Kiel konekti la amplifilon al la aŭto? Kiel konekti la subwoofer al la amplifilo? Kiel konekti amplifilon la radion

Automotive temojn, kiel neniu alia, precipe proksime al la plejparto de la vira loĝantaro de nia vasta lando. Multaj el ni pasigas multan tempon kaj monon, alportante sian "feran amiko" al la plej granda ebla perfekteco. Tiu estas speciale vera kiam temas aŭto muziko kaj akustiko. Krome, ni ĉiam volas provi iel savi per fari almenaŭ parto de la laboro kun liaj propraj manoj. Krome, ĉiuj iam fari ion por la unua fojo. Sed denove ni memorigas al vi ke ĝi estas pli bone mezuri sep fojojn antaŭ ol fari ion. Tiu aliro savos vin multan tempon kaj monon.

Hodiaŭ ni parolos pri kiel konekti la amplifilon al la aŭto. Ni kredas ke ĉi tiu temo estos interesa por vi.

Ni supozu, ke vi havas jam ne nur elekti la dekstra modelo, sed ankaŭ por fari lokon por la instalado en via aŭto. Nun ni devas fari bonan cableado por motorizando la amplifilo, kaj tiam konekti ĝin al la akustiko kaj prokinut kablo al la radio mem. Sed ni parolu pri io pli detale.

povaj amplifilon

Komencantoj kiu unue renkontas kun la aŭto sono estas batitaj al la kerna drato dikeco, kiu estas malofte vidita en ĉiutaga vivo (nu, escepte ke vi kutimas uzi veldo maŝinoj aŭ io simila en mia laboro - tiam vi havos la opcion ne estus surprizita).

Kontraŭe al la populara kredo, amplifiloj konsumi de la surŝipe nutrado kurentoj deca valoro. Tiel, la kvar-kanalo unuo kun 50 vatoj por kanalo konsumos preskaŭ 17 A. Ne malbone, ĉu ne? Kompreneble, tio liner provizo devos uzi drato kun vere granda kruco sekcio. Do antaŭ ol provi uzi la amplifilon en la aŭto, vizitu tendencas specialigitaj.

La klasika versio

Ni rigardu la klasika cableado. En ĉi tiu kazo, la cableado alkroĉiĝas rekte al la aŭto baterio. Ne estas sekreto, ke en plej multaj kazoj la baterio estas sub la kapuĉo, dum la amplifilon situas ene de la veturilo. Laŭe, la pozitiva kablo iras tra preskaŭ la tuta interno de la aŭto. Tial ĝi estas imperativo por protekti la cableado uzante alta kvalito kunfandas, kaj ĝi devus esti metita ne plu ol 30 cm de la baterio.

Do antaŭ ol provi uzi la amplifilon en la aŭto, kaj eĉ viziti elektronika vendejo kaj aĉeti normala fuzeo.

Iom de izolaĵo

Ankaŭ, ne forgesu aldone izolita kablo, kiel de 17 A al toleros trompon. Precipe devus zorge protekti la lokon inter la motoro kupeo kaj la interno, kiel la kablo estas ofte frays. Kutime, estas kaŭĉuko gasket, sed estas esceptoj. Se jes, ne malhelpas la uzon de plastaj manikoj farita el fortika kaj sufiĉe dikaj plasto. Respondeca alproksimiĝo al tiu demando, ĉar ĝi permesas akiranta frotis nuda kablo sur la metala korpo estas klare ne valoras ĝin!

la kajuto ankaŭ devas tiri la drato, evitante lia ekspozicio al la movante parton. Tie estis kazoj kiam homoj prokidyval glitas sub la kablon sidloko. Por iuj povas kaŭzi konsekvencojn povas elpensi mem. Do kiel konekti la amplifilon al la aŭto?

elektanta kablo

Ne forgesu la ora regulo: la pli malgrandaj artikoj, la sekureco de la pli supre! La abundancia de dratojn kun malsamaj sekco estas ŝarĝita de alta energio perdoj, kaj de la vidpunkto de fajro sekureco ne rigardu en la plej bona maniero.

Krome, la minus drato sekcio devus esti egala al tiu de la pozitivaj kablo. La aktuala reto estas, ĝia valoro estas konstanta. Se la dratojn havos malsamajn sekciojn, ili sobrecalentamiento, kiu denove estas plena de fajro en la aŭto.

Denove, tiu maldika sxnuroj - alta rezisto. En neniu kazo ne skimp sur la kablojn kiuj kuras de la baterio al la amplifiloj, kiel ni diris de la potenco fluo kiu funkcias per ili.

Iomete de fiziko kaj matematiko

Unue, kontrolu kio estas la maksimuma kvanto de nuna konsumitaj en la amplifilon uzata de vi. Por fari tion, rigardi la meĉo (aŭ fuzeoj). Supozu, ke via amplifilon povas teorie rezisti 100 A. tuj metas lin pli bona en la kofron. Por tipa aŭto estas preferinda preni almenaŭ kvin metroj.

Mi = 100 A; L = 5 m.

Eĉ kun la maksimuma uzo de la fluo, la falita de streĉiĝo en la plus fino de la drato devas superi la 0,5 V. Memorante elementa lernejo rezisto kalkulo formulo, kaj tiam plenumi simplan kalkulon:

Komune R = U / I = 0, 5 V / 100 A = 0, 005 omoj.

Tiel, la kablo rezisto devus superi 0, 005 omoj. Ĉar ni planas uzi ĝis kvin metroj, estas necese kalkuli la reziston de la segmento en la metro:

R m = R Tot / L = 0, 005/5 = 0 kaj 001 omoj.

Kiel vi povas vidi, ni bezonas drato kun lineara reziston de ne pli alta ol 0 kaj 001 omoj / m. Kaj nun vi povas preni katalogo de ajna fabrikanto, kaj tiam elektu ion taŭgan.

Konektado kablo

Post via vojo la draton en la kabano, vi povas konekti ĝin al la pozitiva terminalo de la amplifilo. Minus la kablo estas konektita rekte al la korpo, kaj por ĉi tio oni devas uzi kopion de la sama sekco kiel tiu de la plus. En neniu kazo ne recurrir al la helpo de ŝraŭboj! Aligu nur boltoj, la ligo punkto devas esti purigita de la maksimuma kvalito spuroj de farbo kaj aliaj contaminantes.

Pozitivaj baterio drato devas esti konektita al terminalo + 12V, kaj la negativa - por GND (tero - tero, GND). Antaŭ konekti la amplifilon al la radio, trovi la fora kontakton, ĉar ĝi estas desegnita por kontrakti la drato, ke ĝuste iras. Ĝi estas tie kaj tie estas tiuj plej 12V, sed pro radio kaj povas funkcii la amplifilon funkcio. Plej ofte tiu kablo estas blua (aŭ blua kun blanka strio). Estus agrable instali la sistemon kiel kondensilo.

Tiri la kablon de la radioaparato

Ni daŭrigas por pritrakti la demandon: "Kiel konekti la amplifilon la radion?" Nun ni bezonas kuri kablon tra kiu la signalo forlasos la ludanto al la amplifilo. Kutime, ĝi venas de linio eligo (Linio Out), la nomado "sonoriloj" en la malantaŭo panelo.

Bonvolu noti, ke la radio malsamajn modelojn kaj de malsamaj fabrikantoj povus havi malsaman numeron de linio eligoj. Plej ofte, estas tri paroj, sed profesiaj ludantoj kelkfoje pli. Ĉi tiu rendimento la jenaj: Fronto, Rear kaj Sub, desegnita por la rilato de fronto, ĉirkaŭi sono sistemoj, tiel kiel subwoofer. Kiun vi bezonas - ĝi dependas de kia amplifilon en la aŭto Vi akiris.

Ĝi konektas tutan interconexión kablojn, kiu estas karakterizita per plibonigita rastrumo. Fakte, la elekto de la drato tute tiritaj al la temo de aparta artikolo, do ni limigi nin mem al unu el niaj konsilio. En neniu kazo ne skimp sur ĝi, aĉeto produktoj nur konis kaj fidis provizantoj.

Antaŭ konekti la amplifilon al via aŭto, ne superflua por ankaŭ legi la mastruma instrukcioj. Tio helpos vin eviti multajn problemojn.

Konekti la kablon al la kontrolo amplifilon

Ni jam diris, ke estas necese meti kablojn por kontrolo de la amplifilo. Por iu, estas rekomendinde fari, staka vido interconexión drato. Precipe, ke ekzistas speciala kablo tiucele en multajn modelojn. Unu fino estas ligita al amplifilo (denove memorigi al vi ke ĝi estas pentrita en blua aŭ blua-blanka), kaj la alia - por la radio. Konsileto: aĉetanta potencon en la aŭton, nepre aĉeti ĉiujn dratojn kune kun li, ĉar ĝi estas pli bone konsulti pri ili el la vendisto.

Ne estas necese aĉeti grandan sekcion de la kablo, kiel pasos tre malgranda kurentoj tra ĝi.

Tre gravaj notoj

Ekstreme grava noto: ĉiuokaze, ne vojo la interconexión drato proksime potenco kablojn! Ekzemple, se la potenco cableado iras rekte tra la kajuto, la kontrolo dratoj devas pasi maldekstre, laŭeble savu !!!

Krome, vi povas tiri ilin sub tapiŝoj salono, kiel en ĉi tiu kazo, maksimume probablo de ne "catch" bruo. Se vi kuraĝas al la mondo malsagxeco, pavimante la dratojn al dorso, tiam kiam la motoro atenti moruo, hurlante kaj aliaj bruon en la parolantoj. Neniu alia maniero sed por tute refari la tutan laboron en ĉi tiu kazo ne faros. Do kiel konekti la amplifilon al la aŭto - laboras longe kaj tede, ne necesas rapidi.

En severaj kazoj, la dratoj kaj faris devas tiri la plafono, kaŝas ilin sub la tapicería. Tio estas aparte vera de avangardan veturiloj kiuj laŭvorte "plenigita" malsamaj specoj de elektroniko. En ĉi tiu kazo, la enmiksiĝo tiel ke ĝi estas necesa kelkfoje uzi specialan rastrumon.

Diferencoj en konektanta malsamaj tipoj de amplifiloj

Se vi metas la du-kanalo amplifilo, vi bezonos similan interconexión kablo. Se quad - paro de duobla-drato aŭ kvar-speciala.

Kaj kiel konekti la amplifilon la radion, se ĝi havas nur paron de linio eligoj, kaj la amplifilon - Kvar? En ĉi tiu kazo, vi povas helpi speciala Y-adaptilo (divisor). Ruza ĉina kreis aparaton kiu provizas enigo al ĉiu paro de eliroj. Tiel, de stereofonia paro ni havas nur du. Oportune, diras nenion. Kompreneble, por fari tion kun la akustiko de la plej alta prezo kategorio estas necese, ĉar la sono kvalito samtempe signife reduktita.

Ekzistas alia vojo. Ĉiuj normalaj modeloj de modernaj amplifiloj (Audison, ekzemple) estas ekipitaj kun la funkcio de la interna dissendo de la paralela enigoj. Mallonge, en ĉi tiu kazo, ajna etendo vi ne bezonas.

Se la linio eligo de via ludanto ne, ĝi povas esti konektita rekte al la parolantoj (alta signalo). Preskaŭ ĉiuj el la normalaj aparatoj nuntempe havas respektivaj fina stacioj (Saluton nivelo input). Konekti per la plej ofta parolanto kabloj, kaj estus pli bone ne miksi la polusoj.

Konektu la unu-kanalo amplifilo (ankaŭ konata kiel frandaĵon trinkejo)

En unu-kanalo amplifiloj havas nur unu funkcio - por konekti al la subwoofer. Ili havas tre deca potenco, sed ankaŭ havas la kapablon por labori sub malaltaj impedanco ŝarĝo. Kio estas, parenteze? En konvencia aŭto akustika impedanco de nur 4 omoj, kaj ĉiuj aliaj teamoj estas multe pli malalta specifoj (3 omoj, 2 omoj, 1 omo). Tiu nomiĝas malaltaj impedanco ŝarĝo. Ĉiuj ĉi tiuj amplifiloj estas D-klaso.

Hodiaŭ, ili ĉiuj konstruis-en LPF-filtrilo kiu mallonga ĉiuj frekvencoj super miaj vi starigis kiel la maksimumo por la subwoofer. La cirkvito konektanta ĝin al la malhonoro estas simpla. Subwoofers estas konektitaj paralele aŭ en serioj, aŭ nur unu parolanto estas muntita. Paralele, vi povas eĉ konekti pli ol du woofers tuj, sed estas grave konsideri ke ne ĉiuj modeloj de subwoofers povas trakti signife pliigis rezisto.

Ni donu la plej ofta kaj simpla muntado skemo. Lineara signalo de la kronikisto iras al la amplifilon, resumitaj kaj amplifita. Wiring diagramo kontrolo kaj transdono kablojn por trovi en la instrukciojn de via fabrikisto.

Kiel konekti du kanalo amplifilon?

Kaj nun ni scias kiel konekti la amplifilon al la radio, se ĝi estas duobla kanalo modelo. Mekanismoj de ĉi tiu tipo estas por multaj ĵeto vati en la mondon de aŭto audio. La kialo estas ne nur malalta kosto, sed ankaŭ simpleco. Ĉi tiuj amplifiloj ofte estas uzita por konekti al la fronto parolantoj aŭ subwoofer. Ni parolu pri ĉiu el tiuj ebloj.

Konektado la fronto parolantoj

Se vi planas uzi la unuo por la "balancilo" la fronto aŭ malantaŭo parolantoj, konekti ĝin al la stereofonia modo. Do, kiel konekti du-kanalo amplifilo?

La signalo estas provizita ĉe malalta aŭ alta nivelo. Estas dezirinda por konekti la malalta-pasa filtrilo (HPF), kiu estas aparte grava kiam muntado tiun cirkviton. En ĉi tiu kazo, la ŝarĝo sur ĉiu amplifilo povas esti ĝis 2 omoj. Tiel, ĉiu kanalo povas esti pendis sur unu parolanto sistemo 4 omoj.

Konektado la subwoofer

Tre ofta mekanismo sur la tiel nomata "ponto" opcion. Antaŭ kiom konekti la subwoofer al la amplifilo, certigu ke "freŝeco" de la aparato: preskaŭ ĉiuj novaj modeloj perfekte uzi tiun modon. Laŭe, iliaj instruoj estas detala diagramoj kiuj pruvas kie kaj kiel konekti la pozitivan kaj negativan dratojn. En ĉi tiu kazo, la potenco estas sumita kaj la sono estas ricevita kaj saturita juicier.

Krome, la malantaŭo panelo enhavas ikonoj kiuj indikas conectores por la potenco kablo, teron, kaj kupeo de dratojn al la parolantoj. Facila kompreni. Jen kiel konekti la subwoofer al la amplifilo. Ne tro malfacila, ĉu ne?

Iuj modeloj havas specialan ŝaltilon, per kiu vi povas transdoni la teknikon al simio modo. Tre grava: se vi uzas ponton modo, memoru, ke en ĉi tiu kazo, preskaŭ ĉiuj "amp", kun maloftaj esceptoj, ne funkcias sub ŝarĝo malpli ol 4 omoj! Antaŭ konekti la subwoofer al la amplifilo, la lasta devas esti inkluzivita LPF filtrilo. Alie, ĉiuj oftecoj supre 50-100 Hz iros al la subwoofer, kaj ĝi estas senespera ruinon la sono. Ĝi probable ne ŝatas eĉ al homoj kiuj ne bone kun orelo por muziko.

Kvar kanalojn!

Kaj kiel konekti 4-kanalo amplifilo? Ĝenerale, kaj en ĉi tiu kazo ekzistas absolute nenio komplikita. Pozitivaj baterio kablo ektiro, sekvante supre instrukcioj (drato preni pli dikaj kaj pli bona kvalito kiel eble).

Linio eliroj en la radio (RCA - tulipojn) devus esti kvar el ili. Se ili estas 2, aĉeti divisor, kiun ni jam menciis supre. Lineyniki ligita al la ludanto kaj amplifilo. Se vi estas iranta konekti la amplifilon al la fabriko radioaparato, nepre malkonekti la baterio, kiel tio povas bruligi la meĉo.

Tuj poste, la kontrolo kablo (fora) etendas inter la audio bendo kaj amperoj. Kiel ni jam diris, estas tre maldika kaj malbone bezonas altkvalitajn projekcio. Tiam konektita parolantoj, aŭ ĝeneralajn.

Kiel konekti sola-kanalo potenco amplifilo?

Tiu speco de ekipaĵo - la reala ligo en unu kazo single kaj duobla kanalo modeloj. Laŭe, eblas konekti multoblajn subwoofers kaj la ceteraj eligoj (markitaj kun respondaj ikonoj) "pendigi" la antaŭa kaj posta parolantoj.

Kiel la monton pluraj amplifiloj?

Kiel konekti du amplifiloj? Se vi planas instali en la aŭto pluraj blokoj de tiu naturo, estas du manieroj por fari tion. Unue - nur atingi unu dika kablo de la kuirilaro, kaj tiam metita tra divisor al la nuna amplifiloj. Atentu! Se la drato estas pli longa ol 40 centimetroj, kaj ankaŭ havas pli malaltan (kompare kun la ĉefa kablo) diametro, ĝi estas ekstreme grava por protekti ilin per fuzeoj.

Eblo numero du. Pull dratojn de la baterio kiom vi havas instalita amplifiloj. Malgraŭ la ŝajna teknologia komplekseco de tia decido, praktike tio ne estas tiel malbone. La fakto ke kelkaj relative maldikaj dratoj estas multe pli facile ĵeti ol dika unu. Kaj plej grave, en tiu situacio vi devas pensi nur pri kiel konekti la amplifilon 2. Kaj de fuzeoj povas esti maltrankvilo.

Tiri la dratojn al la parolanto sistemo

Ni parolu pri la trajtoj de la ligo de amplifiloj kaj laŭtparoliloj. Kiel ni jam antaŭe menciis, estas necese uzi specialajn dratojn. Ili povas tiri, sen timo de enmiksiĝo de aliaj elektroniko en la aŭto. Sed sur la akustika crossover "crosstalk" kapti tute reala, tiel ke la kablo devas meti laŭeble de eblaj fontoj de enmiksiĝo.

Ekzistas nur unu problemo. Ni parolas pri tirado de kablo en la pordo. Do kiel konekti la amplifilon al la parolantoj? Plejofte, fabrikantoj ne forgesu pri konsumantoj, lasante la specialaj konektiloj por la kablostacioj aŭ enigo kaŭĉuko manikojn por ili. Sed ofte tian donacoj de la aŭto industrio ne atendi, kaj tial devas bori aldonan truoj.

Ne forgesu faldi la fina stacioj de la baterio antaŭ labori!

aliaj konsiletoj

Se vi zorge legis la artikolon, Vi verŝajne ne vidis mencio de la meĉo. Kiuj modeloj estas bona uzita por protekti la sistemon?

La kapo unuo povas esti malhelpataj brulanta konvencia sekureco levilo. Ekde ĝi estas lokita rekte sub la kapuĉo, estas necese aĉeti la posedanto ĝis humideco-pruvo agado. Por amaskomunikila potenco sistemoj estas perfekta fuzeoj AGU, kun karakteriza aspekto, kiu memoras grandaj rondaj konusojn.

Sed jen la potencaj parolantoj en lia kazo por protekti ANL elementoj (ili estas plata, en la formo de tabletas). Kiel alternativa al tiaj aparatoj povas preni aŭtomata ŝaltiloj, kiu tuj obestochat sistemo en kazo de fuŝkontakto aŭ abrupta kresko de tensio. Sekvante tiuj konsiloj, vi tenas vian teamon en supro kondiĉo!

Do ni rigardis kiel konekti la amplifilon al la parolantoj. Zorge legu la instrukciojn kaj provas eltondi la dratojn konvene! Bonŝancon!