Tombejo lokomotivoj, Perm. Malnova, senutila fervojo ekipaĵo

Perm regiono riĉa je vidindaĵoj kaj simple bela loko por marŝi. Dum paŭzo en la regiono ne enuas iu ajn. Sed se vi volas atingi la plej viglan impresoj kaj vidi ion vere nekutima, iru al la "neformala" turneo, ekzemple, vizitu la tombejo de lokomotivoj. Perm, Shumkova stacio - loko kie vi povas vidi la trajnojn de malsamaj epokoj.

subĉiela muzeo aŭ "strategia rezervo"?

Fervoja sumps - tipa fenomeno por nia lando. Progreso ne starigxu, lokomotivoj kaj elektraj trajnoj malaktuala, rompita. Ĉar ni parolas pri grava kaj peniga teamo, sendi ĝin por reciklanta tuj post la skribi-off - nekredeblan ulon solvo. Tiel venis kolonianoj - fervojo aligis sur la branĉoj de kiuj estas veturanta la komponadoj prenis de la flugoj.

Kiam kaj en kiaj cirkonstancoj aperis en la stacidomo Shumkova Tombejo lokomotivoj? Perm duonjarcento povus fanfaroni pri sufiĉe granda punkto de riparo kaj bontenado de fervoja transporto. Estas ĉi misio origine havis Shumkova stacio. Jen pelataj lokomotivoj por ripari kaj poste re-liberigita sur la reloj. Iom post iom, iuj tro eluzita pecojn de ekipaĵo ĉe la planto resti en oficejo.

En la jaroj 70 de la lasta jarcento ĉiuj fervojoj de Sovetunio utilita de elektra kaj dizellokomotivoj. Estis tiam formis Shumkova Tombejo lokomotivoj. Perm regiono delonge estis loko de strategia stokado. Malnova-temporizadores rememoras la stacio kiuj unuafoje ĉiuj lokomotivoj kaj komponadoj estis konservita - estas regule faritaj plena teknika servo kaj, se necese, la maŝino povas denove esti metita en funkciado en ajna momento. Hodiaŭ, la instalaĵo estas konsiderata fermita kaj gardata, sed malgraŭ tio, akiri sur ĝia teritorio ne estas tiel malfacila.

La tuta numero de pecoj

Hodiaŭ ĉe Shumkova stacidomo kostas ĉirkaŭ dudek malnovaj vaporlokomotivoj, kaj ankaŭ multaj pli modernaj trajnoj, lokomotivoj kaj vagonoj. La tuta kvanto de la subĉiela, "Kolekto" inkludas proksimume 200 unuoj de fervojo ekipaĵo de diversaj tipoj kaj aĝoj. Sed iam la sola lokomotivoj tie estis ĉirkaŭ 140. De kie ili malaperos? La sorto de malaktuala fervojo teknologio evoluas malsame. Multaj maŝinoj estis vendita al aliaj landoj, precipe en Ĉinio, havas grandan respekton por la PD ( "Felix Dzerzhinsky") kaj konsideri tiuj lokomotivoj estas nekredeble fidinda. Iuj ad unuoj estis forigita, kaj la alia bonŝanca vere: ili estis restarigitaj kaj igita monumentoj.

Tombejo lokomotivoj hodiaŭ

Oficiale Shumkova stacio kaj ĝia setlanto antikva fervojo teknologio ankoraŭ havas la statuso de speciale protektita objekto, sed la sekreteco kun li antaŭ kelkaj jaroj forigitaj. Enirinte la logia tie, ĵus preter kie estimas "ekspoziciaĵoj". Tiu estas ĉefe turismoj de la moderna tipo, farita en la jaroj naŭdek. Malgraŭ ĝia mallonga historio, ili aspektas tute batita vivo. Starante dum jaroj en la freŝa aero kaj sen bonorda prizorgo, multaj aŭtoj estas putra kaj rusta. Sed eĉ ĉi tiu parto de la maŝinaro de la tombejo estas nekredeble interesa kaj faras fortan impreson.

Promenis inter la fantomo trajnoj kaj trajnoj, kaj mi volas kanti al si legenda "Atendu momenton, la motoro, la radoj ne frapi ... '. Tamen la plej interesa parto de la spontane formis "muzeo" estas ĉe, necesas pasi tra la kampo. Ĝi estas ĉi tie ke vi povas vidi ĉi tiujn "dinosaŭroj" de la fervojo.

La plej interesaj "ekspoziciaĵoj"

Malnova vaporlokomotivo en la restlikvo-kolektbaseno estas Er 716-66 fabrikita en Hungario "MÁVAG" fabriko en 1936. Ĉe la stacio li kvardekjara operacio. Ĉi tiu kopio estas bone konservita kaj tre eble, tre baldaŭ li ricevos duan vivon - fariĝos monumento, tiris ĉiujn necesajn dokumentojn.

Ĝi povas vidi en la restlikvo-kolektbaseno kaj hejma aŭtoj, ekzemple, konataj IS-20 ( "Iosif Stalin"). La produktado de ĉi tiuj lokomotivoj estis lanĉita en 1920, kaj la hodiaŭa modeloj de lokomotivoj de tiu serio povas vidi en multaj muzeoj ĉirkaŭ la mondo.

Ĉu ekskursoj estas laŭleĝa?

Hodiaŭ la teritorio de la fervoja stacidomo daŭre protektitaj. Sur la alproksimiĝo al la apudrelvojoj povas vidi la budo, kiu estas ĉiam homekipita fare specialigitaj firmaoj Perm. Kompreneble, la fervoja ekipaĵo ne estas ŝtelita. La ĉefa risko al la koloniano teknikoj estas rabado kaj deziras profiti metalo. Sed la turistoj pli lojala sinteno. Kiel rekonita de la stabo de protekto, post la guberniestro de la Perm regiono afiŝis en sia persona blogo foton de la stacio, la nombro de tiuj, kiuj deziras vidi la "punkto de intereso" pliigis en tempoj. Tamen, la partianoj de la neformala turismon ĉiam venis por rigardi lokomotivoj kaj trajnoj. Kutime por sekureco videbleco, malkovras malkontenta turisma vizitoj, sed ne malpermesas la spektado areo. Iuj oficistoj estas eĉ pretas akompani vizitantojn sur promeni kaj agi kiel gvidantoj.

Utilaj informoj por vojaĝantoj

Vaporlokomotivoj estas sur la reloj, laŭvorte en la mezo de pura kampo. Inter la vojoj somere kreskas altaj herboj, kiu de tempo al tempo Mowing. stacio laboristoj diri ke en tiuj lokoj troviĝas multaj vipuroj. Tial, por iri sur turneon devus esti en fermitaj ŝuoj kaj vestaĵoj. Entajpu la teritorio de la objekto povas esti ne nur parola interkonsento kun la gardistoj, sed ankaŭ akiri oficialan permeson. Por fari tion, vi devas submetiĝi la konvenan peton al la direktado de la Sverdlovsk Railway.

Tombejo lokomotivoj (rus): kiel iri de la plej proksima urbo?

La plej proksima al la bazo stoko de urbo - vilaĝo Spaso-Barda. Ĝi devus gvidi, se vi survoje al la tombejo de lokomotivoj per privata aŭto aŭ publika transporto. La plej proksima urbo al la objekto - Kishert, kaj povas esti atingita de Perm en la buso. Ĝi estas bona por iri survoje per aŭto. Per elektanta la opcion, vi vidos propraokule ĝuste Tombejo lokomotivoj. Perm havas multajn vojojn. La plej facila maniero por eviti akiranta perdita, se eniri Kishert, ruliĝi ĝin de la preĝejo al la Spaso-Barda. Sekva, vi pasos la ponto super la rivero Sylva, post ĝi estos forko.

Montriloj ĉi tie, vi devas enŝalti la ŝoseo asfaltita kurante laŭ la fervojo. Nun vi nur iru al la barilo, kie vi havos la ŝancon por inviti sin sur turneo.

"Atendu momenton, la motoro!": Interesaj faktoj pri la bazo stoko en Shumkova

Tieuloj longe ĉesis esti surprizita "muzeo" en la malferma. Krome, multaj de la tombejo de fervojo ekipaĵo malkaŝe ne ŝatas. Kaj dume alvokis setlanto Shumkova stacio senutila neebla. Ekzemple, ĵus unu el la "ekspoziciaĵoj" estis implikita en gaja komponado de la Venko Tago en Perm. Malgrandaj vivtenado kaj apero marafet - kaj la "maljunulo" senhezite ekiris sub sia propra potenco, diru veteranoj estis tre kontenta vidi la lokomotivo de lia juneco en movado.

Iru sur solvanta tankaj lokomotivoj kaj plej aŭtentika legendo. Turistoj resti tranokte proksime de la stacidomo, asertante ke ili aŭdis strangajn sonojn de la tombejo ekipaĵon. Tamen, estas facile klarigi, ĉar proksima estas agante laborejon por riparo de moderna komponadoj.

Vizitu ĉi tiun lokon valoras ĉiuj amantoj de antikva arto kaj historio kiel tia. En multaj muzeoj povas vidi la modelo de vaporlokomotivoj, kiuj estas ĉi tie. Sed vi konsentos, estas multe pli interese rigardi tiujn maŝinojn, anstataŭ sur iliaj kopioj sur pli malgranda skalo.