PAK DA (PAK DA): rusa strategia bombisto-raketo portanto de la nova generacio

Ĉu hazarde ni baldaŭ miri la superba kreaĵo de nia designers kaj la PAK DA ne akiras la modelo kaj realaj formon? Liaj antaŭuloj estis jam pruvis en la MAKS-2017 en Zhukovsky, kvankam promesis lia okupas en 2018. Kompreneble, ĝi ne atendas ke ĉiuj aviadiloj, sed la Via-160m2 jam impresita la publiko en plena. Flugo PAK DA en la formo de la unua testo specimeno estas nur atendita en 2020, sed por admiri la konturo de la "fluganta alo" povas jam nun konsiderata la modelo, samtempe scii la opinion de fakuloj kiel ĵus aprobita por nova aro de motoro puŝis 23 tf.

motoro

La tiel nomata "Artikolo 80" evoluigis tutan entrepreno, kaj nun laboras kun skizoj kompletigita. Tiu produkto estas motoro-dimensia projekto kiu portos PAK DA, la konstanta temo de konversacio kaj la ĝenerala publiko diskuto, plejparte el la aviado kaj inĝenierio disvolviĝo malproksima. Tamen, la apero de nova aviadilo koncernataj laŭvorte ajn. Probable malmultaj homoj en Rusio kiu ne atendis esti senpacienca, kiam Pak DA, kaj ne volis esti sekvita la progreson de la laboro en tiu direkto.

Do, Usono Motoro Corporation informis la publikon, ke la prepara dezajno de ĉi tiu motoro estas adoptita, kaj grupo de diseñadores komencis evoluigi la laboranta dokumentado de ĉi tiu rimarkinda aviadilo. Deputito Ministro post la adopto de la malneto dezajno informis la gazetaron ke la tempigo de la plena preteco de la PAK DA bito formetita. Unuafoje lia plano por levi en la aeron nur sep aŭ ok jaroj, kaj amasa produktado komencos en 2029-m.

priskribo

Strategiaj misilo evoluinta por KB "Tupolev" protekti la estontecon de nia lando, PAK DA havos multajn avantaĝojn super ĉiuj aktuale ekzistantaj modeloj de militaj aviadiloj. Li devas preni tiom da armiloj, sed samtempe restas nevideblaj en la ĉielo kaj povos uzi absolute ajna flughavenoj.

Por flugo karakterizaĵoj de la PAK DA - aviadilo substance superante ajna bombaviadiloj kiuj ajn estas naskita. Li estas la plej longa estos patroli deĵoras en la aero, demetante kaj surteriĝo en ĉiuj kondiĉoj, li havas la plej bonan utilan ŝarĝon. Sed la postuloj por la rapido de flugo eĉ la vicministro Yuri Borisov ne konsideras tiel grava, ĉar la aero atako akiris novajn trajtojn. Tiu paragrafo de lia raporto laŭvorte incitis la publikan koncernataj.

Pri la funkcioj de la nova bombisto

La konversacio okazis ĉe la Kazan aviado planto, kie Yuri Borisov alvenis funkciantan vizito. La kialo por ĉi tiu vizito mirinda - Kazan komencis kolekti la unua ĝisdatigita Via-160m2, kiu, laŭ fakuloj, estas funkcii kiel peranto inter niaj ekzistantaj longdistanca aviado, kaj ke konsistos en PAK DA (PAK DA). Ĉi tie en ĉi tiu kunveno kun planto oficistoj kaj ili esprimis specifaj informoj pri la kreado de nova bombisto.

Ĉi tie denove okazigis la apliko de novaj teknologioj: niaj spertuloj lernis kuiri titanio, peza-devo materialo kaj ultra lumo. Fuselajes de ĉiuj Via-160s estis produktitaj uzante tiun metodon, kiu estas ankoraŭ esti finita. Se ni ne lernas pli kontrolita bona kun titanio, ni ne vidos tian flugante monstro, kiel konceptita PAK DA (PAK DA).

aspekto

La skemo mem de ĉi tiu aviadilo - fluganta alo - ne tradicia por la rusa aviado. Ekstere, nia PAK DA - aviadilon ekvivalento de la usona Northrop B-2 Spirit, tro peza kaj diskreta strategia bombisto. La diferenco estas, ke nia "vesperto" havos titanio fuselaje kaj grandega kvanto de plasto (komponaĵo) partoj. Tiel estis kreita la MS-21 placoj, kaj ĝi rezultis tre bone. Unuafoje la aviadilo havigis dezajno kreo udlinnonnogo flugilo, kio estas farita el plasto - la sama peza-devo kaj ultra lumo. Kompare kun Boeing aŭ Airbus, ni atingos multe pli ekonomia.

Sed reen al la PAK DA. Bombisto havas antaŭe nealirebla pro la aerodinámica kapabloj speciala fuselaje. Yuri Borisov emfazis ke postuloj por aviadiloj ŝanĝas tre rapide en la longdistanca aviado. Ne plu bezonas supersona rapido kun aliro al proksime spaco, ĉar ne estas neceso por trarompi la malamiko defendo en profundo. Do povas la Via-160 kaj Tu-perfekte trakti 160m2. Sed strategia bombardirovschy PAK DA estos subsónicas, ĝi ne povos evoluigi pli rapido kiu la infano de la sesdekaj jaroj - la Via-95.

"Ĉiela posta"

Tia vizio de la situacio ekzistas klarigon, kaj ĝi estas racia. Precipe en terminoj de financoj. Kaj efektive, hodiaŭ pafis misilojn pli rapida, pli malproksime, estas estonta atingis hypersound. Kial fari la aviadilon fari tion, kion li, principe, ne nepre? Precipe kiam ĝi venas tiom multekosta nedeviga. Rusa bombisto PAK DA en operacio estas ĝuste ordo de grando pli malmultekosta ol iu supersona aŭto. Ĝi ne celas rompi kun la luktoj tra la defendo, ĉi aero arsenalo trankvile loitering en la aera spaco.

PAK DA ( "Tupolev") portos longdistanca krozmisilojn - absolute mortiga iliajn akciojn. Ekzemple, X-555 kaj H101, kiu flugas de tri al kvin mil kilometroj. Kaj tie estas pli - la lasta, kiel ili diras, supera al ĉiuj ke ŝi devis, sed la specifaj detaloj de kiuj estas malfermita al la sekreton. La ĉaso aperis la saman tendencon rilate al rapido agado. Ekzemple, F-22, la Raptor, la kvina generacio batalanto, li havas escepta maniobrabilidad kaj supersonaj rapidoj, sed nek unu nek la alia lin, plej verŝajne, ne estas utila, ĉar ne supozis en moderna militado korpo al korpo. Ne pafiloj parolos, kaj la raketo kaj eniri la malamiko aero defendo zono ne estas necesa.

Kiam?

Kiam industria produktado de la nova aviadilo iros nia sesa generacio PAK DA? La Defendo Ministerio certigis ke ne tuj kiam la unua en rivereto estos metita rekonstruis Via-160 en ĝia nova alivestiĝo. Tiu Via-160m2, kaj la industrio de la aviado al la tasko de re-uzo en la estonteco kaj teknologia alproksimiĝoj, kaj ekipaĵo por eviti pagi dufoje por la disvolviĝo kaj produktado. Kaj en la Via-160m2 Informo oficiale donita ĉe la MAKS-2017: produktado komenciĝis, kaj servo en la fortoj armitaj, kaj mangxos kaj en 2021. Baldaŭaj Via-160m2 aviadiko devos migri al la plej strategiaj bombisto PAK DA. Nur la ĉasio kaj motoroj estos malsamaj. La projekto tial reduktas la koston kiel eble.

Usonanoj, evoluantaj via bombisto Sekva Generacio Bomber en la jaroj naŭdek, la fina produktado daton raportita en 2035. PAK DA komencis disvolvi en 2008, kaj la rapideco de ĝia kreado Stakhanov klare ne volas. Unue, ĉar dum ekzistas neniu milito, kie li estus neceso, kaj due, la kosto de tiu projekto estas vere giganta. Ĝis nun, ĝi estas taksita je tridek kvin miliardoj da dolaroj. En Usono, nur por pasigi dek dezajno laboro, kaj kiom devos investi tuto, eĉ proksimume ne scias. Tial, ne bezonas rapidi kun ni aŭ kun ili. Kaj la milita kredas, ke ĝis vi demeti Sekva Generacio Bomber, kaj nia PAK DA atendos kun la apero.

karakterizaĵojn de

La dimensioj de la nova bombisto estos impresa: en maksimuma pezo de ekflugo estas 110 tunoj. Ekzemple, la Via-160, ĉi tiu parametro 275 tunojn, el kiuj nur la karburaĵo pezas 148. La produktajxoj de la PAK DA, indikitaj en la kondiĉoj de referenco, dek du kaj duono mil kilometroj, kaj la pezo de la ŝarĝo de pago tridek tunoj. Ĉi tio ne estas sufiĉa. Via-160 levas la kvardek unu-tuna misiloj kaj bomboj, sed la B-2 Spirit - nur dudek du.

VKS estro de la Rusa Federacio klarigis ke tiu kompleksa ne estas la ĉefa aviadilo kaj lia teamo. La kompleksa portos misiloj kun gamo de ĝis sep mil kilometroj, kiuj estas liberaj por decidi kie, kiam, ĉe kio alteco kaj al kio rapido flugi. Aviadilo - nur la livero sistemo en la areo kie la noventrepreno okazos. Krome, la PAK DA portos ne nur la strategiaj misiloj, sed ankaŭ aliaj armilo - precizeco kaj detaloj de liaj karakterizaĵoj, ne estis malkaŝitaj.

Familiara kaj novaj

Motoroj por la nova bombisto evoluigita en Samara nun, "Kuznetsov". La bazo funkciis kiel la motoro NK-32, kiu estas instalita sur nia bombarderos strategiaj Via-160. Priedpriyatiya maltrankvilo Kret jam evoluanta aviadiko por la PAK DA. Laŭ la ĝenerala interkonsento kun aviadilo fabrikantoj kreita unuecan tabulo. La dezajno laboro Kret ankaŭ implikitaj.

Kiel dirite, la teknologio estos aplikita kaj provitaj, kaj tute nova. Iuj aparatoj kaj sistemoj depruntita de la lastaj antaŭas kiuj montris la plej altan efikecon kaj fidindeco. Tute nova avistamiento estos navigi ĉirkaŭ la kompleksa, komunikado, rekono kaj elektronika militado.

fakuloj diras

Usona spertuloj kredas ke la nova militaviadiloj Rusio estas necesa por konservi la superregado de la specimeno en la nukleaj respekton. En Usono jam havas en servo dek naŭ nevidebla bombardero B-2 Spirit. Kaj nun unu vorton de la rusa - ĉu en 2025 komisiis dek du PAK DA unua eskadro? Armea fakulo de Rumanio Valentín Vasilescu certas ke jes, sed estas eble ke antaŭe.

Sekva NATO fakuloj diskutis la teknikajn karakterizaĵojn de la estonteco rusa bambardirovschika. Ili scias, ke plej verŝajne, Rusio faros novan bombisto simila al la amerika B-2 Spirit, nevidebla al radaro. Hypersonic aviadilo havas multe pli malgranda manovro kaj forte inerteco, kaj tial motoroj PAK DA certe havas grandan tiradon Ankaŭ en precize la sama maniero kiel oni faris en la usona bombaviadiloj.

supozoj

La dezajno de la PAK DA estis diskutita en detalo por spertuloj kaj eble tro longa winded. La ĉefa ideo estis, ke en ĉi tiu respekto Rusio prunteprenis la koncepto de lia sama kvina generacio batalanto - la T-50, kaj la kabano estas farita en la stilo de "homa - komputila interfaco" (MMI koncepto). Ĉi tio levi la aviadilon sen ŝipanaro interveno - aŭtomate.

La kajuto devas havi ciferecan display Elektronika Sistemo flugo Instrumento kun LCD koloro ekrano por ĉiu el la du pilotoj, kiu certigos la funkciadon de elektronika interfaco por administri flugo. Uzante la teknologio de "stealth" limigas la aplikon de la aviadilo strukturo. PAK DA flugos nokte, do la rolon de aero sensores ege pliiĝis, kaj la hipersónico rapido de manlibron operacio forigas. Konkludo: bombisto, eble, estus bona, sed en Rusio ĝi ne rezultus bone (ili estas veraj, ne scias, li ne havas la PAK DA hipersónico rapido).

Will la PAK DA avantaĝojn?

Fakuloj ne certas kion volas. La loĝejoj kun speciala revestimiento de la aviadilo postulus laŭvorte dekoble pli da tempo al servo ol konvencia bombarderos. Kaj plej grave - PAK DA ne povos profiti antaŭ la aera frua averto kaj kontrolo (AWACS).

Tamen, ĉi tiuj avantaĝoj estos. PAK DA ne havas alligiteco punktoj, aŭ spaco por bomboj kaj raketoj sub la flugilojn, kaj ĝi nuligas la efikojn de radaro. Plena arsenalo de armilojn strikte enfermitaj. Sed en la tuta korpo - speciala revestimiento. Ne rigardu lian radaro.

Krome, eĉ en nia kvina generacio de bombarderos, tn maraj modo, kaj ĉi tie la rusa pilotoj havas avantaĝon ĉar ilia flugo sperto en la Arkta estas grandega. Kaj kun tiu, la NATO fakuloj, pripensinte, konsentis, memorante, ke la du Tu-160 (strategiaj bombaviadiloj) flugis dek tri horoj sen reprovizi de la rusa urbo de Engels en Venezuelo.