Zelenodolsk Ŝipkonstruado Plant nomita laŭ Gorki entrepreno perspektivojn

JSC "Zelenodolsk Ŝipkonstruejo Gorkij" - fiero de Tatarstano. La entrepreno havas pli ol 120 jaroj, produktante civila kaj milita ŝipoj plenumi riparon kaj bontenado de objektoj de klasoj.

rakonto

Zelenodolsk Ŝipkonstruejo estis operaciante ekde la fino de la XIX jarcento. 10.10.1895 de la decido de la Ministerio de Fervojoj Kazan en Paratsky izolejo konstruita ŝipo-riparon laborejoj. Post la Oktobra Revolucio de la Izhora plantoj kaj fabrikoj translokiĝis al la Balta Paratsky, kiu estis formita Volĵskij Mekanika Aŭtonoma Ŝipkonstruejo, en 1922 renomita la "Ruĝa Metallist".

La entrepreno en 1932 estis nomita laŭ Maksima Gorkogo. En 1934, la planto ricevis lia unua defendo ordon: komencita konstruado de rivero kirasa projekton en 1124 kaj 1125. Dum la dua mondmilito en 2800 laboristoj de kvin mil teamo iris al la fronto.

En la 60'oj ĝi komencis produkti la faman "Meteor" - ŝipoj, ekipita kun "hidroplano". 356 Tuta produktado unuoj. Elprovitaj inĝenierio solvoj permesas la planto hodiaŭ resti gvidanto en la evoluo de hejma rapidega vazoj.

Hodiaŭ Zelenodolsk Ŝipkonstruejo - moderna entrepreno kiu povas traduki en la metalo la plej progresinta ideoj de diseñadores kaj inĝenieroj. Ekde 2005 ĝi estas parto de la "Ak Bars" Tenante.

progresinta teknologio

Produktado kaj teknika bazo ĉe la Zelenodolsk ŝipkonstruejo Gorki permesas konstrui ŝipojn de meza kaj malgranda tipoj. La tuta nombro de oficistoj - pri 5000 homoj. La kompanio enkondukis progresemaj principoj de positionally-fluon konstruo de ŝipoj, kiuj iras de komenco-supre en metala produktado kaj finante per la transdono de boatoj konstruitaj.

Vaste uzata programebla ekipaĵo, CNC maŝinoj. Komputiligado povas tranĉi metalo partoj kaj procezo preskaŭ ajna agordo. Je la stadio de kunvenado kaj veldo areo uzas la plej bonaj mondaj klasoj veldo ekipaĵon. Ĝi validas veldado:

• aŭtomata mergita arko veldo;
• duonaŭtomata gaso-protektataj.

Kun la kvalito markon

La ŝipo - kompleksa inĝenierio strukturo. Oni Devas konstruitaj ŝipoj estis sur la movo en ajna adversaj kondiĉoj. La kvalito de partoj kaj komponantoj estas prezentitaj la plej severaj postuloj. Ĉiuj metalo pasi ultrasonaj inspektado, garantianta nul difektoj, kaŝitaj fendoj, malregulaĵoj de materialoj.

La fina stadio de ŝipo konstruo - asembleo, instalado kaj funkciigo de la objekto al la kliento. Ĉe la Zelenodolsk ŝipkonstruejo laboristoj pasigi kortuŝa ceremonio, sendante sian "hospitala" en profunda akvo.

ekipaĵo

La entrepreno havas tri grandaj slip maniero outfitting butiko, kiu kolektis en paralela kun ambaŭ civilaj kaj militistaj ŝipoj. "Volga" Zelenodolsk Ŝipkonstruejo A. M. Gorkogo estas ekipita kun unika aro.

La kompleksa estas ekipita per plenigante acoplamiento fotilo obturatoro kun la akvo de la degelo sistemo en la vintro. Ĉi tiu permesas por la konstruo, boatoj malsupreniri kun alta grado de preteco, kaj produkti tutjara ligas elprovoj.

milita produktoj

Zelenodolsk Ŝipkonstruejo - agnoskita centro konstruaĵo patrolas vazoj (corbetas) lasta generacio, inkluzive de malalta videbleco. Surbaze de la kapo TFR "Tatarstan" estis konstruita en 2014, la du ŝipoj "Gepard-3.9" por la bezonoj de la Rusa Mararmeo. Ankaŭ subskribis kontrakton kun la registaro de Vjetnamio sur pluraj ŝipoj de ĉi tiu tipo.

Inĝenieroj diri ke TFR 11661 projekto enkorpigita tutan sperton gajnis pli ol jardeko de konstruo. La taskoj de la milita ŝipo inkludas:

• patrolas servo;
• konvojo operacioj;
• protekto de akvoj;
• batali kontraŭ submarŝipoj, aero kaj maro celoj.

Sur la brakoj:

• Pafilo 76mm AK-176M sistemo kaj du granda kalibro instalado MTPU;
• ok misiloj transepto kun etendita gamo "Kalibro-NK";
• kontraŭ-submarŝipo kaj torpedo-mino armilaro;
• Misiloj ( "OSA", "Broadsword", "Uragano", "kudrilo-M");
• elektronika militado sistemoj.

La projekto implementado unika aranĝo de la energio. Ili estas loĝigitaj en pluraj izolitaj kupeoj. Eĉ kun la inundo de du el la TFR restas kapabla elfari batalmisioj.

civilaj produktoj

Sendube, Zelenodolsk Ŝipkonstruado - planto №1 en Rusio por la produktado de civilaj ŝipoj. Projekto A45-1 "Lena" estas unu el la lastaj antaŭas de la kompanio. Deslizador plani tipo savi pasaĝerojn 100 je distancoj ĝis 650 km (maksimumo 70 km / h).

A45 La unua ŝipo konstruita en 2006 por la Vieno River Shipping Company. Sur ĝia bazo, ni desegnis plibonigita modelo A45-1 - kvar boatoj de tiu projekto jam estis kuri sur la Yenisei.

La akcioj de la planto estis seiners projektoj RS-600 kaj 11006, trawlers kaj HS65T HS45T projektoj, esplorprojektoj Tribunalo 50010, 11002, 11005, kaj aliaj.

Krom la boatoj, la firmao majstris rilatajn produktojn. Produkti titanio produktoj, komponantoj kaj asembleojn por maŝino konstruaĵo, petrolo kaj gaso teamo, akcesoraj, grandaj ŝtalo ponto, korpo kaj ŝipo mebloj. Varma Galvanizing majstris korodo hardita ŝtalo pipon kaj longitudo de 5,3 m.

perspektivojn

Nun Zelenodolsk Ŝipkonstruejo Gorki, kune kun dezajno buroo "Agato" krei rapidega civila ŝipo A145 projekto. Ĝi ankaŭ aplikis glitado movado principo. La aspekto de la boato respondas al mondo analogoj: glata fluanta linioj krei la simileco kun multekostaj jaktoj.

Malpeza aluminio loĝejo estas ekipita per ĉio necesa por komforta kaj sekura navigacio de pasaĝeroj kaj ŝipanaro. Ĉe la centro kupeo kun ajustable foteloj estas stango, grandaj video paneloj permesas pasi la tempon. La Kapitano kajuto similas la kajuto de luchador: perfekta kontrolo ergonomio, bonan videblecon, multaj LCD monitoroj. Ĉe la supro de la ŝipo havas vastan observo.

Pro la kresko de potenco de la kuplita ĉasio fikso (kW 2h1440 kontraŭ 2h1080 kW modelo A45-1) permesos la ŝipon por porti 150 pasaĝerojn kaj bagaĝon je distanco de 200 mejloj (300 km) kun maksimuma rapido en malfermaj areoj de ĝis 40 nodoj (74 km / h).

loĝejo konstruo certigas stabilan movadon surmare stato 4. La unuaj du A145 projekto ŝipo mallevis en 2011 kaj 2012. Ili estis uzataj por servi la gastoj de la Sochi Olimpikoj.

Samtempe daŭra plibonigo produktitaj kaj disvolviĝo de novaj batalŝipoj.

kunlaboro

La ĉefa partnero de la Zelenodolsk planto estas la Mararmeo - la stato kliento, garantianta multa laboro. La kvalito de liaj veturiloj nun renkonti la rigorajn postulojn de la militistoj. La dua plej grava kliento estas la "Rosoboronexport". La "Cheetah" TFR interesis multajn fremdajn partneroj.

Rusa kaj eksterlandaj civilaj navieras montras intereson rapidega vazoj A45-1 kaj A145 projektoj. Alta esperoj kovris sur fiŝkaptistaj boatoj por malsamaj celoj.