Port Sabetta - regiona disvolviĝo de la Yamal Duoninsulo

Evoluo de ekonomiaj rilatoj kun la landoj de la mondo, tiel kiel la politika situacio kaŭzis la apero de la projekto por la konstruo de tia grava objekto kiel Sabetta haveno. Li alvokis la samnoma vilaĝo en la Yamal Duoninsulo. Pro la konstruo de la haveno de Sabetta, ĉefe, la fakto, ke la regiono estas koncentrita ĉirkaŭ 20% de la tuta rusa petrolo kaj gaso.

Konstruo kaj celo de la projekto

Kiel ĝi menciis antaŭe, la konstruo de nova haveno en la Arkta regiono de la lando - ĝi estas neceso. Ĉi tio ne estas aparte konstruita konstruaĵo kaj kompleksa nomita "Yamal LNG". Estonte Sabetta haveno estas dizajnita por disponigi navigado tutan jaron por la Norda Maro Itinero. Ĝi estos konstruita apud la planto licuar natura gaso transporti ĝin en specialaj cisternoj por eksporto al Okcidenta Eŭropo, Norda kaj Sud-Ameriko kaj la ŝtatoj de la Paca.

Al la Arkta haveno de Sabetta povus esti tute operativo, ĝi estas konstruita ĉirkaŭ laboranta vilaĝo. Ĝi ankaŭ planis konstrui branĉon fervojo kaj flughaveno.

La verkoj por ludado dum la projekto

Ĝenerale havenurbo Sabetta estos unika laŭ la konstruo de tiaj instalaĵoj. Ĉiuj laboro estas farita el nenio. Ĉe la ino demetas haveno areon, ne estis infrastrukturo, ŝarĝas la materialoj devis esti liverita per maro. Tio koncernas ĉefe al la peza kaj dika elementoj de la haveno strukturo. navigado altempigo tiutempe nur 3-4 monatoj.

Konstruo Sabetta haveno inkludas la sekvajn verkojn:

• konstruo alproksimiĝo kanalo;
• mara strukturo kanalo;
• haveno akvoj;
• kajo muro;
• 4 ĉampionecolokon;
• korektante kontrolo stacio;
• Hydrometeorological posteno;
• keloj;
• konstruado teknika kaj administraciaj celoj.

Ekipaĵo por alproksimiĝo kanalo operacio farita. Nuntempe, laboro estas en procezo sur la aranĝo de la akvo areo de la haveno, la konstruo de infrastrukturo.

Investantoj and Contractors

sur la konstruo de la haveno projekto estis evoluigita fare de la rusa registaro komisiis la dezajnon buroo de "LENMORNIIPROEKT". Laŭ la rezultoj de la delikata la ĝenerala entreprenisto de haveno instalaĵoj iĝis USAC "Ponto", la ĝenerala entreprenisto por la konstruo de la haveno estis farita de JSC "MRTS".

Konstruo de la haveno de Sabetta kosta. Investantoj estis JSC "Novatek" (Rusio) kaj la TOTAL petrolkompanio (Francio). Kiel kliento pledantoj «Yamal LNG". Dezajno kaj evoluo laboro farita CJSC GT "Morstroy".

Post identigi ĉiujn aktorojn devis elspezi reoptimization projekto. Rezulte, la ŝanco por redukti la kvanton de materialoj tra pli bona utiligo.

kompletigita stadioj

Port Legosigno okazis en 2012 (en plena ĝi devus esti kompletigita antaŭ 2017). En 2013, ĝi kompletigis kajo muro. Pli ol 10% estas formita digo procezo kondukanta al la pilastroj. Parte preta maraj, kaj en oktobro 2013 Sabetta haveno ebligis ligi la ŝipon unue. Enkorpigita laboranta setlejo. Tamen, ĝi ne scias se povas renkonti la limdato Contractors.

Financaj malfacilaĵoj en la vojo de konstruo kaj ne nur

Kerno financadon por la konstruo kaj bontenado venas de la federala buĝeto. Kiel ĝi rezultis, du jarojn post la metado de la projekto optimumigo ne profitis. Ŝajne, la entreprenistoj devos reveni al la originala projekto. Ĝi provizas ledozaschitnye instalaĵoj. Tio starigas la kosto de pli ol 40%.

Tamen, por konservi la eblecon de la projekto ne estas. Unue, la prokrasto templimoj kunportos monpunojn en tre granda skalo. Nu, la plej grava kialo - ĝi povus subfosi la prestiĝon kaj reputacion de Rusio kiel fidinda kaj stabila provizanto. Ĝi jam subskribis kontraktojn por granda kvanto de gaso por transportado, kaj la interrompo de konstruo kondiĉoj kunportos eĉ financaj punoj por neplenumita internaciaj devontigoj.

Por akiri kontribuojn plano redukti investo en aliaj projektoj kiel ekzemple la konstruado de la pramo por la linio Ust-Luga - Baltijsk, rekonstruo de la haveno de Sankta Petersburgo kaj la konstruo de profundaj akvoj haveno en Baltijsk. Dum la decido ne estas akceptita, la serĉo daŭras por fondusoj.

Perspektivoj kaj valoro

Sabetta haveno projekto estos uzata ne nur por la eksportado de natura gaso licuado. Tra li, la monda merkato lasos la greno, metaloj, karbo. Ĉi ŝanĝos la ekonomion de la regiono kaj donu impulson al lia plua evoluo. Se ni parolas pri la politika signifo de la Sabetta haveno ne tuŝita de multaj landoj tra kiu la transporto de varoj antaŭe. Se ni sukcesas efektivigi la konstruo de la fervoja, la vivo de la regiono ŝanĝos substance.