Anticongelante G11 kaj G12: kio estas la diferenco? Specifoj anticongelante G11 kaj G12

Ĝi nomis anticongelante refrigerante, kiu estas uzita en aŭto malvarmigo sistemoj. Por procento komponaĵo G11 kaj G12 grado fluaĵoj de glicol estas 90%, adicia - 5 al 7%, kaj akvo - de 3 al 5%. Multaj homoj ne scias kio anticongelante G11 kaj la G12, kio estas la diferenco inter ili, kaj ankaŭ, ĉu eblas miksi ilin. Hodiaŭ ni provos respondi al ĉiuj ĉi tiuj demandoj.

En la konsisto de la likvaĵo G11

Antifreezes etikeditaj G11 reprezenti silicato solvo kun neorganikaj aldonaĵoj. ĉi tiu klaso fridigaĵoj uzitaj antaŭ kaj nun uzita por aŭtoj, kiu estis eldonitaj antaŭ 1996. Tio estas ordinara anticongelante. La punkto de bolado de ĉi solvo estas 105 gradoj, kaj la breto vivo de ĉi tiuj fluidoj - ne pli ol 2-3 jaroj aŭ 80.000 km. Tiuj formuliĝoj estis desegnita por tiuj aŭto modeloj, en kiuj la volumo de la sistemo de refrigeración estas sufiĉe granda. Anticongelante formojn ĉie en la sistemo specialan protektan filmo kiu helpas teni la partojn de la corrosión procezoj. Sed pro la filmo ege malboniĝas varmego konduktiveco. Ĉi tio estas sufiĉe grava misfunkciado kiu povus kaŭzi sobrecalentamiento. Por modernaj aŭtoj, kie la volumeno de la malvarmiga sistemo estas multe pli malgranda, G11 klaso de likva ne taŭgas. Tio povas facile esti klarigita de malriĉa conductividad termika, kiu estas malsama anticongelante G11. Liaj karakterizaĵoj konsiderinde pli malalta ol aliaj modernaj miksaĵoj. Ofte G11 formuliĝoj povas pentrita verde aŭ blua. Tiu fluido estas ideala por pli malnovaj aŭtoj kun alta volumo refrigerante sistemo. Ĝi devas memori ke por aluminio radiatoroj G11 fatala. Aldonaĵoj ne povas fidinde protekti la metalon al altaj temperaturoj.

Precipe likvaĵoj klaso G12

Multaj el la aŭtoj estis uzitaj por anticongelante G11, aŭ simple anticongelante. Tiuj homoj demandas pri Thogme, kaj estas tie diferenco inter la anticongelante kaj anticongelante G12. ĉi tiu klaso fridigaĵoj malsamaj komponadoj bazita sur organika carboxylate kaj komponaĵoj. La ĉefa diferenco anticongelante G11 de G12 uzi diversajn aldonaĵoj. G12 havas pli altan punkton de bolado. Estas 115-120 gradoj.

Pri la tempo de operacio, la fabrikantoj asertas ke la produkto povas perdi liajn proprietojn dum 5 jaroj. Tial, multaj homoj uzas ĝin anticongelante G12. Teknikaj karakterizaĵoj de lia multe pli altaj. Ankaŭ, malkiel G12 estas, ke ĝi estas destinita por veturiloj kie la motoro estas desegnita por alta rapido. ĉi tiu klaso Likvaj havas altan termikan konduktivecon. Tiuj miksaĵoj estis elmontritaj nur al specifaj centroj de korodo, sed ne kovras la tutan sistemon protektan filmojn. Tiu ege pliigas efikecon. Sed se la aŭto estas malnova, ĝi povas esti plena de anticongelante G11 kaj G12. Kio estas la diferenco inter ili? Kiel ni diris, la tuta afero en aldonaĵoj.

La komponado de anticongelante G12

Kiel parto de tiu koncentrita ĉeestas 90% de dihydric etilena glikolo, per la likva ne frostigi. Ankaŭ koncentri konsistas proksimume 5% akvo distilita. Aldone, tinkturoj estas uzataj. Koloro permesas vin identigi la klaso de refrigerante, sed povas esti esceptoj. Almenaŭ 5% de la komponado estas okupitaj aldonaĵoj.

Etilena glikolo mem agreseme rilatas al la ne-ferrous metaloj. Sekve, la komponaĵo estas bezonata por fari la fosfato kaj carboxylate aldonaĵo. Estas bazitaj en organikaj acidoj, neŭtraligi ĉiuj negativaj influoj. Anticongelante kun aldonaĵoj povas labori en malsamaj manieroj, kaj la ĉefa diferenco inter ili - manieroj kontraŭbatali korodo.

Karakterizaj teknikoj de la komponaĵo G12

Jen homogena kaj travidebla likvaĵo. Ĝi ne havas mekanikan malpuraĵoj, kaj ĝia koloro estas ruĝa aŭ rozkolora. Frostanta la likva al temperaturo de proksimume -50 gradoj, ĝi bolas - ĉe +118. Se la respondo al la demando de kio anticongelante G11 kaj la G12, kio estas la diferenco, ni povas diri ke ĉi tiuj produktoj estas karakterizitaj de temperaturo sojlo.

Koncerne al la karakterizaĵoj, ili dependas de kion la koncentriĝo en solvo de etilena glikolo aŭ propileno glicol. Alkoholo estas ofte ne pli ol 50-60%. Ĉi tiu permesas por optimuma funkciado.

Kongruo de la du specoj de refrigerante

Kongrueco anticongelante G11 kaj G12 ekscitas la mensoj de novulo aŭtistoj. Ili komencas kun b / aŭto kaj ne scias kio estis kovrita en la ekspansio benzinujon antaŭa mastro. Se vi volas nur iomete, pinto ĝis la refrigerante, do vi bezonas scii precize kio estas plenigita en nuntempe. Alie estas serioza risko de signifa damaĝo al SOD, kaj ne nur por ŝi sed al la tuta motoro. Sperta aŭtistoj rekomendas kiam en dubo, malplenigi ĉiujn malnovajn fluida kaj verŝi novan.

Kongruo kaj koloro

koloro de la likva ne influas la proprietoj kaj karakterizaĵoj. Fabrikistoj povas kolorigi siajn produktojn en diversaj koloroj, sed estas certaj reguloj. La plej popularaj komponadoj estas pentritaj en verda, blua, ruĝa, rozkolora kaj oranĝo. Kelkaj normoj estas reguligita likva, eĉ iuj koloroj. Sed jen la koloro de la refrigerante - estas la lasta kriterio kiu devas esti konsiderata.

Tre ofte verde indiki anticongelante G11. "Lukoil" kaj aliaj fabrikantoj produktas ĝuste tia produkto. Oni kredas ke verda - la plej malalta klaso G11 aŭ silicato produkto.

de klasoj Kongrueco

G11 devas ne miksi kun produktoj G12 klaso. En ĉi tiu kazo, ĉi tiu lasta tuj perdas ĉiuj ties unika propraĵoj. Ankaŭ ili estos nerehaveble perdita se iomete verŝi G11. Krusto kiu formas anticongelante, serioze malhelpas la laboron de pli progresinta G12. Overpay por modernaj refrigerante en ĉi tiu kazo, tute ne profita. Sed kun G13, G12 kaj G12 + estas plene kongrua anticongelante. Ĝi devas memori ĉiuj novulo aŭtistoj. Koncerne la G12, ĝi miksas bone kun klaso G12 + likvaj. Tamen, estas kunmetaĵoj G11 de malsamaj fabrikantoj, kiu devus esti bonorda. Ekzistis kazoj kiam la adicia komponantojn kaj klason rapide reagi al unu la alian, pro kiu ene de la veturilo konturo SOD turnis nuna ĵeleo.

En la elekto de anticongelante

Elektinte taŭgan refrigerante por via aŭto vi devas gvidi ne per la koloro de la produkto, kaj klaso. Legu kion estas skribita en la vastiĝo tanko aŭ en la instrukcioj al la veturilo (kiu estas rekomendita de la fabrikanto). Se la radiatoro estis farita de metaloj ne ferrosos - kupro aŭ kupro, dum organikaj kombinaĵoj estas ekstreme indeseables. La sistemo povas rustos. Estas du tipoj de refrigerante - koncentritaj aŭ jam diluita de la fabrikanto. Ĝi similis ke multe de diferenco inter ili. Multaj rekomendi la aĉeton koncentrita kaj poste sendepende diluita kun akvo distilita. Se tio estas vera anticongelante G12, recenzoj rekomendas miksi ĝin en rilatumo de 1 al 1. Ne necesas akiri komence koncentris refrigerante. La fabriko uzas altkvalitaj akvo. Ĝi estas klarigita ĉe la molekula nivelo. Al diluita la komponado ne inspiras fidon al la merkato al iu ajn. En aŭtoj kun radiatoroj de ne-ferrous metaloj kaj ĵetis feran cilindron bloko estas bona por verŝi anticongelante blua aŭ verda. Por aluminio radiatoroj kaj modernaj powertrains bona G12 kaj G12 + - ruĝaj aŭ oranĝo.

resumo

Do, nun estas klare, ke ĝi ne estas necesa miksi anticongelante G11 kaj G12. Kio estas la diferenco inter ili, ni jam konas. Kiel vi povas vidi, la ĉefaj diferencoj en aldonaĵoj. La unua metodo uzas organika kaj neorganika, en la dua - nur la lasta komponanto. Ankaŭ, la 12 de la unua grupo pliigis servo vivo. Sed estas interese observi alia grupo - 13. Ŝi aperis lastatempe. Ĉi tiu strukturo estas fundamente malsamaj de ĉiuj antaŭaj kaj postulas la ĉeeston de nur ekologie amika materialoj. La koloro de ĉi anticongelante - purpura. En Rusio, estas malofta, kontraste al la eŭropa merkato. Lia kosto estas pluraj fojoj pli alta ol la prezo de normala ruĝa anticongelante de la 12a grupo. La ecoj ne estas pli malalta ol li, do ĝi havas sencon uzi refrigerante estas G12.