Isuzu Trooper - kombinaĵo de konservativismo kaj eleganteco

La SUV Isuzu Trooper, sen dubo, rezultis esti kolektiva bildo de modernaj SUVs. Eleganta, modere muskola aspekto, potenca motoro, konservativa dezajno tuj distingas Isuzu el kelkaj analogoj, "samklasanoj".

Dum multaj jaroj da produktado, la SUV estis ofte submetita al ekstera restaĵo. Sed malgraŭ la daŭraj rejuvenecaj faceliftoj, Isuzu Trooper restis fidela al sia strikta konservativa stilo. La trapezoidal krado, iomete oblikvaj kapo optiko, potenca, kun klaraj linioj de reliefo antaŭa bufro kun integra foglights - ĉiuj ĉi faras la ekstero de moderna SUV kaj samtempe tre alloga.

La aspekto kaj la interno estas egalitaj. Salono Isuzu Trouper emfazas la konservativan dezajnon de la ekstera. En la dekoracio ne ekzistas ia novigo. Sed ni devas pagi tributon al la diseñadores, la aŭto estas tre ampleksa kaj komforta. Pli luksaj versioj de la Isuzu Trooper estas transdonitaj al Rusujo kun multekostaj sidlokoj, kun aŭtomata sunroofo, kun aŭtomataj speguloj, transepto kontrolo kaj aliaj "sonoriloj kaj fajfiloj". La sidejo de la ŝoforo estas elektre ĝustigebla, permesante al vi ŝanĝi la pozicion en tri direktoj. Simpla sed ergonomia panelo neniel superflua, sed perfekte plenumas lian funkcion. La pakaĵejo kuŝas profunde al malfinio. La rezervo ne okupas utilan areon, sed estas muntita sur la pordego. Se vi faldas la malantaŭan sidejon, tiam la trunko kaj pliigas nekredeblan grandecon.

Kontraste kun la ekstera dezajno kaj interna, la potenca paro de jeep ne povas esti nomita konservativa. Rusujo estas provizita per versio, kiu havas 6-cilindrajn V-motorojn sub la kapuĉo. Se aliaj landoj provizas versiojn kun turbodiesel, la rusoj devos stariĝi por la benzinujo. Tamen, la volumo de 3.5 litroj inspiras respekton. En paro al la motoro-programistoj starigis kvin-paŝajn "mekanikojn". Iuj modeloj de Isuzu Trooper povas esti ekipitaj per aŭtomata transdono de kvar rapidoj. "Aŭtomata" havas tri modojn - normala, sporta kaj vintro. Kiel ĉiuj seriozaj SUV, Isuzu Trooper instalis du-stadio transigo kazo. En multekostaj modifojn laŭ la kliento povas agordi a Diferenciala blokilo akso trasero.

Isuzu Trooper, kies revizioj estas plenaj de entuziasmaj frazoj, laŭ la opinio de la posedantoj, havas "neatendeblan kuradadon". Kompreneble! Stango de tordo antaŭa pendado kaj bobeno fontoj reen facile mildigi ĉiuj "ĉarmojn" de rusaj vojoj. La sistemo anti-rulta stango gardas la aŭton sur la vojo, kiel ganto. Kaj la disko ventilataj bremsoj rapide pacigas la maŝinon kiam premante la bremson. Kiel ŝatantoj de ekstrema veturado diras, por "mortigi" tian aŭton, oni devas tre bone provi.

Kiel malpli multaj notas la prefere koston de Isuzu Truper. Kaj vere. La minimuma prezo de la baza versio de la Jeep estas preskaŭ preskaŭ atingebla por multaj motoristoj. La aŭtoŝoseo en la baza agordo kostas 1 200 000 rubloj. Tamen, malgraŭ la figuro de sep ciferoj en la prezo, la populareco de ĉi tiu maŝino konstante kreskas.