BMW E38 - universala aŭto klaso

BMW E38 - aŭto de la bavara maltrankvilo, kiu debutis en 1994, anstataŭante al la dua generacio de la sepa serio de E 32.

interesaj faktoj

Tiu modelo eliris en la lumon de tago ĝis 2001, sed tiam ĝi estis anstataŭita de alia, novaj aŭtoj, nome la E 65, tio estas, la dua generacio de la sepa serio. Ĝenerale, por ĉiuj dum liberigo la fabrikanto vendis ĉirkaŭ 327.000 veturiloj, kio estas sufiĉe bona indikilo.

Pri la debut de ĉi tiu aŭto havas mason de kontraŭdiroj. Estas pluraj ebloj pri ekzakte kiam la veturilo komencis produktadon. Se ni prenas la oficiala informo, la anonco kaj, sekve, la komenco de vendoj, komencita en 1994, en aprilo. Tamen, ĉe tiu punkto, "Sep" en la korpon de la E 38 dum proksimume ses monatoj jam produktitaj en la mondo. La sama 730i - buntan Ekzemple, ĝi povas esti aĉetita en julio de 1993.

Kontraste kun lia antaŭulo

Parolante pri aŭtoj, ni decidis kompari la novan modelon kun la antaŭa. Do BMW E38 suferis iujn ŝanĝojn, sed ne kiel signifa. Ĝi estis rafinita kapuĉo kaj aspekto. Se ni parolas pri la dezajno, estas notinde, ke multmaniere estas simila al la E 32 - ambaŭ eksteraj detaloj kaj internaj. Sed la interno ŝajnas ion sur la E 39. Ĉi tiu modelo estas nur iomete pli granda ol la nova.

En la teknika teamo de la sama modelo ŝanĝis ege. Ĉi tio estas aparte evidenta en elektronikaj sistemoj. Kiam la programistoj pensis pri projekto de ĉi tiu aŭto, estis planita por fari lukso aŭto. Efektive, BMW E38, kaj kiel tia estis anoncita, sed fakte reale povis realigi ĉion, kion celis. La plej multaj el la BMW modeloj estas konataj pro ilia deportividad, sed ĉi tiu estas la "Sep" en ĉi tiu kazo estas malpli alta ol liaj competidores. Sed ĉi tie en terminoj de teknika karakterizaĵoj de plendoj preskaŭ ne okazas - super ĉi tiuj inĝenieroj faris sian plej bonan.

aŭto modifoj

BMW E38 ekzistas en pluraj enkorpiĝoj, kaj devus numeri ilin. Ĉi 728i, 730i, 735i (parenteze, kiel maŝinoj en Kanado kaj Usono ne estis havebla), 740i, 740 il. Estas aliaj, pli progresinta modeloj, ekz-e de BMW 750 E38 kaj versioj diésel - 725, 730 kaj 740. Ĉiu veturilo estas malsama de alia modifo specifo, la diferenco estas sufiĉe signifa. Ekzemple, BMW 750 E38 eblas dissemitaj al 250 km / h, kaj lia kapablo estas 326 ĉp

Indas kompari ĉi tiu aŭto kun malsama versio, kiel ekzemple la BMW 725 TDS. Lia maksimuma rapido estas pli malgranda ol preskaŭ 50 km (206 km / h), kaj la kapablo estas nur 143 CV

Aliaj enkorpiĝoj de meza laŭ liaj karakterizaĵoj, la plej optimuma modeloj estas la versioj E38 BMW 740i kaj 735i - ili estas akcelitaj ĝis centoj de 7 kaj 7.6 sekundoj, respektive, kaj la duona konsumo de brulaĵo (11,8 kaj 10,2 l), la maksimuma rapido - 250 kaj 244 km / h. Nu, la potenco egalas 286 kaj 235 CV Do se vi volas aĉeti BMW 7 E38, temas pri la elekto ne maltrankviliĝu; li estas. Tamen, pro la fakto ke ĉi tiuj modeloj ne plu havebla, necesas serĉi ilin en la b / u elekto.

Teknikaj karakterizaĵoj

Estas notinde, ke la BMW 7 E38 - modelo kiu multaj gravaj ŝanĝoj estis efektivigitaj en la unua modifo. Prenu, ekzemple, adapta aŭtomata transdono kun la AGS sistemo aŭ elektronika motoro kontrolo sistemo ELM. Kaj ĝi estas nur kelkaj ŝanĝoj. Estis ankaŭ implementado sistemo de dinamika stabiligo de movado - tiu novigado igis la direktado pli oportuna kaj komforta. La ŝoforo survoje sentas multe pli trankvila kaj pli certa pro ŝi.

Ankaŭ ekzistis sistemo de regulado de korpo pozicion kaj kontrolon skusorbiloj. Ĝi kiel povas vidi, la produktantoj vere provis kaj faris pli bonan modelon por ĉiuj especificaciones teknikaj. Kompreneble, ĉio ĉi estas disponebla en la baza versio. Sed se vi parolas al 750 il, estas rigardanta liaj karakterizaĵoj, ni povas vidi ke li havas iom pli. Ekzemple, kvin-rapideca aŭtomata dissendo, mem-reguliganta pendado, hejtita seĝojn (malantaŭe kaj antaŭa), potenca sonsistemo parolantoj 14 kaj bela aluminio radoj. Plus - klimata kontrolo kaj ventilación sistemo.

La specifaj detaloj de la dezajno

Bildo BMW E38 aŭto similas al klasika aŭto sen ekscesoj: ĉio estas farita en simpla stilo kaj aspekto, principe, ankaŭ. Ĉiuj versioj de malsamaj aspekto. Aparte populara tiutempe estis la BMW 750 il, pri kiu multe dirite antaŭe. Ĉi tiu maŝino havas pli grandajn radojn kaj la plilongigita korpo - aspektas presentable kaj respektinda. Apero de la aŭto estis poste uzata kiel la bazo por krei lukso L7.

La foto montras BMW E38 L7 aŭto kiu altiras la opinioj de ĉiuj - ĉi tiu estas la originala disko, longforma korpo, bone, sed klare difinitaj linioj de la kasko kaj tute revolucia. En komenco, la bavaroj ĉiam povis krei tiajn maŝinojn kiuj aspektas bone, kaj la teknikajn karakterizaĵojn de aliaj sukcesaj konkursantoj ne malsupera. Ne mirinde tiuj aŭtoj estas inkluzivita en la listo de la plej populara tutmonde.