Toyota Mark X: especificaciones, fotojn kaj recenzoj

En 2012, la japana konzerno "Toyota" disvastigis informon, tiel kiel fotojn tutnova sedán, kiu estis jam konata al la mondo en 2009 kiel la Toyota Mark X Nur nun li laŭsupoze aperas en la ĝisdatigita versio. Nu, ni devas rekoni ke ĉi tiu maŝino vere estas tre populara, ne nur en la hejmo sed ankaŭ en aliaj landoj. Ŝia aktive aĉeti en Tajvano, Ĉinio kaj la Malproksima Oriento de Rusio. Nu, vi devus diri pli pri tiu modelo.

Mallonge pri la historio

Do, kiel mallonga enkonduko mi volas diri kelkajn vortojn pri la historio de la modelo mem. Estas notinde, ke en Rusio, escepte de Saĥaleno, Khabarovsk kaj Vladivostok, ĉi tiuj estas ne aŭtoj. Strikte parolante, ili estas tiel malgranda kiel la Toyota Mark X kun la maldekstra direktado.

La unua generacio de ĉi tiu modelo aperis pli ol dek jaroj - en 2004. La dua estis publikigita kvin jarojn poste - en 2009. Kaj en tri jaroj forpreni de la produktantoj decidis efektivigi restyling. Kaj estis Toyota Mark X 2012. Kaj en ĝi nun estas necese diri pli interesa.

pri dimensioj

Nu, ni devas komenci per la ekstera. Aŭ pli - por grandeco. Ĝi devus klarigi ke la Toyota Mark X estas eŭropa "E" klaso, tiel ke konstrui aŭtojn al tirado trasera platformo. Ŝi, parenteze, estas uzita en populara aŭto - nome, en la Lexus GS. Pri dimensioj: longo maŝino estas 4730 mm, kio estas sufiĉe impresa scenaro. La larĝo - 1795 mm, kaj alteco - 1445. Grundo senigon (senigo) egalas 140 mm. Ĉi tiu aŭto metita malalta profilo pneŭoj sur legosplavnyh pelas la sekvajn parametrojn: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

La modelo estas iom granda. Ankaŭ, ekzistas ankaŭ sportoj versio de la sedán, kaj ĝi nomiĝas Mark X G'Sports. Tiu modelo subtaksis du centimetroj pendado kaj aliaj radoj - 245 / 40R19. Do alproksimigi tiun version, kiu aspektas kiel solida sporta, kaj certe altiras atenton sur la vojoj por la amantoj de sportoj aŭtojn.

Etneco sportoj versio

Toyota Mark X en 2004 rigardis bona. Sed eĉ pli bone - la nova versio, en 2012. Precipe sportoj. Pri lia dezajno, mi ŝatus diri al ni pli. La unua afero la okulo kaptas agresema bufro kun grandaj prenoj de aero kaj potencan aerodinámicas pordo fenestrobreton. Ankaŭ nomas la atenton spoiler lokita sur la boto kovrilon, kaj ankoraŭ espectacular paragolpes trasero kun granda difusor kaj speciale farita en la bufro flanka muro malfermoj por ventolado. Ni notu atenton kaj sportoj sistemo de ellasilo kun ĝemelaj tailpipes, kio estas interspacigitaj laŭ la korpo flankoj.

Ekstera "civila" versio

Bela akiri en la Toyota Mark X agordo. Aŭ pli - ĝia sporta bildo. Kio eliris normala, "civila" versio? Ĝi ne aspektas kiel energia kaj agresema. Sed tio ne estas minus. Ĉar la dezajno de ĉi tiu modelo estas mirinda - bela, eleganta, ŝika, eleganta. La antaŭa parto de la programistoj faris tre originala - ekipita kun ĝia rava lumturoj (kombinado duobla LED karesas kun ksenono) kaj diseñador falsaj radiatoro krado kun logoo "X" en determinado de la modelo. Krome, ili decidis fari chrome inserta integritaj en la skatolo nebulo lumoj, montri la antaŭa bufro spoiler kaj eniro de aero - trapezo.

Interese, la figuro kiu formas kradon kaj pli malaltan tubo, kiu estas komuna kun la tiel nomataj spindelon maŝinoj Lexus. Nur "Toit", malkiel tiu aŭto aspektas tre koncize. Belega kastris se regas la antaŭa kotŝirmilo, kaj la randoj milde konektita al la rado arkaĵoj, kompletigi ĉi tiu mirinda bildo.

interno

Pri tio, kio estas ĉi tiu aŭto de interne, ankaŭ devas paroli. Interno de ĉi tiu modelo estas granda kaj vasta, kaj la interno estas ornamita en klasika stilo. La antaŭaj sidejoj estas faritaj per specialaj teknologio - ili havas sporta profilo, kaj havas komfortan flanko fortikigo. Ŝoforo sidloko povas esti adaptitaj en ok direktoj, kaj la pasaĝero - en 4 (sed la homoj sidantaj en la kajuto, kaj pli estas necese). Se vi forigas la headrests de la antaŭaj sidejoj kaj apogiloj falditaj reen, vi ricevas du tute plenkreska spaco destinita por sana dormo.

La stirrado estas tre facila, parenteze, kiel la Herbejo. Nu kadrita kaj la juĝo panelo. En la centra konzolo, vi povas vidi ekrano al koloro de 8 coloj. Jen - plurmedia sistemo, kombinita kun navigacio kaj klimato kontrolo (kaj, pli precize, la kontrolo signifas ĉiu de ĉi tiuj).

Ankaŭ notinde, estas ke en la baza "Toyota Mark X 2013" proponas sidlokon tegita ŝtofo, sed en la "riĉaj" - finante de alta kvalito ledo kaj bela solida ekipaĵo. Tio estas granda sonsistemo (12 parolantoj en la kajuto!), Electric kolumno de direkto kaj antaŭ speguloj, stirrado hejtado sistemo kaj seĝoj, tiel kiel placxas al la okulo, metalo kaj ligna inserta.

Toyota Mark X - la teknikaj karakterizaĵoj de la nova aŭto

du motoroj estis evoluigitaj por tiu sedán. Origino - V6, 2.5 litroj en volumeno, generante potenco 203 ĉevaloj potenco. Kaj la dua - de 3,5 litroj, GR-FSE. Tio estas - pli potenca versio, kiu produktas ĉirkaŭ 318 CV de potenco! Funkciigi tiujn unuoj sub la kontrolo de sinsekva 6-paŝo "aŭtomata". Por la versio kiu venas kun 2.5 litroj unuo, kvar radoj povas esti provizita. Kio pri la pendado - ĝi estas tute sendependa. Ĝenerale, kompleta aro de la modelo ne estas malbona. La aŭto havas ĉiu lin necesa - VSC, ABS, EBD, kontrolo de transepto, Antaŭ-Crash kaj multaj aliaj sistemoj kiuj pozitive influas la kontrolebleco de la aŭto kaj ĝenerale sur liaj karakterizaĵoj.

Parolante pri kontrolo. Homoj kiuj posedas ĉi veturilon, rimarku la etan specialan atenton. Oni diras, ke tute nova sedán de "Toyota" en tiu kunteksto ne lacegigas plaĉi. Sur la moviĝo de la ŝoforo reagas rapide kaj senteme, kun turnoj trakti neregulaĵoj - ankaŭ, senprokraste ebenigo ili. Eĉ se la ŝoforo estas veturanta sur malbona vojo, la aŭto ne sentos ĝin. Kompreneble, ĝi ne estas SUV, tiel ke la montoj kaj adoquín sin vojaĝo ne estas ebla, sed kun la rusa "vojoj" por trakti facile.

kosto de

Kaj fine, unu pli punkton pri tiu aŭto kiel Toyota Mark X prezo - tio estas ankaŭ grava. de la valoro de la aŭto en Japanio komencas en 2,44 milionoj eno. Estas - ĉirkaŭ 32 mil dolaroj (la kvanto specifita apud la deviga imposto). Tiu prezo estas fiksita nun antaŭa tirado aŭto kun 2.5 litroj kiuj povas produkti 203 ĉevalfortojn (estis menciita supre). Opcioj bazo - tio estas, neniu lukso ne esti atendita kiel ekzemple ledo interno, kaj pliaj ebloj. Sed la pli multekosta solida modifo povas kosti pli ol 50 mil dolaroj (kiel imposto). Sed la prezo por la 3.5 litroj 318-forta versio, kaj ankaŭ riĉa ekipaĵo, kaj Li pravigos la aĉeton. Do se vi havas la kapablon kaj deziro aĉeti tiun aŭton, vi ne devus perdi la ŝancon.