Portilo de kuirilaro casera por kuirilaro de aŭtoj: cirkvitoj, instrukcioj

En ĉi tiu artikolo vi lernos kiel fari iliajn proprajn manojn caseros plado por la aŭto baterio. Skemoj vi povas uzi absolute ajn, sed la plej simpla versio de fabrikado estas la rediseño de la komputilo PSU. Se vi havas tian unuon, ĝi estos facile trovi aplikaĵon. Por funkciigi la platabulo uzas tension de 5, 3.3, 12 voltoj. Kiel vi komprenas, la intereso por vi estas la streĉiĝo de 12 voltoj. La ĉarmo permesos ŝargi kuirilarojn kun kapablo inter 55 kaj 65 amperoj. Alivorte, sufiĉas lardi la kuirilarojn de plej multaj aŭtoj.

Ĝenerala vidpunkto de la cirkvito

Por ŝanĝi, vi devas uzi la skemon prezentitan en la artikolo. Cargilo por la kuirilaro, kun siaj propraj manoj de la BP de persona komputilo fabrikita, permesas monitorigi la eliron de la ŝarĝo de la nuna kaj tensio. Oni devas rimarki, ke ekzistas mallonga cirkvito-protekto - fusilo de 10 amp. Sed ne necesas instali ĝin, ĉar en la plej multaj PSUoj ekzistas protekto, kiu malŝaltas la aparaton en kazo de mallonga cirkvito. Sekve, la kargaj cirkvitoj por la kuirilaroj de la PSU-komputiloj kapablas protekti sin de mallonga cirkvito.

La kontrolisto SHI (nomumita DA1), kiel regulo, du tipoj de KA7500 aŭ TL494 estas uzataj en la PSU. Nun iomete teorio. Ĉu la komputila potenco povas reŝargi kutime? La respondo estas eble ĉar la plumaj kuirilaroj de plej multaj aŭtoj havas kapablon de 55-65 Ampere-horo. Kaj por normala ŝarĝo ĝi bezonas nunan egala al 10% de la kuirila kapablo - ne pli ol 6.5 Amps. Se la energidona unuo havas potencon de pli ol 150 W, tiam ĝia "+12 V" cirkvito kapablas liveri tian aktualan.

La komenca etapo de la alteracio

Por repliki simplan hejman kuirilaron, vi bezonas iomete plibonigi la potencon:

1. Forigi ĉiujn nenecesajn dratojn. Uzu soldaton por forigi ilin do ili ne interrompas.
2. Laŭ la skemo donita en la artikolo, trovu konstantan reziston R1, kiu devas esti evaporata kaj tuning-rezisto kun rezisto de 27 kΩ devus esti instalita en sia loko. Sur la supra kontakto de ĉi tiu rezisto, tiam vi devas apliki konstantan tension de "+12 V". Sen ĉi tio, la aparato ne funkcios.
3. La 16-a pinglo de la mikrokuro estas malkonektita de la minuso.
4. Tuj poste, vi devas malkonekti la 15-a kaj 14-a konkludojn.

Tute simpla estas akirita improvizis plado por aŭto baterio. Skemoj povas esti uzataj, sed pli facilas fari komputilon BP - estas pli facila, pli facila por funkcii, pli atingebla. Se por kompari kun transformiloj, la maso de la aparatoj estas signife malsama (same kiel la dimensioj).

Ŝarĝaj agordoj

La malantaŭa muro de la komputilo nutrado unuo nun estos fronto, ĝi estas dezirinda por produkti pecon de materialo (PCB idealo). Sur ĉi tiu muro, necesas instali ŝarĝantan aktualan reguladoron, indikita sur la cirkvito R10. La nuna portanta rezisto estas plej bone uzita kiel eble plej multe - prenu du kun potenco de 5 vattoj kaj rezisto de 0.2 ohmoj. Sed ĝi ĉiuj dependas de la elekto de la ĉarma cirkvito por la kuirilaroj. En iuj dezajnoj, vi ne bezonas uzi potencajn rezistojn.

Kiam ili estas konektitaj en paralela, kresko de potenco estas akirita de faktoro de du, kaj la rezisto igas 0.1 Ω. Sur la antaŭa muro ankaŭ troviĝas indikiloj - voltmeter kaj ammeter, kiuj permesas vin kontroli la rilatajn parametrojn de la kargilo. Por agordi la ŝargilon, trimmer estas uzita por provizi tension al la unua pinglo de la regilo.

Postuloj por la aparato

Kio estas la postuloj de memfarita bateria cargador por aŭto-baterio? La finaj asembleaj planoj estos diskutitaj pli sube. Por forigi la nedeziratajn komunikadon inter la provizora kavo kaj la komuna drato de la ŝarĝa cirkvito (la parto, kiu estis kunvenita de vi), vi devas forigi la presitajn aŭtoveturejojn. La nutraĵo havas loĝejon faritan el metalo, kaj por sekurecaj kialoj, la cirkvito de kuirilaro ne povas havi rilaton galvanika kun ĝi. Kaj la plej grava afero estas la eliminiĝo de la pariza cirkvito de la nuna ŝarĝo (preterpasante la reziston R11). Dum operacio, estas neeble konfuzi la fina staciojn - ĉi malŝaltos la ŝargilon.

Asembleo fino

Al 1, 14, 15 kaj 16 kondukoj, dissenditaj stranditaj dratoj devas esti solvitaj. La izolado devas esti fidinda, tiel ke sub la ŝarĝo ne ekzistas varmego, alie la hejma kuirilaro por la aŭto malsukcesos. Post asembleo, vi devas instali tondilon-reziston de tensio de proksimume 14 voltoj (+/- 0.2 V). Ĝi estas ĉi tensio, kiu estas konsiderata normala por ŝarĝi la kuirilarojn. Kaj ĉi tiu valoro devus esti en senfina maniero (sen koneksa ŝarĝo).

Sur la dratoj, kiuj konektas al la kuirilaro, vi devas instali du krokodajn klipojn. Unu estas ruĝa, la alia estas nigra. Ĉi tiuj povas esti aĉetitaj en iu vendejo de hejmaj bienoj aŭ aŭtoj. Ĉi tie estas simpla memfarita bateriaŝargilo por aŭto-baterio. Konektaj diagramoj: nigra estas alfiksita al la minuso, kaj ruĝa al la pluso. La procezo de ŝarĝo estas tute aŭtomata, ne necesas homa interveno. Sed valoras konsideri la ĉefajn etapojn de ĉi tiu procezo.

Prilaborilo prilaborado

Je la komenca ciklo, la voltmetro montros tenson de proksimume 12.4-12.5 V. Se la kuirilaro havas kapablon de 55 Ah, tiam vi devos turni la regulilon ĝis la ammetro montras valoro de 5.5 amperoj. Ĉi tio signifas, ke la ŝarĝo-fluo estas 5.5 A. Kiel la kuirilaro estas akuzita, la nuna malkresko kaj la tensio inklinas maksimumon. Kiel rezulto, al la fino, la nuna estos 0, kaj la tensio estos 14 V.

Ĉiuokaze pri la tipo de cirkvito kaj kargaj desegnoj uzataj por fabrikado, la principo de funkciado estas simila en multaj aspektoj. Kiam la kuirilaro estas plene ŝarĝita, la aparato komencas kompensi la malŝarĝan fluon. Sekve, vi ne kuras la riskon de reŝargado de la kuirilaro. Sekve, la ĉarmo povas esti konektita al la kuirilaro dum tago, semajno aŭ eĉ unu monato.

Konsiletoj por ripeti

Se vi ne havas ajnajn mezurilojn, kiujn vi ne volas instali en via aparato, vi povas rifuzi ilin. Sed por tio necesas fari skalon por la potenciometro - indiki la pozicion por ŝarĝi aktualajn valorojn egalaj al 5.5 A kaj 6.5 A. Kompreneble, la instalita ammetro multe pli oportuna - vi povas observi vide la procezon de ŝarĝo de la baterio. Sed la kuirilaro, konstruita per viaj propraj manoj sen uzo de instrumentoj, facile povas esti uzata.