Lifan Solano recenzoj de la posedantoj. Mid-grandeco sedán por racia prezo

Malgraŭ tio, ke en la ekspoziciejoj ĉina aŭto Lifan Solano aperis en marto pasintjare, survoje troveblas ne tiel ofte. Kompreneble, la posedantoj de eŭropaj kaj japanaj aŭtoj plimulto el ili ne atentu la apero de la ĉina sedán, sed la posedantoj de la hejma industrio automovilística konkuranta demandi la demandon - "Kiel la ĉina?". Ni salti al konkludoj kaj ekzameni en ĉiu detalo.

Se vi iam sidis en nova ĉina aŭto, do vi ne fortimigi la odoro de la plasto en la kajuto kaj la kvalito de fini materialoj, do iru al la objektiva studo de la kabano. Sidante komforte sur la ŝoforo segxo, vi nur povas uzi la alteco ajustable sidlokoj. En la kajuto senprobleme kvar meza vizaĝhaŭto povas esti akomodita, se necese, ĉiuj kvin, sed tiam devas oferi iom da facileco reen sofo pasaĝeroj, kies klimato komforto ĉiam estos provizita kun apartaj tuboj. Ili sidigxis, kaj ankaŭ la reposabrazos, kovrita de ledo. Fabriko radioaparato kun ses parolantoj, legi pli muziko formatoj (MP3, KD, WAW), aldone ekipita kun USB eligo kaj aŭtomate reduktas la volumon kiam la sono PDC.

Lifan Solano recenzoj de la posedantoj. Andrew N. Kaluga.

Mi hezitis longe en la aĉeto, kiel la ĉinaj aŭtoj estas konsideritaj nefidindaj. Mi iras por ses monatoj kaj ne havas bedaŭrojn.

La grandeco de la pakaĵo kupeo Solano estas mirige. Por C-klaso nur modesta 386 litroj, tamen, sub la planko povus konveni al kompleta grandeco rezervaj pneŭo, kaj malantaŭ la sofo falditaj en la rilatumo de 60:40, permesante porti longajn ŝarĝoj. Ĉiuj aliaj malgrandaj aferoj vi povas meti en pli granda ganto kupeo kaj faldebla reposabrazos.

Lifan Solano recenzoj posedantoj. Victor S. Moskvo.

Solano pensas unu el la plej bonaj buĝeto sedanes. La solida aspekto kaj riĉa bazo por iom da mono.

Unu el la plej gravaj fuŝo en ergonomio ĉina sedán povas nomi la maloportuna situo de la fajrilo. Aliro al nur eblas kun malfermita cindrujo kontraŭ kiuj batas PPC levilo sur numerita dentaĵoj. Nereguligita neatingeblan ajustable stirrado ankaŭ liveras iujn malkomfortojn kiam elektante la optimuman indas. Indiko sur teniloj aero temperaturo kaj aerfluo indico tro diskreta, do ekzerci kontrolunuo havas preskaŭ blinde.

Bazaj teamo ne povas nomi Solano buĝeto. Potenco stirado, centra ŝlosado, klimatizilo, alarmo, vojaĝo komputilo kaj elektra speguloj - tio ne estas kompleta listo de kio donas al ni la korsaĵon ĉe la bazo. Aĉetantoj haveblaj 1.6 litroj, kiu disvolvas 106 litroj. al. Laŭ lia pasporto motoro kapablas dissemi la aŭto al 170 km / h kun aceleración al cent en nur 10.5 sekundoj. Brulaĵo konsumo en la miksita ciklo estas malpli ol dek litrojn. La aŭto estas ekipita kun kvin-paŝo "mekaniko". Paperoj de la levilo transdono estas mallonga kaj havas malordojn selectividad, kaj la inkludo de marŝas malantaŭen ne nur malofte ĉe la dua provo.

Lifan Solano recenzoj de la posedantoj. Igor K. SPB.

Unu el la unuaj aĉetis Lifan Solano vasta interno, dufoje iris al la maro, ne malsukcesis eĉ unufoje.

La Lifan Solano sekureco kit inkludas ABS kaj EBD sistemoj, tiel kiel ŝoforo kaj pasaĝero Aero Bags kaj aŭtomata blokado de la pordoj en movado, tamen, la Eŭropa akcidento testo aŭto ne pasas.

Lifan Solano recenzoj de la posedantoj. Vadim H. Moskow

Kiel riĉa ekipaĵo kaj maŝino dezajno. Estas iuj malgrandaj problemoj, sed ĝi ne estas kritika kaj estas fikseblaj.

Ĝi povas esti longe paroli pri la mankoj de Solano, kiel reprezentanto de la ĉina industrio automotriz, sed kiam li vidis allogan prezon kaj riĉa ekipaĵo, multaj pretas pardoni lin pro lia difektojn kaj kunveno de dubinda reputacio. Eble ĉi tiu estas korekta, ĉar la competidores rektaj de la sedán de Ĉinio ne tiel.