Soveta tanko T-34/76: fotoj kaj interesaj faktoj

Komence de la Dua Mondmilito tanko T-34 estis produktita en du versioj. Liberigita en malgranda kvanto de T-34/5 armitan pafilo sistemo ZIS-4. T-34/76 estis la mezumo kaj grandskalajn tanko kun pafilo F-34. Proksime de la mezo de la milito, li iĝis grava soveta modelo. La leviĝo de la T-34/76, kiu okazis en julio 2016 en la Voroneĵ regiono, helpas rememorigi la nuna generacio de lia graveco kaj legenda. Grandparte danke al ĉi tiu maŝino, la Ruĝa Armeo sukcesis rompi la spino de la germana malamiko. En ĉi tiu artikolo ni konsideras iuj interesaj faktoj pri ĝi.

produktado

En 1941 li produktis la fama modifo je tri plantojn: en Kharkov, Stalingrado kaj en la "Ruĝa Sormovo" en Gorki. Komence de la milito, 25 junio, la Konsilio de Popolaj Komisaroj adoptis dekreton laŭ kiu Sovetio industrio devis signife pliigi produktadon de benzinujoj.

Efektive kreis novan sistemon de produktado. La gvida rolo en ĝi estis asignita al la planto numeron 183 en Kharkov kaj ĝia dezajno oficejo. Armea supozis ke aliaj objektoj industrio produktas tanko T-34/76, kaj fari ŝanĝojn en lia strukturo, ĝi konsultas kun tiu kompanio. Praktike, aĵoj ellaboris malsame. La konfuzo de la milito, la evakuado de Kharkov planto en Nizhny Tagil kaj aliaj cirkonstancoj kondukis al la fakto ke la sama estis nur taktikaj kaj teknikaj karakterizaĵoj de la modelo. En aliaj partoj de plantoj de malsamaj produktoj povas varii iomete. Titolo modifo tamen estis ofta. 76 Nombro adoptita pro la karakteriza 76-mm kanono.

La apero de la armeo

Milita Tempo devigita simpligi kaj modernigi produktadon laŭ ŝanĝanta coyunturales kondiĉoj. En septembro 1941, post la bruo de la unuaj monatoj de la milito, la T-34-76 komencis alveni amase al la armeo. Malgranda por cxiuj ĉi milita aparataro estis sur la nordokcidenta teatro de operacioj.

Unue, ĉi tiu teatro dum longa tempo estis nur negrava (gravaj okazaĵoj okazis en la Moskva regiono). Due, la Leningrad Fronto trovis sin izolita de la resto de la Sovetio. Sendante tankoj blokis la urbo sur la Neva estas ege malfacila. Rezulte Lenfronta parko ĉefe konsistis ne de maso T-34/76, kaj la lumo de la T-26 kaj HF peza ( "Clim Voroshílov").

El la traktoron - en tankoj

Antaŭ oktobro 1 estis 566 tankoj (65 el kiuj estis T-34/76) sur la okcidenta fronto. Vide de tiuj figuroj, dum la proporcio de modifo restis malalta. La plejparto de la T-34/76 produktitaj kaj faritaj en 1943, kiam li iĝis la plej populara kaj rekonebla sovetiaj benzinujoj. Ĝi anstataŭis al la sekva modifo estas pli proksima al la fino de la milito - la T-34/85.

En aŭtuno 1941 la ĉefa produktanto de tankoj fariĝis Stalingrado planto. Antaŭ la milito ĝi estis kreita kiel traktoro. Dum Stalin industriigo estis pluraj tiaj kompanioj, kaj ĉiuj ili estis konstruitaj kun okulo al ebla konflikto armita. Se en tempoj de paco la Stalingrad traktoron fabriko faris, estas post la germana atako, pro la proprecoj de produktado, ĝi estis rapide renomita la tanko. En loko de agrikultura maŝinaro venis al milita tekniko.

vintro testo

Unuafoje T-34/76 anoncis sin kiel universala tanko en la aŭtuno de 1941. En tiu tempo, la germanoj tutan fortoj rapidis al Moskvo. La Wehrmacht esperis fulmrapida, kaj jxetata en batalo pli kaj pli rezervoj. Sovetiaj trupoj retiriĝis al la ĉefurbo. La batalo estis jam en 80 kilometroj de Moskvo. Dume, tre frua (en oktobro) estis neĝas kaj estis kovrita de neĝo. Sub ĉi tiuj kondiĉoj, malpeza tanko T-60 kaj T-40C perdis la kapablon manovri. Pezaj modelo suferas de manko de ilia PPC kaj transdono. Rezulte, je la kerna stadio de la milito, oni decidis fari la ĉefa tanko T-34/76. Per pezo, tiu maŝino estis konsiderita mezumo.

Por ĝia tempo ĝi estis efika kaj alta gamo aparatoj soveta tanko T-34/76, 1941 specimeno. Aparta fiero konstruilo nomiĝas diesel B-2. Protivosnaryadnym kiraso (tanko grava protekta elemento) ĉefrolita ĉiuj ĝiaj taskoj kaj fidinde protektita la ŝipanaro de 4 personoj. Artilerio sistemo F-34 malsamaj rapidega pafado, permesante rapide trakti la malamiko. Tiuj tri karakterizaĵojn zorgis fakuloj en la unua loko. Aliaj trajtoj de la tanko estis ŝanĝita ĉe la lasta vico.

herooj petrolŝipoj

Petrolŝipoj, batalis sur la T-34/76, faris al si tiom da faktoj kiuj al listo ili ĉiuj estas neebla. Jen nur kelkaj ekzemploj de la ŝipanaroj braveco dum la Batalo de Moskvo. Kaforin serĝento daŭrigis pafi ĉe la malamiko, eĉ kiam ĉiuj liaj kamaradoj estis mortigitaj, kaj la tanko estis batita. La sekvan tagon li estis movita al alia maŝino, detruis du taĉmentoj de infantería, mitralo nesto kaj la malamiko komando. Lastfoje serĝento Kaforina batita senkonscie en la vilaĝo Kozlov. Li pafis reen, ankoraŭ ne brulis malsupren kune kun la benzinujo.

Simile, en kovrita fajro batalado veturiloj ŝipanaroj kaj politika instruisto Leŭtenanto Timerbaeva Mamontov. Tanko kompanio komandanto Kapitano Vasilyev estis vundita, sed daŭrigis pafi. Li mirakle sukcesis eliri de la aŭto kelkajn minutojn antaŭ la eksplodo. Poste Vasilyev ricevis merititan titolon de Heroo de Sovetunio. Ankaŭ specialan lombardon malsamaj Ruĝa Armeo 28-a Armoured Brigade.

defendo de Moskvo

Blendita trupoj ludis kernan rolon en malhelpanta la decida germana ofensivo sur Moskvo. Ili agis en embuskoj, detranĉo kaj defendi la plej grava vojo al la ĉefurbo, tenante la vojon supren ĝis la alveno de plifortigoj. Je la sama komando ofte ne sciis, kiel trakti la benzinujoj. Efikita inexperiencia kaj manko de kompreno de la realaĵoj de moderna teknologio, dum la stabo de la Ruĝa Armeo, male, frapis la malamikon per siaj kuraĝo kaj persistemo.

Dum ĉi tiu periodo la plej efike funkciis grupo, kiu inkluzivis kvin kirasaj brigadoj (MAF): 1-a Guards, 27, 28, 23 kaj 33 Tanko Brigado. Ili prezentis al la 16-a armeo kaj kovris Volokolamsk direkto. Batoj sur la germanoj estis deponitaj ĉefe de embuskoj. Malkaŝante okazaĵo kiu okazis la 16 de novembro, en la antaŭurba urbo Atena. Sovetiaj trupoj prenis defendajn poziciojn en la vilaĝo. La benzinujoj malaperis en la embusko. Baldaŭ, la malamiko provis establi kontrolon super la strutoj. 80 germanaj tankoj overan la trupoj de la Ruĝa Armeo infanterio kaj motorizadas fusilo brigado. En la plej kerna momento de la embusko estis soveta maŝino, kiu redonis la status quo. En la batalo estis detruita preskaŭ ĉiuj germanaj tankoj kaj du infanteriofirmaoj.

modelo 1943

Grandaj bataloj okazis en 1943 proksime de la suda rusaj stepoj, kie estis amplekso por faranta manovro militado kaj la uzo de granda maso de maŝinaro. Ĝi poste iĝis grava soveta tanko T-34/76. La modelo ne plu estas fabrikita en Stalingrado. Male, lia produktado estis proponita al Omsk, Chelyabinsk kaj Sverdlovsk.

Proksime de la mezo de la milito finiĝis kun alia (kvankam malgranda) modernigo de la T-34/76. Tie estis stampitaj kaj sesangula turo, la nova skatolo de ŝanĝoj estis prezentita. Ĉiu dezajno oficejo perpleksa pri kiel pliigi la malneta produktado de la maŝino, subtenante la kvalito de lia funkciado. Fakte, en antaŭaj tagoj de la Kursk tanko T-34/76 de 1943 li restis malgranda modifiĝo de lia antaŭulo, kiu aperis al la komenco de la milito.

mankoj

Dume, en la kurso de milita agado dum la kontraŭofensivo de la Ruĝa Armeo komencis montri signifa dezajno difektojn kiuj distingas soveta tanko T-34/76. Lia kvalito estis la germana rivalon koncedi baldaŭ post la malvenko de la Wehrmacht en Stalingrado. La Reich komprenis, ke la lando estas tempo por prepari por la longtempa totala milito (kaj ne Blitzkrieg). Pro la difekto de la populacio de bonfarto eĉ pli da rimedoj en la pli malalta milita buĝetoj. Estas novaj modifoj de germana inĝenierio.

La primara defio por la T-34/76 estis la manko de maniobrabilidad de la tanko. Sen ĝi, la modelo iĝas ekstreme vundebla. La kaŭzo de difekto estis la manko de rapido de transdono kontrolo. Jam T-34/76, 1942 specimeno havis 4 rapidoj transmisiilo, dum eksterlandaj aŭtoj - a 5-6 rapido. Krome, la sovetia skatoloj malsamas en malfacilaĵo. El la kajuto de postulata multajn lertecon kaj forton por elteni ĝin, dum la germana tanko skipoj ne sciis pri tiaj malfacilaĵoj.

novaj malamikoj

En preparo por la plej grava batalo de Kursk, la soveta komando esperis ke la rusaj tankoj teni la nova germana modelo sen gravaj revoluciaj ŝanĝoj en lia dezajno. Tiu kredo plifortigis la nova kiraso-penetranta municio, kiu aperis en la Ruĝa Armeo en aprilo 1943. Tamen, antaŭ la tempo la T-34/76 komencis ludi regule duelo kun lia ĉefa kontraŭulojn en la vizaĝo de la germana "Pantero".

Kursk fine dispelis la iluzio de la Kremlin. Lastatempaj "Tigroj", "Ferdinand" kaj "Panteroj" estis multe pli bona ol sovetia teknologio, restante malantaŭe por du aŭ tri jaroj. Ŝajnas, ke la diferenco estas bagatela. Fakte, dum la milito Teknikaj progreso en la armeo gajnis grandegan rapidon, tial eĉ la plej malgrandan breĉon de la kontraŭulo povus esti fatala.

Laboro sur la cimoj

Ĉiu pli supre problemoj de la T-34/76 estis la plej grava defio por soveta diseñadores. Laboro sur la cimoj komenci tuj. La unua produktado de novaj skatoloj ilaron planto komenciĝis en Sverdlovsk. Ekzistas nova 5 rapidoj transmisiilo, kaj la antaŭa 4-rapido modernigita. La produktado komencis uzi la plibonigita eluziĝo-imuna ŝtalo. Ankaŭ, fakuloj provis la nova transdono dezajno (Ĝisdatigita lagroj, transdono komponantojn, kaj tiel plu. D.). Sverdlovsk teamo de inventintoj sukcesis meti en produktado la ĉefa ovodemetado actuador, kio signife faciligis la laboron de la ŝoforo.

La altgradigita ĉasio estis alia plibonigo, kiu ricevis ĝisdatigitaj tanko T-34/76. foto maŝinoj el diversaj serioj kaj apero ne povas esti malsamaj, sed la plej grava diferenco inter ili estis en siaj internaj administrado. Ili estis plifortigita radoj kaj mallaboremulo ruloj, plibonigita fidindeco de la dezajno, kaj tiel plu. D. Krome, ĉiuj tankoj okazis kroman fabriko testado.

Reen en komerco

En julio 1943, por la unua fojo komencis tuŝi la plibonigoj dum la lastaj kelkaj monatoj spertis tanko T-34/76. Interesaj faktoj postlasis la fama Batalo de Prokhorovka. 5-a Guards Tank Army faris ĝis nun senprecedenca marŝado.

Dum tri tagoj la korpo kun minimuma perdoj en personaro okazis ĉirkaŭ 350 kilometroj. Tute neatendite por la germanoj, ĉi tiuj komponaĵoj altrudus batalo, detruis la germana atako. La malamiko perdis proksimume kvaronon de liaj benzinujoj.

Fino de operacio

Alia granda defio por la sovetia teknologio estis la Belorusa ofenda, 1944. Pli frue ĉi tie, kaj ankaŭ en nordokcidenta Rusio, aperis sur la novaĵoj trovo dronis en la marĉojn de militaj veturiloj. Inkluzive kelkfoje produktis tanko levante la T-34/76.

En Belorusio, la tekniko devis movi sur sablo kaj gruzo vojoj ne estas la plej bona kvalito, aŭ eĉ la arbaroj kaj marĉoj. En ĉi tiu kazo, la bontenado tempo mankis. Malgraŭ malfacilaĵoj nova transdono T 34/76 plenumita lia tasko kaj starigxis kontraux vojaĝo 1000 kilometroj (50-70 kilometroj por tago).

Post Byelocountryn operacio tiu modelo fine cedis al la sekvanta 85 minutoj aliigon. La lasta postvivanta tanko T-34/76 estis trovita ĉe la fundo de la rivero Dono en la Voroneĵ regiono. Ĝi alportis al la surfaco en julio 2016. La trovaĵo estos elmontritaj en la muzeo.