Sur la "kaskoj" Pagoj: Kio Vi Devas Scii

La kontrakto de libervola asekuron hechizos el la kazoj en kiuj la asekuristo konsentas fari asekuron pagoj sur la "kaskoj". Sur la okazo de tia evento devas tuj kontakti subtenas vian asekuron kompanio registri ĝin. Vi ankaŭ, se necese, helpas voki stupo kamiono.

Sekva, vi devus voki la kriz komisaro, kiuj diros al vi, kion fari en aparta situacio. Ankaŭ devas tuj alvoki trafiko polico, donas la detalojn de via politiko kaj eltrovi similan informon de la alia partoprenanto akcidento (la nomo de la asekurentrepreno, politiko nombro, nomo de posedanto aŭ nomo de la kompanio kiu eldonis la politiko).

Ricevi pagon por "Hull", vi devas provizi registrita de GAI strekitaj de la asekura kompanio. Se via kulpo por kio okazis ne estas evidenta, ne subskribi la protokolon, atendi la korto decido. Se la tribunalo trovas vin kulpa, via asekura kompanio pagos la kompenso al vi kaj la dua partio al la akcidento. Se la tribunalo decidas ke la kulpulo de la akcidento estis la dua partio, la kompenso por la damaĝo vi devos pagi lian asekuron kompanio.

Se via aŭto post akcidento sur la iri, vi povas veni al la asekura kompanio por esti inspektita kaj fotita. Se kontraŭe, konsentas kun fakulo pri la renkontiĝo ĉe la stacio. Post determini la damaĝon, registro de ĉiuj dokumentoj via kazo estos traktita de la asekura kompanio. sur la "kaskoj" Pagoj estos farita en la gxusta tempo.

Se via aŭto ne estas en la promeso, kaj via banko, donis permeson por tion fari, tiam la pagoj estos farita en mono mane. Se la maŝino estas aĉetita ĉe sia propra elspezo, la banko permeso ne estas bezonata. Krome, pagoj povas esti farita sur la konton al la servo stacidomo kie la aŭto estis riparita. Tio ankaŭ estas ebla kun la permeso de via banko.

, Vi devas sekvi certan direkton de agado, kaj havas disponebla ĉiuj dokumentoj (atestilo de akcidento, akiri pagon de la "kasko" verdikto en la kazo de administra ofendo aŭ kopion de la raporto, se ili ne donas en la trafiko polico). En la asekuroj devas akiri kopion de la dokumento, kiun indikas la grandon de la damaĝo kaj la kvanto de kompenso. Ne forgesu preni kopion de la kontrakto por la provizo de servoj por taksi la koston de riparoj.

Pagoj de la "kaskoj" eblas sufiĉe granda, ili estas ofte multe pli alta ol tiu de "CTP". La maksimuma kvanto de tiaj pagoj ne estas difinita. Ĝi estas metita en la evento de totala detruo de la veturilo, lia ŝtelo aŭ perdo por ajna alia kialo (ŝtelo, kontraŭleĝa agoj de triaj personoj, fraŭdo).

Tamen, damaĝas por "kasko" estas iam asociita kun la prokrasto en pago por la asekura kompanio. Povas esti pluraj kialoj, inkluzive de malmulta atento aŭ manko de alfabetización de policyholders kiuj ne legis la interkonsento subskribita. Samtempe eviti la problemojn eblas se atenti al la enhavo de la interkonsento kaj, se necese, faras ĝin taŭga ŝanĝoj en ilia favoro.