Ĉu vi volas preni rajdas sur la senpilotaj taksio? Vojaĝi al Usono

En la urbo de Pittsburgh, Pensilvanio, Usono, estis floto de senpilotaj taksioj.

Karakterizaĵoj novaj taksioj

Origine aperis sur la stratoj de kvar senpilotaj aŭtoj Ford Fusion, kaj iliaj avantaĝoj tuj povos taksi klientojn. Por la sekureco de klientoj en tia taksiisto ankoraŭ sidlokon, kaj estis akompanita per la tre ŝoforo-inĝeniero. Tamen, la maŝino povas movi de grundo pli malpli sendepende uzante sep trafiko malkaŝo fotiloj, radaro sistemo, progresinta komputilsistemo, kaj ankaŭ laseron 20 uzata por montri medio.

La piloto projekto

Nun senpilota taksioj estas disponeblaj nur "al la plej fidelaj klientoj de Pittsburgh" kiel projekto stiras. Tamen, ekzistas tutmonda planojn, ke en la estonteco ili elspezos survoje 24 horojn tage.

Sonĝoj de senpilotaj taksioj iĝis realaĵo post nur kelkaj monatoj post la akiraĵo de "Otto" - starto por senpilotaj kamionon, kaj ankaŭ la partnereco kun "Volvo", kies celo - por evoluigi novan generacion de aŭtoj sen ŝoforoj.

Elekto de la firmao, kiu evoluigis la senpilotaj taksio falis Pittsburgh pro liaj mallarĝaj stratoj estas tre malfacile stiri. Raffi Krikorian - Direktoro de la Centro por Altnivela Teknologioj "Uber", kiu evoluigis taksion, - diris, ke se senpilotaj taksio povos majstri veturanta en Pittsburgh, ili havos bonan ŝancon por radiki en aliaj urboj tutmonde. Krome, "Uber" estis bazita sur multnombraj studoj de aŭtonoma veturiloj, tenis en Carnegie Mellon University en Pittsburgh.

celoj

"Tiuj taksioj estas paŝo antaŭeniras," - diris Entoni Levandovski, fondinto-partnero de "Otto". Testado ludas kernan rolon en la sukceso de ĉi tiu teknologio. Kreante realigebla alternativo al la privata aŭto estas esenca por la estonteco.

Kompreneble, la firmao ne povas antaŭdiri precize kion la estonteco de la projekto. Tamen senpilotaj taksioj havas grandegan potencialon por plua efektivigo de la kompanio misio, kaj ankaŭ por plibonigi la tuta socio. Inter tiuj celoj - reduktante la nombron da vojo akcidentoj, la eldono de la 20% de la urba areo, kiu estas nuntempe uzita por parkado aŭtoj, kaj liverante de trafiko marmeladoj en kiu persono pasigas bilionoj de horoj ĉiujare.

"Uber" - ne estas la unua kompanio kiu sendis senpilotan taksio sur la stratoj de la urbo. Nur similan piloto projekto estis lanĉita en aŭgusto en Singapuro kun elektraj veturiloj de la "Mitsubishi".