La plej norda punkto de Eŭrazio - Kabo Chelyuskin

La kontribuo de la rusa vojaĝantoj en la historio de la granda geografia malkovroj estis ia devigita pro la vasta tereno de la Urales membrino imperio estis vera "terra incognita". En la vasta norda spacoj de la kruda Arkta klimato povis esti permanenta loĝlokoj, kaj la plej norda punkto de Eŭrazio estis atingita nur danke al la granda kuraĝo kaj devosento de rusaj esploristoj.

El la Hindia al la Arkta

Eŭrazio - la kontinento, kiu okupas pli ol triono de la totala kampara regiono kaj la plej granda en la planedo. Li vivis la plej multaj el la homaro. Sed se en la sudo de la kontinento situas injektante areoj, la ĉirkaŭpolusa arkta regiono - grandega dezerta glacia dezerto.

Kiam la varmego de la suda puŝas ĉiuj vivantoj en la varma ondoj de la Hinda Oceano, nur polusa urso sentas komfortaj en la ondoj de la oceano de alia - la Arkta, kiu estas eldonita en la plej norda punkto de Eŭrazio - Kabo Chelyuskin.

Granda Norda Ekspedicio

Fine de 1732 al iniciato de la granda rusa esploristo Vitus Bering preparado por la ekspedicio estis lanĉita, poste ricevis la nomon de la Granda Nordo. Kvin grupoj de vojaĝantoj estis ekzameni la rusa marbordo de la buŝo de la Peĉora Rivero al la bordoj de Japanio. Ĝi restis nekonata koordinatoj de la plej norda punkto de Eŭrazio. La strekoj de la marbordo de la Arkta Oceano estis sur la kartoj tiutempe proksimuma - enorma Arkta regiono restis malplenan lokon por la rusa kaj monda geografio.

De Lena al la Taimyr

Unu el la plej malfacilaj areoj - de la buŝo de la Lena al la Taimyr - akiris taĉmenton sub la komando Vasiliya Pronchischeva. Ĝi agis en preskaŭ forlasita lokoj, kie estis maso de indiĝenaj homoj. La ĉefa ekspedicio ŝipo - velado kaj remado-boato dubel (kio estas duoble pli ol tiuj kiuj estis ekipitaj batalŝipoj, longeco - .. 20 m) "Yakutsk" - dispremita per glacio, poste mortis Pronchishchev leŭtenanto kaj lia edzino. La ekspedicio daŭrigis en tri kompanioj, movi sur seka tero. Du taĉmentoj sukcese renkonti la defion de la studo kaj mapado de la nordaj marbordaj areoj.

Unu taĉmento estis ordonis Chariton Laptev, aliaj atingis la plej norda punkto de Eŭrazio - la naviganto dubel-boato "Yakutsk" Spermo Ivanoviĉ Chelyuskin. Familia unua komandanto kaj lia kuzo restis en la ĉirkaŭpolusa nomo de la Laptev Maro, la nomo de la Chelyuskin estis vere legendo.

Orienta Norda Kabo

Kune kun la dekoka jarcento en tute grandaj maroj de Tula estonteco mararmeo naskiĝis, kies nomo estas la plej ekstrema norda punkto de Eŭrazio, malfermu ilin kvardek jarojn poste. Ĉi tiuj studoj, kune en la Moskva lernejo de matematiko kaj navigado, malferma je premo de la fondinto de la rusa floto - Peter Mi kaj servado en la Balta Maro kun la rango de asistanto naviganto.

Por ordono de la malsana V. V. Pronchischeva, li havis ordonon de "Yakutsk" kaj forigi ĝin de la progresaj glacio ĉe la buŝo de la Siberia riveroj. En la studo, la okcidenta marbordo de Taimyr, kiu estis kondukita taĉmento gvidita fare Chelyuskin estis ĝis nun senprecedenca precizeco indikita de la marbordo, kaj majo 7, 1742 ili atingis la malaltan ŝtono promontorio, kiu establis la lumturo alportis kune kun li de la ŝtipoj kaj ŝtonoj kolektitaj.

Pretere tiu loko neniu venis. Kalkulita latitudo kaj longitudo -77 ° 43'00 "kun. w. 104 ° 18'00 "al. d. Cheliuskin milde li alportis en sia taglibro, priskribante la Norda Kabo Orienta. Tiuj estis la koordinatoj de la plej norda punkto de Eŭrazio. Sed evidentiĝis multe poste, kiam la rezultoj de la ekspedicio estis procesitaj en la Rusa Geografia Societo.

Viro kaj boato

Sekva ekspedicio atingis la norda pinto de Taimyr post nur cent jaroj. En honoro de la centjariĝo heroaĵo de la Granda Siberia ekspedicio de la Oriento-Norda Kabo - la plej norda punkto de Eŭrazio - ĝi estis renomita la Kabo Chelyuskin.

La nomo de la legenda navigisto ricevis en 1932 combi vaporŝipo, speciale konstruita por navigacio en glacio en la ŝipkonstruejoj de Danio. "Chelyuskin" estis preni el la buŝo de la rivero Lena al Vladivostok, t. Por. La soveta gvidantaro donis specialan atenton al la disvolviĝo de la Malproksima Nordo kaj la Malproksima Oriento.

Chelyuskinskaya saga

Naĝanta, estis iniciati Arkta navigado, komencis aŭgusto 2, 1933, kaj septembro 1 vaporŝipo Chelyuskin atingis Kabo - la plej norda punkto de Eŭrazio. Kiam ĝi estis fondita fare de polusa stacidomo kun observatorio, kiu estis gvidita fare de la legenda ID Papanin.

Plue dramaj okazaĵoj faris la nomon de la ŝipo, kaj kun ĝi la nomo de polusa kun-ŝoforo, mondo fama. En la Ĉukĉa Maro, la ŝipo estis blokita per glacio kaj komencis drivi al la Beringa Markolo. 13 februaro 1934 jaro, «Chelyuskin" plonĝis en la glacia abismon nekapabla rezisti la premon de la masoj de glacio. Plenaĝaj viroj kaj ekipaĵo estis malŝarĝita anticipe sur glacio floe, komencis operacion por savi ilin.

Kabo estas en la polusaj fino de la Taimyr. Ĝi estas la plej norda punkto de Eŭrazio, lokita sur la teritorio de Rusio, do la polusa stacidomo, situas ĉe Kabo Chelyuskin, ludis gravan rolon en havigi komunikado inter la partioj al la operacio. Dum du monatoj, ĉiuj homoj - 104 personoj - estis sur la aviadilo forigita de la glacio parko. Gloro al la heroa polusaj esploristoj kaj pilotoj estis fantazia, la pilotoj estis la unua Herooj de Sovetunio, la nomo Chelyuskinites konis la tuta lando - de malgranda al granda.

Arkta hodiaŭ

Hodiaŭaj Rusio proklamis la signifon de liaj interesoj en la arkta zono. Legislar teritoriaj posedoj en la Arkta, por investi en esplorado kaj geologiaj enketoj. La plej norda punkto de Eŭrazio ankaŭ trovas sian lokon en ĉi tiuj programoj. Esploro Stacio ĉe Cape Chelyuskin kompare kun la soveta periodo fariĝis malpli, sed ŝia laboro daŭras, kio signifas ke la pioniroj de la Arkta oferoj ne vane.