Aŭto Acura RDX. trarigardo

Fabrikantoj de tutnova Acura RDX crossover baldaŭ post la prezento decidis prezenti lia ĉefverko de rusaj aĉetantoj. La anonco estis farita konsiderante la fakton, ke la du antaŭaj modeloj de la japana konzerno - TL kaj MDX - montris sin bone en la rusa merkato.

crossover Superrigardo

Nova aŭto Acura RDX antaŭ iri en la rusa vojoj estis ekipita kun nova, plibonigita trajtoj. ĉiuj radoj sistemo estas ŝanĝita. la aŭto ankaŭ ricevis tute novan motoron. La ĉefa merkato celata per japanaj fabrikantoj - la konsumantoj de Nordameriko. Sed post la malkovro de novaj perspektivoj en la direkto de Rusio Crossover Acura RDX estis strukture adaptitaj al la hejma konsumanto. Ĉu la unua aŭto komencis veni en la malproksima 2006. Tri jaroj poste, en 2009, li estis submetita al restyling. La apero de nova (dua) generacio de japanaj interkruciĝo reprezentantoj de la kompanio informis la publiko en 2012, la 9an de januaro. La nova aŭto anstataŭas MDX versio de la merkato automotriz. Mi devas diri ke estas aŭto Acura RDX ĝisdatigita modifoj estos oficiale lanĉita en la rusa merkato.

aspekto

Crossover dezajno, kiu vendos en Rusio, suferis multajn ŝanĝojn. Post restyling korpo Acura RDX fariĝis kiel lia parenco, MDX. Ambaŭ modeloj nun simile faris falshreshetki. Kaj RDX Bumper aspektas iom pli peza kaj vigle. Kun la nova optiko, kiu estas emblazoned sur la ĝisdatigita versio, la crossover plu aspektis kiel depredador. Ankaŭ en ĉi tiu modelo, nova aero tankoj rondigita formon kun foglights sur la randoj. Pro la glataj linioj sur la dorso de aŭto iĝis pli eleganta kaj eleganta.

crossover Dimensioj

La malantaŭa pordo en tutnova Acura RDX suferis ankaŭ ŝanĝoj en dezajno, nun ĝi iĝis pli eleganta danke al la rondigita linioj. La dimensioj de la dua generacio de RDX interkruciĝo kreskis. Aspektas granda, amasa. Ĝia longo estas pliigita al 4685 mm, kaj ĝi iĝis pli vaste - 1870 mm. Crossover alteco - 1680 mm. Distanco inter aksoj kaj klaro ankaŭ pliigis al 2885 mm kaj 200 mm respektive. La aŭto pezas 1761 kg.

salono

Al juĝi por la dezajno interno, la ellaboranto volas kombini ĉiujn tri Acura modeloj en unu. Rulo de ĉiuj versioj estas tre similaj inter oni, cetere, la sama tendenco povas vidi en la dezajno de la korpo ĉe la crossovers. En la kvin placoj kajuto ne tiel spaco kiel ni ŝatus. Sed li finis kun kvalito ledo, kiu plue emfazas la prestiĝo kaj stilo de aŭto. Ellaborantoj povas fanfaroni de granda fronta panelo. Tamen, la tuta funcionalidad centre lokita proksime de la stirrado. Kaj, kiel rimarkis iuj kritikistoj, uzi ĝin eble ne estas tute komforta. La trunko estas farita ne estas tre granda. En tiu ĉi parto estas metita ĵus 404 litroj.

Aŭto Acura RDX. teknikajn karakterizaĵojn

La fabrikanto decidis instali benzino de ses cilindroj. La ebleco, ke la potenco unuo estis sukcese provita en la aŭto Profunda Odiseado. La ellaboranto devis cedi la motoro, kiu estas muntita sur la antaŭa modelo. La antaŭa versio estis ekipita kun motoro de kvar cilindroj kun turbino kaj volumo de 2.3 litroj. La i-VTEC unuo cilindroj estas instalitaj en la veturilo estas aranĝitaj V-forma. La motoro ankaŭ ekipita kun la nova sistemo. Estas desegnita por malŝalti parton de cilindroj en tempo, kiam la trafiko estas tre malpeza. Danke al la aluminio motoro bloko kaj kapo interkruciĝo pezo malpliiĝis. Movo de la motoro estas 3.2 litroj. La produktitaj potenco egalas 273 litroj. al. La programistoj povis subteni la antaŭa rezulto de rapidega kvalitoj Acura RDX. La motoro povas dissemi crossover al 210 km / h. Torque malpliigis al 340 nm, kun la motoro kurado je 5000 revolucioj / minuto. Sed tio ne influis la rapido de kvalito Acura RDX. Recenzoj de homoj kiuj spertis la eblecon de interkruciĝo estas tre pozitiva. Ĝi estis trovita ke la maŝino estas kapabla de akceli al 100 km / h en nur kelkaj 8 sekundoj.

transdono

Lasta modelo estis kvin-rapideca aŭtomata dissendo. Sed la programistoj decidis establi novan ses rapidoj aŭtomata RDX, SportShift, kiu estis ankaŭ laŭ la modelo de la Acura MDX. Fabrikantoj ankaŭ sukcesis minimumigi la konsumo de brulaĵo ciferojn. Post kelkaj provoj la aŭto motoro fariĝis pli ŝparemaj. Ĝi havas diri ke la konsumo de brulaĵo figuroj por la crossover eĉ tre bona. Ja sur la trako, ĝi konsumas nur 7,6 litroj. En la urbo - pri 14 Kaj 10 litroj konsumitaj en miksitaj modo.

interrompo

La antaŭa modelo, "Acura" estis ekipita kun ĉiuj radoj kiuj permesas la aŭto veturi sur malsamaj tipoj de tereno. Sed fabrikantoj Acura RDX decidis forlasi ĝin. Male, ili establis simplan diskon AWD, kiu disdonas la torque inter antaŭa kaj posta radoj. La programistoj iris por ĝi pro la prezo politiko de la kompanio. Ja aŭton kun kvar radoj kostos pli. Kaj dum la maŝino fariĝas havebla al pli larĝa populacio. Ellaborantoj povis establi sendependan pendadon en la Acura RDX. Testa veturado pruvis, ke la aŭto iĝis pli regebla kaj maniobrable. Krome, danke al la pendado de la aŭto sentas granda en ajna tereno. La fronto de la novaj eroj estas ekipita per stabiligilo trinkejo kaj kulisoj "McPherson". multi-sistemo malantaŭo instalita helicoidal fontoj kaj stabiligiloj. Potenco produktantoj decidis anstataŭi la elektran potencon. Estas ekipita kun funkcio de la transdono rilatumo, kiu aktivigis depende de la veturilo rapido.

sistemo de bremsita

Ĉe la tutnova Acura RDX bremsita sistemo ne suferis neniun ŝanĝoj. Ĉio restis en siaj lokoj. Antaŭen estas forpelitaj diskoj 12.3 kaj malantaŭo - 12 coloj ne-forpelitaj. Kiel antaŭe, dum kriza bremsita la aŭto estas ekipita kun la sekvaj sistemoj: EBD, Brake Assist kaj ABS.

Prezo kaj ekipaĵo

Rusa konsumanto japana fabrikantoj proponis Techno kunveno. Veturilo Acura RDX reprezentitaj en la sekva erojn:

• Wheel radrondoj de alojo 18 ".
• Tirado Kontrolo System (TCS, ABS, EBD).
• Stabileco Kontrolo VSA.
• Helpo sistemo ĉe la komenco de la monteto HSA.
• Aerkusenoj en la kvanto de 6 pecoj.
• Cruise kontrolo.
• Keyless eniro sistemo.
• Xenon kapo lumo.
• Pluvo kaj lumo sensores.
• Malantaŭo parkado sensores.
• Ledo interno.
• Hejtita antaŭaj sidejoj.
• Potenca audio sistemo.
• Hejtita pordo speguloj.

La rusa aŭto Acura RDX kostos 2,2 milionoj rubloj.