Irkutsk Aviado Planto - la legendo de la hejma industrio aeronáutica

Irkutsk Aviado Planto (iama planto numeron 39) produktas militaviadiloj de CV "Seka", inkluzive de batalantoj por Ĉinio, Hindio, Malajzio, Venezuelo, Alĝerio kaj Indonezio. Produktita sistemoj kaj komponantoj por maltrankvilo "Airbus", la laboro estas projekto por la produktado de pasaĝeroj. La firmao inkluzivita en ĝia membreco korporacio "Irkut". Irkutsk Aviado Planto estas specialigita en civilaj kaj militaj aviadiloj, modernigo de milita tekniko, kaj ankaŭ garantio kaj post vendoj servo de aviadiloj post la vendo. Dum la lastaj 3 jaroj, la firmao konstante raportis kreskon de la volumo de produktado kaj vendoj.

Irkutsk Aviado Plant estas aktiva personaro politiko. Ĉiujare pli kaj pli da laborpostenoj por grandurbanoj. Unu el la celoj de fiero por la urbo loĝantoj de Irkutsk estas Irkutsk Aviado Planto. Kiel atingi lin, diros al ajna counterclaim. De la flughaveno estas buso vojo numero 43.

Historio de Aviado Planto

En 1932, sur la ordoj de la Komisaro de la Vilaĝo de peza industrio konstruo de la planto komencis la produktadon de aviadiloj numeron 125 proksime de Irkutsk. Sed post 3 jaroj en la ĉielo leviĝis unuenaskitajn entrepreno - la batalanto I-14, kiu estis evoluigita fare de la Sekcio de P. Sukhoi de Tupolev. En aŭtuno 1941 la teritorio estis evakuita de la Moskva Aviado entrepreno № 39 nomita Vyacheslav Menzhinsky. Estis fandado de la du plantoj, kaj 19/12/1941, la firmao iĝis konata kiel "Planto № 39 nomita laŭ Josif Stalin." En majo 1975 la kompanio ricevis lian aktualan nomon - Irkutsk Aviado Planto. En 1976 la kompanio estis premiita la Ordo de la Oktobra Revolucio.

La produktoj de la kompanio en la soveta epoko

Irkutsk spertuloj kunlaboris kun ĉiuj dezajno buroo de Sovetunio. Tie iras rapido bombisto Sa Tupolev KB, Pe-2 kaj PE-3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 kaj VIA-16 ILS, yaks, pluraj modeloj ANOVA, MiG-23UB kaj Mikoyan MiG-27, Su-27UB kaj Sukhoi Su-30. Ĉiuj produktoj Irkutsk Aviado Plant - 20 tipojn de aviadilo kaj iliaj modifoj. Entute 6500 unuoj estis produktitaj ĝis 1992. La transdonoj estis realigitaj en 37 landoj.

La historio de la aviado planto en la nova Rusio

En 1992, la kompanio pasis la procezo de privatización. Sekva - la kompaniigo kaj registriĝo kaj la industrio aperis "Irkutsk Aviado Planto" (JSC). En 1997, la firmao ricevis la registrita de plenumo de produkto kvalito ISO-9202 normo. Kaj la fabriko fariĝis divido de la korporacio "Irkut" en 10 jaroj. Kontraktoj estis kvitancis por livero de Lia-27 UB kaj SU-30 MK eksterlande. Sukcesa efektivigo de la sindevontigoj la firmao malfermis eblecojn en la internacia merkato. Kontraktoj por transdonoj eksterlande ĝis 2015 militaj veturiloj, amfibioj aviadiloj kaj gyroplanes A-002. Hodiaŭ la kompanio eksportas liajn produktojn al Rusujo, Barato, Francio, Germanio, Alĝerio kaj Malajzio.

La nova momento de la akcidento

Dum la periodo de 1992 aeronaves publikigis la akcioj de la Irkutsk Aviado Planto, suferis 2 akcidento. La unua okazis en decembro 1997. Transporto VIA-124-100, proprieto de la rusa aerarmeo, leviĝanta el la kurejo bando de la entrepreno. Ĉe arto neis 3 de 4 motoroj. La aviadilo kraŝis en la areo kie la oficistoj de la kompanio vivis. La akcidento mortigis 72 homojn. En la retejo de unu el la domoj konstruitaj preĝejo.

Alia akcidento okazis en decembro 2007. Aviadiloj de ŝarĝo AN-12 sekvis la vojon Novosibirsk-Irkutsk. Surŝipe estis ses ŝipanoj kaj 3 pasaĝeroj. La aviadilo kraŝis en la keloj de la Ministrejo de Defendo. Ĉiuj personoj surŝipe estis mortigitaj.

Teknikaj kapabloj

Irkutsk Aviado Planto jare teknike re-ekipi dekoj de milionoj da dolaroj. La kompanio antaŭeniris teamo, uzata tra teknologioj kiuj havas multajn solaj desegnoj. La produktado procezoj uzitaj metodoj de procesante originala titanio alojoj. Grandaj grandeco paneloj estas fabrikita uzanta drobeudarnogo formato, rapidega maŝinanta, aparatanta estas uzata lyumkontrol, kaj tegu partojn, kaj pli. Korporacio "Irkut" dum tri sinsekvaj jaroj estis nomita la plej bona rusa exportador en la kategorio "Aviadilo". Ĝi estas unu el la gvidaj firmaoj en la industrio. Irkutsk Aviado Planto efektivigas ĉiuj stadioj de laboro en la kreado de aviadilo: dezajno, preparo de produktado kapablo, produktado, testado kaj bontenado de teamoj tra sia vivociklo.

La estonteco de la Irkutsk aviadilo fabrikado entrepreno

La kompanio iom post iom diversifica lia produktoj, temigante la civila aviado. Hodiaŭ malvolviĝas MS-21 produktado dezajno de la ĉefa ebeno. Estas destinita al anstataŭi la Via-154. Laboro sur la projekto de 2K - Yakovlev kaj Ilyushin. Estas de ĉi tiu aviadilo Irkutsk Aviado Plant kaj la korporacio "Irkut" pin siaj plej malproksimaj perspektivo. Ĉiujare la kompanio elspezas proksimume 30 milionoj rubloj por la trejnado de siaj oficistoj: laboristoj, inĝenieroj, administrantoj kaj teknikistoj. Irkutsk Aviado Plant estas la plej juna en la industrio. La averaĝa aĝo de la bastono estas malpli ol 39 jaroj. La biletujo de kontraktoj, inkluzive de tiuj eksterlande, kreskas ĉiujare. La pozicio de la firmao estas stabila kaj ege imuna, kiu ebligas por plani por la longatempa.