Historio de tanko produktado de la Sovetio kaj aliaj landoj

Komenco tanko evoluo estis iniciatita dum la Unua Mondmilito. Mirigi aŭto samtempuloj aperis sur la Okcidenta fronto. Batalado inter Germanio, Francio kaj Britio dum kelkaj jaroj restis pozicia. La soldatoj eksidis en la tranĉeoj, kaj la unua linio estas preskaŭ ne moviĝas. Trarompi la poziciojn malamikinoj ekzistantaj instalaĵoj estis praktike neebla. Bombardo kaj kontraŭhorloĝe infanterio ne donis la deziratan rezulton. La historio de tanko evoluo komenciĝis danke al la brita. Estis ili, kiuj estis la unuaj uzi ne devi analogoj memveturaj maŝinoj.

Unuiĝinta Reĝlando

La unua brita tanko Marko mi alvenis en 1916, kiam eksperimenta modelo liberigita en la kvanto de 100 bataltrupoj. Tiu modelo havis du modifoj: kun mitraloj kaj kanonoj. La historio de tanko evoluo komencis kun la "praktiko faras perfektan". Mark I estis senutila. En la Batalo de la Somme siaj pafiloj povis batali kun la germana pafillokadojn.

Malgraŭ tio, ke tiuj tankoj estis neperfekta, oni montris ke la nova tipo de armilo havas gravajn perspektivojn. Cetere, la unua modelo kondukis germana soldatoj neniam vidis ion tian en hororo. Sekve, la Mark I uzata pli kiel psikologia armilo ol batalo.

Entute tiu brita "familio" aperis naŭ modeloj. Signifa progreso estis notita Mark V. Li ricevis kvar-rapido transdono kaj speciala tanko motoro sub la nomo "Ricardo". Ĝi estis la unua modelo, kiu sukcesis nur unu persono. Estis aliaj ŝanĝoj. La severa havas plian mitralo, kaj pliigis kajuto komandanto.

Francio

Brita sukcesoj inspiris la francaj aliancanoj daŭrigi eksperimentojn. La historio de tanko evoluo devas tre al la modelo "Renault FT-17." La francoj lasis ĝin en 1917-1918. (Ĝi estis liberigita preskaŭ 4000 ekzempleroj). Sur la FT-17 efikeco diras almenaŭ la fakto ke ili daŭre funkciigis eĉ en la komenco de la dua mondmilito (dudek jarojn por tanko-konstruaĵo - estas grandega periodo de tempo).

Kio klarigas tian sukceson, "Reno"? La fakto ke ĝi estis la unua benzinujo kiu estis klasika aranĝo. Kontrolo de la maŝino estis efektivigita de la antauxa flanko. En la centro estis batalo kupeo. Ĝi gastigis malantaŭ la motoro kupeo. Tia teknika kaj ergonomia solvo estas la plej bona malfermis la batalo potencialo de FT-17. La historio de tanko evoluo estus malsamaj se ne por tiu maŝino. Plej historiistoj konsideras ĝin la plej sukcesa modelo uzata en la Unua Mondmilito.

Usono

Usona tanko evoluo komenciĝis danke al la klopodoj de la Ĝenerala Dzhona Pershinga. Li alvenis en Eŭropo en 1917 kun la fortoj expedicionarias de Usono, post kiam ili deklaris militon al Germanio. Konas la aliancanoj de sperto, lia tekniko kaj pozicia milito, kiun ne suspektis en Usono, la ĝenerala komencis serĉi gvidadon de sia atenton al la temo de tankoj.

La usona armeo aĉetis francan "Boaco" kaj uzi ilin en la bataloj de Verdun. Usona diseñadores, ricevi fremdajn aŭton, tenis etan modifon. Post la unua mondmilito ŝirmita usona trupoj estis solvitaj pro kosto. Tiam kelkaj jaroj la usona milita Ne donis monon por konstrui novajn maŝinojn. Estis nur en la 1930-aj jaroj. venis la unua eksperimenta modelo de lia propra produktado. Estis M1931 (T11 batalado maŝino). Ne adoptis, sed eksperimenta laboro donis usona diseñadores bezonis manĝaĵon por penso antaŭ plua esplorado.

Evoluo de usona teknologio ekhaltita pro la Granda Depresio, seriozan skui la ekonomio. Seriozaj financado por inĝenieroj kaj diseñadores por veni nur kun la komenco de la dua mondmilito, kiam la registaro konsciis ke eble ili ne povos sidi el la oceano, kaj havas por sendi trupojn al Eŭropo.

En 1941 aperis la "la M3 Stuart". Tiu malpeza benzinujo estis eldonita en la kvanto de 23 mil ekzempleroj. Tiu disko en la klaso ankoraŭ ne rompita. La historio de la mondo ne scias pli de tanko modeloj produktitaj en tiaj kvantoj. "Stuart" estas ne nur uzata de la usona armeo, sed ankaŭ provizis la Aliancanoj: Britio, Francio, Ĉinio kaj Sovetunio sub la Lend-Lease.

Germanio

Kirasita fortojn en Germanio aperis nur en la epoko de la Tria Regno. La Traktato de Versajlo, la konkludo de la Unua Mondmilito, la germanoj malpermesis starti sian propran batalon-inda Park. Tial, dum la Vajmara Respubliko, la maŝinoj Germanio havis. Kaj nur venis al potenco en 1933, la nazioj mediatizados milita stirradon. Unue malpezaj tankoj estis produktitaj sub la aspekto de traktoroj. Tamen, inkludita en la gusto de la germanaj aŭtoritatoj rapide eliri el la clandestinidad. Koncerne la paralelojn inter la tankoj kaj traktoroj, ke similaj praktikoj ekzistis en Sovetio, kie en la 1930-aj jaroj. Ĝi havis multajn traktoron fabrikoj konstruis, ke okaze de milito povis facile ŝanĝi sub la tanko.

En 1926, Germanio kaj Sovetunio subskribis interkonsenton laŭ kiu estonta milita germana specialistoj komencis esti trejnita en speciala lernejo proksime Kazan. Poste tiun skeleton komencis krei arton hejme. Li iĝis la unua germana tanko Panzer I. Ĉi tiu modelo estis la bazo por la germana floto.

Per la komenco de la dua mondmilito en Germanio estis pli ol tri mil ĉaroj, kaj pli ol kvar mil aŭtoj estis koncentrita antaŭ la atako sur Sovetunio en la orienta fronto sola. Germanoj unua peza maŝinaro uzata kiel atako. Multaj SS Divido Panzer ricevis personan nomon ( "Das Reich", "Totenkopf" kaj tiel plu. D.). La plej multaj el ili estis detruitaj. Totalo por la milito de la Tria Regno perdis ĉirkaŭ 35 mil aŭtoj. La ŝlosilo germana meza tanko estis la "Pantero", kaj peza - "tigro".

Sovetunio

Meze de 1920. historio de la soveta tanko evoluo komenciĝis. La unua modelo de produktado de Sovetio montriĝis MS-1 (alia nomo - T-18). Antaŭ tio, al dispozicio de la Ruĝa Armeo estis nur kaptita maŝinoj kaptis dum la civila milito. laboro pri desegnanta peza tanko pozicio estis organizitaj Kun la komenco de la mondo. Ili turnis en 1925, kiam post kunveno en la Ruĝa Armeo, la milita decidis sendi ĉiujn rimedojn por krei malgrandan maniobrables modelo. Kaj estis la MS-1, kreita en 1927,

Baldaŭ estis aliaj sovetiaj benzinujoj. Per 1933, estis komencita la produktado de malpezaj T-26 kaj BT, tankettes T-27, T-28 meza kaj peza T-35. Okazinta aŭdaca eksperimentoj. La historio de sovetia benzinujo produktado komenco de la 1930-aj jaroj. estis markita de la konstruo de amfibioj tankoj. Ili estis prezentitaj modeloj de la T-37. Tiuj maŝinoj havas tute novan ŝraŭbo. Lia funkcio turnas la klingoj estis. Al la movi flose ili provizas reen supren.

Historio de tanko produktado de Sovetunio estus nekompleta sen meza tanko T-28. Danke al ili, ĝi fariĝis ebla kvalita plifortigon de armiloj kombinitaj unuoj. T-28 estis intencita por rompi la defendajn poziciojn de la malamiko. La benzinujo pesis 28 tunojn kaj ŝajne staris turis instalado de armiloj (pafilo kaj tri mitraloj estis en ĝi).

En 1933-1939 gg. fabrikita 50 tunoj T-35. Ĝi estis kreita kiel batalo veturilo plibonigi la kvaliton de atako en la breakout de fortikaĵoj bandoj. Tiutempe, la historio de la soveta tanko evoluo eniris novan fazon, ĉar ĝi estas la unua T-35 ricevis tiom da armiloj. Lia aro en kvin turoj (kvin mitraloj kaj tri pafiloj). Tamen, en ĉi tiu modelo, estis malavantaĝoj - ĉefe mallerteco kaj malriĉaj rezervejo ĉe pli grandaj grandecoj. Tuta pafis pluraj dekoj de T-35. Kelkaj el ili estis uzitaj ĉe la fronto en la komenca etapo de la Granda Patriota Milito.

1930

En la 30aj jaroj de la lasta jarcento de la sovetiaj inĝenieroj kaj diseñadores estas aktive stiris eksperimentojn rilate al la kreo de rado-spuritaj tanko. Tia aparato estas komplikita maŝino ĉasio kaj powertrain, sed hejma fakuloj sukcesis trakti ĉiujn malfacilaĵojn frontas ilin. Fine de la 1930-aj jaroj. Spuri duona benzinujo estis starigita, konata kiel la T-32. Estonte, ekzistis grava soveta legendo bazita sur ĝi. Ni parolas pri la T-34.

En antaŭaj tagoj de la Granda Patriota Milito, la plej diseñadores centris en du kvalitojn de aŭtoj: lerteco kaj potenco de fajro. Tamen, la hispana civila milito en la jaroj 1936-1937 montris ke necesas modernigi kaj aliaj karakterizaĵoj. Unue estis postulata kiraso protekto kaj artilerio armilojn.

la koncepto de ŝanĝi la rezultoj estis tuja. En 1937 aperis la T-111. Li iĝis la unua sovetiaj tankoj ekipita per protivosnaryadnym kiraso. Estis grava antaŭas, ne nur por hejma sed ankaŭ por la tutmonda industrio. Karakterizaĵoj de la T-111 estis tiaj, ke ĝi estis celita por subteni la infantería. Tamen, la modelo ne estis metita en produktadon en maso por vario de inĝenierio kialoj. Ĝi montriĝis nepraktika laŭ kunvenado kaj desmontaje de partoj pro blokita pendado kaj aliaj trajtoj de la maŝino.

Lumo sovetiaj benzinujoj

Interese, la historio de la Sovetio kaj soveta tanko tankoj deviis de fremdaj eĉ al la pulmo tankoj. Ĉie ili preferis pro ekonomiaj kialoj. Sovetio estis plia motivado. Male al aliaj landoj en Sovetunio malpezaj tankoj estis uzitaj ne nur por inteligenteco, sed ankaŭ por rekta batalo kun la malamiko. La ŝlosilo soveta maŝinoj de ĉi tiu tipo estis BT kaj T-26. Antaŭ la germana atako, ili konsistigis la plimulton de la Ruĝa Armeo de la parko (nur konstruita ĉirkaŭ 20 mil ekzempleroj).

Konstruo de novaj modeloj kaj daŭrigis dum la Granda Patriota Milito. En 1941, estis desegnita de T-70. Tiu tanko estis la plej fabrikita en la tuta milito. La plej granda kontribuo al la venko li faris dum la Batalo de Kursk.

post 1945

La unua generacio de la posguerra tankoj estas tiuj kies evoluo komenciĝis en 1941-1945 kaj kiu ne komencas funkcii al la fronto. Tiu sovetia modelo EC-3, EC-4, kaj ankaŭ T-44 kaj T-54. Historio de usona tanko produktado de tiu periodo postlasis M47, "M26 Pershing" kaj "M46 Patton." Tiu serio ankaŭ inkludas la UK "Centurion".

Malpeza modeloj de 1945, fine iĝis tre specialigitaj maŝinoj. Tiel, la sovetia modelo PT-76 estis dizajnita por batali akvo kondiĉoj, la usona "Walker Bulldog" estis kreita por esplorado, "Sheridan" estas desegnita por facila transporto. En 1950-ies. anstataŭi al duona kaj pezaj ĉaroj venis ĉefaj bataltankoj (MBT). Tiel nomata multiuso modelon, kiu kombinas bona protekto kaj potenco de fajro. La unua en ĉi tiu kohorto komencis soveta T-62 kaj T-55 kaj franca AMX-30. Historio de usona tanko produktado estis tia, ke la klaso ĉefaj bataltankoj en Usono komencis kun la M60Al1 kaj M48.

La dua post-milito generacio

En 1960-1970-ies venis la epoko de la dua generacio de la posguerra tankoj. Kio distingas ilin de iliaj antaŭuloj? La novaj modeloj estas desegnitaj de inĝenieroj, unue, donita la ekzisto de progresinta kontraŭ-ĝisdatigita teknologio, kaj due, en la kondiĉoj de uzo de armiloj de amasa detruo.

Tiuj tankoj akiris kombinita kiraso konsistanta el plureco de manteloj kaj faris de malsamaj materialoj. Unue ĝi protektis de la kineta kaj akumula municio. Krome, la ŝipanaro ricevis protekton kit de armiloj de amasa detruo. dua generacio ŝtalo tankoj ekipita per elektronika enhavo: balísticos komputilo, laseron rangefinders, fajro-kontrolo sistemo, ktp ...

Per simila tekniko traktita T-72, M60A3, «Chieftain" "Leopardo 1". Iuj modeloj aperis rezulte de profunda modifo de la unua generacio de maŝinoj. Sovetiaj tankoj de la periodo por lia okupas en neniu vojo malsupera perceptis kontraŭulojn, kaj en kelkaj manieroj eĉ superis ilin signife. Tamen, de la 1970, ĝi iĝis videbla lag en elektronika ekipaĵo. Rezulte de sovetia teamo komence de la okuloj fariĝis malaktuala. Aparte konsiderinda estis la procezo de konflikto fono en Mezoriento kaj aliaj landoj, kie ekzistis tutmonda ekapero de la Malvarma Milito.

moderneco

En 1980-ies. estis tiel nomata tria postmilita generacio. Ĝi engaĝas la historio de la rusa tanko-konstruaĵo. Ŝlosila karakterizaĵo de ĉi tiuj modeloj fariĝis altteknikajn protekta ekipaĵo. Per la tria generacio, estas "Lekrerki" Francio ", la Leopard 2" Germanujo, "Challenger" Britio, Usono, "Abrams".

Historio de Rusio simbolita tanko konstruo maŝinoj kiel ekzemple la T-90 kaj T-72B3. Ĉi tiuj modeloj estas enradikiĝita en la malproksima 1990. T-90 ankaŭ estas nomita "Vladimir" en honoro de lia estro de dezajno Vladimir Potkina. En la 2000-aj jaroj, la benzinujo iĝis la plej bona vendante ĉefa tanko en la mondo. En la vizaĝon de tiu modelo estas historio de tanko evoluo en Rusujo turnis alia el la gloraj paĝo. Tamen, hejma diseñadores ne haltis kaj daŭrigis ilian atingo unika teknika esploro.

En 2015 aperis la plej nova T-14. Lia karakteriza trajto de la ŝtalo tiajn elementojn kiel neloĝata turo kaj spuritaj platformo "Armata". Unuafoje la T-14 estis pruvita al publiko ĉe la Venko Parade dediĉita al la 70-a datreveno de la Granda Patriotisma Milito. La modelo estas produktata "Uralvagonzavod".