Okaza nombro - kion ĝi signifas?

Gasolino en diversaj volumoj konsumas en ĉiuj landoj de la mondo. Estas multaj varioj, sed ni, kiel ĉiam, volas akiri pli bonan produkton. Por taksi malsamajn tipojn de brulaĵo uzi specialan indikilon - la octane-nombro, kiu povas karakterizi la proprietojn de benzino. Unue, ĉi tio koncernas siajn detonajn proprietojn kaj la eblecon uzi malsamajn gradojn de benzino en modernaj motoroj

Por kompreni, kio estas octena nombro, vi devas konsideri la procezojn, kiuj okazas kiam la motoro funkcias. Al simpla vido, ĉio estas tre simpla: kiam la piŝto moviĝas supren, la volumo de la cilindro malpliiĝas, la brulaĵo en ĝi (la miksaĵo en certa proporcio de aero kaj benzino-vaporo) estas kunpremita. La kandelo donas fajreron, la miksaĵo lumas, kaj la rezultanta brula vaporo, multe pliiĝanta en volumo, movas la piŝon malsupren.

La priskribitaj aspektas bone laŭ la formo de skemo, sed fakte en ĉi tiu procezo ekzistas multaj nuancoj, kiuj povas ŝanĝi la bildon. Sen tuŝi la subtilaĵojn de la motoro, ni rigardu la brulado de brulaĵo pli detale. Kutime okazas glata glata brulado. Dum ĉi tiu procezo, pluraj mezaj komponaĵoj estas formitaj. Ili estas malstabilaj, kaj kiam certa koncentriĝo estas atingita, eksploda brulado povas okazi.

Ĉi tio estos tute malsama procezo. La rapido de flama disvastiĝo dum ordinara brulado estas dekoj da metroj por dua, kaj kun eksploda brulado ĝis 2500 m / s. En ĉi tiu kazo, troa ŝarĝo aplikiĝas al la motoropartoj, bruo kaj frapado estas nekutimaj por la motoro. Tiaj akraj, sonantaj sonoj spertaj ŝoforoj karakterizas simple - "fingroj tondante", kiu estas la unua signo de detonado kaj malfavora influas la agadon de la motoro.

La antiknokaj propraĵoj de benzino nur karakterizas la octanan numeron. Nun vi povas reveni al la motoro mem. Fakte, la diseñadores ĉiam maltrankviliĝas pri ricevi pli da potenco el la sama motoro, ĉio alia egala. La plej simpla maniero estas pliigi la kunpreman rilaton de la motoro.

Pliigante la compresión de la brulaĵo miksaĵo en la procezo de brulado ĵetoj pli da energio, pliigante tiel motoro potenco. Jen la octena nombro kaj karakterizas la malsamajn gradojn de benzino por ilia propenso al detonado. La pli granda estas, pli malalta la probablo de detonado. Ĝia ebleco estas determinita per la enhavo de diversaj hidrokarbonoj en la brulaĵo. Por establi la kontraŭ-detonan reziston, du metodoj kutime uzas: motoron kaj esploradon.

La proceduro por mezuri la octanan numeron en ĉiu kazo estas malsama, kaj ĝia valoro estos malsama por ĉiu tipo de mezuro. Tiu rezulto estas montrita en la designación de la marko de benzino. Petrolo, kontrolita per motoro metodo estas nomata, ekzemple, Al-92, kaj por esplorado - AI-92. La pli alta la octana nombro, la pli alta la detonado-rezisto de la brulaĵo, kaj ĝia kvalito estas konsiderita kiel la plej bona.

Pliigi la reziston al detonado en malalta grado-benzino aldonas substancojn kiuj reduktas la propenson por detonigi - antiknokaj aldonaĵoj, rezultantaj en benzino povas esti uzataj kiel alta octano. Unu el ili estas tetraethilo. Danke al ĝi kaj aliaj aldonaĵoj uzitaj kune kun ĝi, la detonado kapacito de la brulaĵo miksiĝas malpliiĝas kaj la octana nombro pliigas. La benzino, al kiu aldoniĝas ĉi tiuj aldonaĵoj, estas nomita. Por distingi de la kutima, ĝi estas pentrita. La rezisto de detonación de la brulaĵo pliigas, sed tia benzino konsideras venena, kaj en multaj landoj ĝi ne rekomendas uzi ĝin.

Kiel brulaĵo, gaso ankaŭ estas uzata. Uzinte ĝin, ne estas problemoj kun detonado, ĉar la octena nombro da gaso estas pli alta: averaĝe, ĝi estas 105 unuoj.

La prezentita materialo donas ideon pri la malsamaj gradoj de benzino, ĝia kvalito kaj karakterizaĵoj. La ekspliko de la kaŭzo de la detonado kaj la influo de la octena nombro sur la propraĵoj de benzino estas donita.