Chainsaw "Stihl 180": la kulpo kaj riparon manlibron

Chainsaw "Stihl MS 180" rilatas al klaso de porteblaj aparatoj. En ĉi tiu kazo, la motoro, la modelo kapacito de 1400 vatoj. Rekte volumo de la motoro estas egala al 31 kubaj metroj. cm. marŝas malrapida segilo estas kapabla de realigi pli ol 2 mil. rev. La ĉeno longo de la modelo provizas ekzakte 350 mm. Ekzistas kontraŭ-vibrado sistemo.

Ĝenerale, trinkante bone pruvita en la merkato, sed iuj posedantoj de mizero ŝi ankoraŭ alportas. En tiaj kazoj, la uzanto devas povi sendepende ekzameni la aparato kaj prenos rimedojn por forigi difektojn. Tamen, ĝi devus unue konsideri la plej komunaj kaŭzoj de paneoj.

Instrukcioj por uzi la ilon

Operacio segilo "Stihl 180" efektivigas laŭ certaj reguloj. En ĉi tiu kazo oni devas aliĝi al la instrukcioj. La unua afero por kontroli antaŭ fariĝi la ilo ĉeno streĉiĝo. Nur donu ĝin ĉiam grava teni anson sur. La kovrilo de la oleo tanko devas esti strikte kurbita. En ĉi tiu kazo, la bombo de oleo estas provitaj aparte. Inkluzivi la komenco butono devus esti post estas sekure fiksa ilo en la manoj. Kiam laborante kun ligno estas malpermesite meti la segilo en granda angulo. Ankaŭ, oni zorgu dum la operacio de la ilo por la pneŭo kondiĉo.

Lancxi karburilo

Karburilo en tiu modelo estas instalita proksime de la startigilo. Ĝustigante la segilo estas efektivigita uzante ŝraŭbilon. En ĉi tiu kazo la aparato kovrilo forigita. Plue grava turno teno. Vi povas vidi la karburilo. Ĝustigante la ĉensegilo farita dekstrume. En ĉi tiu kazo gravas ne tordi printempo kiu situas ene de la karburilo. Se nedovernut ŝraŭbilon ĝustigu kamo, tiam la unua fojo vidis klare ne ricevis.

problemoj de ekkuro

Se vi ne ricevis ĉensegilo "Stihl 180", kulpojn kaj ripari la startigilo esti analizitaj en detalo. Iuj sugestis ke la problemo eble estas pro nedeca operacio ilo. Por vidi startigilo, vi devas unue forigi la kovrilo kiu protektas la karburilo. Rekte buso en ĉi tiu kazo ne nepre tuŝas. Por tamburo ovodemetado estas metita speciala ekrano. Vi povas tordi ĝin per ŝraŭbilon. Rubando ovodemetado estas fiksita en la modelo de la nukso.

Post desconectar la tamburo povos inspekti la malfermilo. Ĝi estas situanta en la ilustrita konstruado, karburilo. Por ke ĝi tordi, vi bezonas la ŝlosilon. Por ripari partojn ĉefe ekzamenis la izolaĵo sistemo, kiu situas ĉe la supro. Se la kontakton drato evitas la malfermilo, devos uzi pli blowtorch. Ankaŭ, la problemo povas esti oleo liko. En ĉi tiu situacio, la malfermilo, simple forviŝi per vesto.

La stirrado ne funkcias

Se la startigilo estas OK sed ne komencos ĉensegilo "Stihl 180", kulpojn kaj riparoj de la stirradon esti analizitaj tre atente. Tiu problemo estas solvita tute simple. Por daŭrigi kun la inspektado iloj estas afable petis por drenar la benzino de la tanko. Stokita en la stirradon aparato de la aero filtrilo. Atingi ĝin, devos desconectar la malantaŭo kovrilo. Poste, la cilindro forigita tuj.

La sekva paŝo estas entrepreni la plonĝilo. Forigi ĝi ne funkcios kun la ŝlosilo. En ĉi tiu kazo, ĝi estas necesa por pafi malsupren milde per martelo. Tamen, estas grave ne damaĝi la klingoj de la karburilo. La stirrado estas muntita en la segilo ĉe malgranda ĉapo. Devas tordi kontraŭhorloĝnadla. Poste, la stirradon povas esti forigita. Se ĝi havas malprofundan grataĵoj, tiam ĝi devus simple lubriki la maŝino oleo. Se la elemento estas tute misformita, ĝi devos esti anstataŭita, kaj tie estas nova stirrado en la "Stihl 180" (la merkata prezo) ene 450 rubloj.

tamburo riparon

Se la stirradon startigilo estas OK sed ne komencos ĉensegilo "Stihl 180" tamburo riparon kulpojn kaj necesas analizi detale. Resume la kialo de malsukceso estas konsiderata eligi el la kamo. Ĝi estas situanta proksime de la gvidanto, kiu situas en la karburilo. Se eraroj de ĉi tiu tipo povas esti difektita plungers. Por fari siajn proprajn tamburo riparo, vi devus unuaj malkonekti la buso. Sekva, estas grave desatornillar la protekta kovrilo kaj inspekti la karburilo. Se la ŝajna ekstera damaĝo ne observas, estas necese forigi la gvidanto.

Sekva, vi devas inspekti la kamo. Ĝi konektas rekte al la ŝafto de la riparas. Se estis videble malgrandaj fendoj, tiam ĝi devus nur lubriki la maŝino oleo. Poste la karburilo estu enkondukita por provi kaj kuri la ilo. La laŭta sono de la segilo diras ke pugno batante sur la muro relo. En ĉi tiu situacio, elŝalti la aparato tuj. Alie, vi povas damaĝi la ŝafto kaj ĝustigante. Mane ŝanĝi la cam, vi devas forigi la limigilo, kiu situas proksime de la karburilo. Vi povos plene tordi detalo. En ĉi tiu kazo, la ĝustigante ŝafto ne tuŝi.

Cam provizita de segiloj estas muntita kun diametro de 1.3 cm. Kiam anstataŭas partoj estu zorge elbatos en ĝia loko. Por fari tion, ĝi estas bona por uzi martelon. Tamen, en ĉi tiu situacio estas grave ne overdo ĝin kaj sekvi la gvidilon. Estas nova kamo en la "Trankvila 180" (la merkata prezo) oeolo 200 rubloj.

Anstataŭante la krankon meĥanismo

Se la starter motoro al la tamburo, por, sed ne komencos ĉensegilo "Stihl 180" kulpo kaj riparon vergo mekanismo esti malmuntitaj tre atente. Sendepende solvi la problemo estas malfacila, sed se vi sekvas la instrukciojn, vi povas fari multon. Rekte inspekti la krankon meĥanismo kapablas uzanto forigante malantaŭe kovrilo segilo. Unue vi devas forigi la ŝildon. Plue, ĝi devus trakti la ekkuro, kiu estas muntita proksime de la karburilo.

Post desconectar ĝi povas esti vidita sub la ilaron krankon meĥanismo. Unue estas grave inspekti la telerojn kiuj estas lokita ĉe la supro. Kelkfoje, pro la sobrecalentamiento, ili povas esti misformita. En ĉi tiu situacio, la eron devos ŝanĝi tute. por ĉensegilo partoj estas pli bone aĉeti en specialisto laborejoj. Por forigi la krankon mekanismo, necesas uzi angla ŝlosilo. En ĉi tiu kazo estas rekomendinde peti helpon de amiko, kiel lidiar kun ĉi tiu problemo, tenu la ilaron kovrilo, ĝi estas malfacila.

Problemoj kun ĉeno

Ĉeno segilo "Trankviliĝu 180" estas metita en pliigoj de 3/8 ". Mounted ĝin sur speciala buso. En ĉi tiu kazo ĝi estas uzata por tensioning la apartigilon. Catcher ĉeno situas en la malsupra parto de la strukturo. Por ŝanĝi tion, necesas unue malkonekti retinaculum . la nova cirkviton nur en tendencas specialigitaj povas aĉeti ĉensegilo por "Stihl 180". Post eltiri la sirviente estos malkonektita tuj kaptilo. Tiam eblos tordi la buso. Post la streĉiĝo estos malfortigi, ĝi povos forigi MISFED v ĉeno. instali ĝi devus esti en la catalina.

riparo akcelilo

Se la ĉensegilo ne komencos, la problemo estas en la akcelilo. En ĉi tiu situacio estas malfacile trakti. Ĉi tio estas pro la fakto, ke unu persono serioze alĝustigi la akcelilon streĉiĝo. Por vidi ĝin, la uzanto havas aliron al la sistemo de brulaĵo de la segilo. En ĉi tiu kazo, la flanko kovrilo forigita. Post tio, la biela inspektas kaj sulko. Se la ĉeko valvo estas malpura povas sufokas bankrota. En ĉi tiu situacio, ĝi devos esti anstataŭita. por ĉensegilo partoj estas pli bone aĉeti en specialisto laborejoj. Kun la objektivo de anstataŭi partojn rekomendas ĉefe por forigi la pneŭo. Poste, estas grave fari klipon en kiu sufokas teni.

En la prezentita modelo estas fiksita al la loĝejo kun du ŝraŭboj. Kun nukso angla ŝlosilo povas facile malfiksi ilin. La sekva paŝo reactor estas forigita de la supra flanko. Ĝi ankaŭ devas uzi la klavon. Etendu ĝi fine devas esti bona. Tiu postulos la helpon de alia persono. Tamen, unu fino de la akcelilo povas fiksi per vi mem. Se la valvo rezulte ne konvenas strikte al la kovrilo, do sufokas malbone etendis, kaj ĝi devus esti re-ŝoso.

anstataŭigo ilaron

Se la ĉensegilo ne komencos, la problemo kuŝas en la skatolo de ŝanĝoj. Fiasko de tiu tipo okazas ofte pro surhavas protektan kusenetoj. En ĉi tiu situacio, estas grave ekzameni ne nur la skatolo de ŝanĝoj, sed ankaŭ la sistemo de brulaĵo. Ofte, ĝi iĝas kaŭzo de rompiĝo. Se la pumpilo estas likanta do benzino povus fali sur la skatolo de ŝanĝoj. En ĉi tiu situacio, forigi la protekta kovrilo kaj forigi la karburilo. La sekva paŝo estas prenita rekte reductor.

La bombo de brulaĵo situas super ĝi. Se liko estas trovita, tiam vi devas pagi atenton al la malsupra parto de la skatolo de ŝanĝoj. Kiam li gajnis truon, vi devas purigi ĝin. Ĝi devos uzi tuko. Foje la centro kanalo estas damaĝita pro ajna fremda objekto, kaj la elemento devas esti tute anstataŭita. Sed tiaj kazoj estas ege maloftaj.