeloj 12 kaj Tu-14. Ekde 1949, la ĉefaj produktoj estas aviadilo de strategia celo. Inter ili:

• "Flying fortikaĵo" Tu-4 (1950);
• nuklea M-4 (1953) bombisto portanto;
• 3M (modifo de M-4 kun plibonigita motoroj) (1956);
• reactivo chetyrohdvigatelny bombisto M-50Al (1959).

missilery

Disfaldante Usono en la 60 jaroj de interkontinentaj misiloj balísticos (pli ol 900 lanzadores) tipoj de "Titan-1", "Titano-2" kaj "Minuteman-1", kapabla de proponi nukleaj kapoj al la teritorio de Sovetunio, postulata respondo. Marto 30, 1963 eldonis dekreton sur la konstruo de rusa ICBMs UR-100 Chelomeya disvolviĝo VN planti ilin. MV Khrunichev en Fili.

Misilo sistemo UR-100 enkorpigas la nova gamo de scienca, teknika kaj inĝenierio solvoj, kaj en 1967 estis adoptita. En kelkaj jaroj, la totala nombro de ICBM UR-100 kaj liaj modifoj en la SMF grupo atingis 1000 unuojn.

"Rokot"

Komence de la jaroj 90 estas bezono de desegni ekonomia malpezaj misiloj. Sur la Khrunichev planto estis konfidita la laboro en la produktado de veturiloj por komercaj ĵetoj de kosmoŝipo uzante forigita de servo strategiaj misiloj balísticos RS-18, komerce havebla de la fabriko.

La lanĉo kompleksa por la nova portanto raketo, sinkronigis "Rokot", estis proponitaj por establi en la Plesetsk spaco centro. La jam ekzistanta infrastrukturo kun minimuma modifoj rajtas uzi la bazajn strukturojn kaj teknologia sistemoj de lanĉiĝo kompleksa.

tago hodiaŭ

Khrunichev planto estas la patro retejaj de FSUE "Khrunichev. Khrunichev, "inkluzive de kelkaj dezajno oficejoj kaj entreprenoj de la spaco industrio. Booster raketoj "Proton" klaso fariĝis la stampon de la planto. Ĝi estas ankaŭ evoluanta kelkaj promesplenaj projektoj, la ĉefa el kiuj estas familio de peza klaso raketo "Angara". La planto ankaŭ kunvenas diversajn kosmoŝipo (SC), estas engaĝita en internaciaj projektoj. Inter ili:

• distanca sondado satelito "Monitoro-E";
• malgranda komunikado satelitoj "KazSat";
• unuecan spaco platformo "Yacht";
• "Express";
• telekomunikado satelito "Nimiq";
• komunikado sistemo "Iridio";
• supra stadio por indian 12KRB partneroj;
• parto de la sistemo de misiloj KSLV-1 por Sud-Koreio.

Inter la revolucia projekto - la evoluo de ekologie sekura spaco raketo kompleksa "Baiterek". Khrunichev planto havas la sekva adreso: Moskvo, 121087, strato Novozavodskaya 18.