Aŭtoj, Aŭtoj
Knock Sensor. La principo de operacio kaj konfirmo
Modernaj aŭtoj estas ekipitaj per diversaj sentiloj surbaze de indico ke la kontrolunuo kontrolas la operacion de la tuta unuo. Unu el tiuj elementoj implikitaj en la sistemo de brulaĵo injekto, detonacio sensor, la principo de kiu estas bazita sur la piezoelektra efiko.
Knock Sensilo lokita sur la veturilo motoro. Ĝi generas streĉiĝon pulsos de la eksplodigo de eksplodoj en la motoro. Surbaze de indico akiris de ĝi, la kontrolunuo kontrolas la provizo de karburaĵo, atingante maksimuma motoro potenco kaj konsumo de brulaĵo efikeco.
La specoj de frapo sentilojn
Estas du specoj de aparato - larĝa bando kaj resonante. Sed nun la resono frapo Sensilo ne agordis kiel normo. Vi devus ankaŭ scias ke ili ne estas interŝanĝeblaj, do metis, ekzemple, anstataŭ resonante larĝa bando ne funkcios.
principo de operacio
Sentilo funkciado bazas en la piezoelektra efiko. La controlador sendas Sensilo signalo de PK tensio de 5V. Estas rezistilo, kiu reduktas la tension por 2.5V, kaj denove la regilo AC signalo. dorsflanko signalo transigo estas interpretita de akiri la referenco tensio cirkviton. Ĉi tio eblas ĉar la controlador ricevas signalon de PK tensio, kaj la reverso - alterna fluo. Kiam eksplodo okazas en la motoro detonacio Sensilo signalo estas generita AC amplekso kaj ofteco de kiu estas rekte dependa de la detonacio forton. Se dum normala operacio de la motoro regilo revenas AC signalo tensio 2.5V, la controlador lasas la motoron operacio en la aktuala modo. Se en la rezultanta signalo estas la devio de la pozicio valoro, la controlador ŝanĝas la ŝaltita timing, por estingi la detonacio kaj transigo funkciado de la motoro en ekonomia kaj sekura modo.
Kontrolanta frapo Sensilo
Similar articles
Trending Now