Kio estas hidraŭlika kato

La kato estas nemalhavebla parto de ĉiu motoro. Survoje, foje okazas contingencias, inkluzive de trapikiĝo. Sekve, la jako devas esti en la kofro de ĉiu veturilo, precipe se vi daŭros longan veturon. Krome, ĉi tiu mekanismo estos nemalhavebla elemento en la kazo de anstataŭigo de la rado. Ĝis nun, en la aŭto povas trovi multajn tipojn de jacks de diversaj fabrikantoj. En ĉi tiu artikolo ni komprenos kiel funkcias la hidraŭlika jako kaj kiel ĝi diferencas.

Intenco kaj konstruo

Ajna kato plenumas la funkcion de levi la aŭton al certa alteco. Sed la aparato de hidraŭlika jako havas certan trajton, kiu estas la alto de la lifto. Ĉi tiu mekanismo povas levi la aŭton de 30-50 centimetroj. Samtempe, ĝi estas vaste uzata inter posedantoj de SUVs, minibusoj kaj malpezaj kamionoj. Laŭ ĝia dezajno, ĝi diferencas iomete de mekanikaj analogoj. Danke al la hidraŭlika mekanismo, persono povas levi trunkonan maŝinon, aplikante tiajn penojn, kiuj bezonus por levi la aŭton. Ankaŭ, tiaj aparatoj estas vaste uzataj en servaj stacidomoj, aŭtoj kaj pneŭoj.

Kio estas la diferencoj de hidraŭlikaĵoj

Ĝis nun, ĉiuj ruliĝaj mekanismoj, inkluzive de la hidraŭlika jako, diferencas en sia ŝarĝo-kapablo. Ĉi tiuj aparatoj povas esti desegnitaj por ŝarĝi en du, tri, kvar aŭ eĉ kvin tunoj. Kutime la maksimuma ŝarĝo de la mekanismo estas markita sur la ŝelo de la strukturo. Kiel regulo, veturiloj desegnitaj por ŝarĝi ĝis 2 tunoj uzas por levi aŭtojn. Sed inter niaj motoristoj, malmultaj homoj ricevas hidraŭlikan jakon por siaj aŭtoj, se nur pro ĝia prezo vi povas aĉeti du mekanikajn kakojn, kiuj estos la samaj funkciaj. Tri-tono-instrumentoj estas vaste uzataj inter posedantoj de senŝoselaj veturiloj. Kvin-tunaj katoj estas desegnitaj por malgrandaj kaj meza-tunalaj kamionoj, inkluzive de busoj kaj miniboj. Ankaŭ, 5-tun-mekanismoj povas esti vidataj ĉe ĉiu servo. Ili povas levi la aŭton al alteco de unu metro

Levanta altecon

La dua diferenco inter ĉi tiuj mekanismoj estas, kompreneble, la alteco de la lifto. Plej ofte, ĉi tiu indikilo povas esti vidita en la modelo de la jako mem. Tiel, se la jaka hidraŭlika botelo havas la markon 195-350, tio signifas, ke la levanta mekanismo funkcias en la gamo de 195 ĝis 350 milimetroj. Por pasaĝera aŭto, ĉi tiu alteco estos ekstreme granda - tia aparato simple ne grimpas tra la tera rajto de la aŭto. Kun ĉi tiu markado, la kato estas destinita por eksterlandaj veturiloj. Por malgrandaj kamionoj iros la mekanismo kun la marko 200-500. Tio estas, tia hidraŭlika jako povas levi la aŭton ĝis alteco de 50 centimetroj. Ĉi tio eble estas la tuta diferenco de hidraŭlikaĵoj.