Duaklasa vagono. Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj

Iri en vojaĝo, vojaĝo de negocoj aŭ viziton al alia urbo, homoj ofte preferas tiun formon de transporto estas la trajno. Tio estas pro la fakto, ke por relative atingebla prezo povas komforte atingi vian celon. Precipe ĉar se vi iros dum la nokto, vi ankaŭ povas dormi. Ni nur povas simple determini kion tipo de aŭto konvenas vin plej bone: SV (dormanta), la kupeo aŭ duaklasaj kaleŝo.

Lia dissendo en tri tipoj de aŭtoj pro la grado de komforto, kiu nature influas la prezo de la bileto. La aŭtoj klaso CV estas konsideritaj la plej komfortaj, ili havas malpli da sidlokoj en ĉiuj, bonan servon. Kutime ekipita per klimatizilo kaj aliaj agrablaĵoj. Kupeo apartenas al la meza klaso kategorio. Ĉi kaleŝo kutime ekipitaj per naŭ kupeoj. Coupe - malgranda ĉambro, desegnita por kvar sidlokoj, kun la kapablo disigi de la ĉefa koridoro. Eblas fermi la pordon, por liberigi sin de la homoj preterpasas (ŝoforoj aŭ vojaĝoj). En apero kupeo aŭto estas tre simila al la dua klaso. etburĝa ĉaro estas tre populara kiam vojaĝis longajn distancojn, tio estas, tiuj kiuj daŭras pli ol unu tago.

Biletoj por la duaklasaj aŭtoj pli atingeblaj, kaj tial en granda postulo inter studentoj kaj malriĉaj familioj. Kutime, en la periodo de meze de septembro ĝis meze de majo ĉe tiuj lokoj, studentoj povas aĉeti biletojn je rabato. Estas tre konvena por ne-loĝantaj juneco.

Sidlokoj en la rezervita sidloko sur la ordo de grando pli granda ol en la dormanta aŭto. Ĉi tio estas pro la fakto, ke ne estas subdisko muro de la ĉefa koridoro, per la fronto de ĉiu kupeo kvar lokoj situas sur du pliaj. Kiom da lokoj en la aŭto kun rezervita seĝoj, nur por rakonti. Se la kupeo de 36, la dua-klaso 1.5 fojojn. Sekve, la sidlokoj en la dua klaso kaleŝo 54, el kiuj 36 - Kupeo kaj la ceteraj 18 - flanko. Ĝi supozas ke la flanka spaco estas malbona, precipe en la homoj ne ŝatas la 38-a loko pro la fakto ke ĝi situas sur la supro breto, sed ankoraŭ proksime al la vestiblo kun necesejo.

Kalkulado de sidlokoj en la aŭto kun rezervita sidlokoj estas difinita jene. Malsupra pestañas superfluaj, supra - eĉ. En ĉi tiu kazo, la unua 36 lokoj estas numeritaj de maldekstre dekstren, kaj de la 37-a - de dekstre maldekstren. La unua duaklasa trajno kupeo, kiu situas apud la ĉambro konduktoroj estas lokoj 1-4 kaj 53, 54. Lasta diafragmo dispoziciita en la alia fino de la vagono apuda WC, 33-38 lokoj. La trajnoj pasas post la dua klaso aŭto povas esti uzata kiel ĝenerala. Biletoj estas venditaj sur ĝi sen specifi apartan lokon.

Duaklasa aŭto estas ekipita kun du necesejoj basenoj, duobla bloqueable kupeo por konduktoroj, servo kupeo samovaron akvo "titanio". Super ĉiu supra breto en la aŭto estas plia, tria, kie vi trovos matraco kaj kusenoj. Vintre, la dirigento kune kun lino donas litkovriloj. Sub la pli malalta sidloko estas niĉo por pakaĵoj. La coupé havas tablon. Flanko suba spaco povas facile esti transformita de ĉampionecolokon en du sidejoj kun tablo en la mezo.

La ĉefa malavantaĝo de duaklasa aŭto estas ke vi ne povas izoli sin de la homoj preteriras.