La plej karburaĵo-efika aŭtoj

Pro la ĉiam kreskanta brulaĵo prezoj, multaj aŭtoj posedantoj estas serioze konsiderante la aĉeto de pli ekonomia veturiloj. Tute forlasi la aŭto kaj transdoni al la biciklo ne povas ĉiuj. Pro la kreskanta postulo de eco-amika aŭtoj kun malalta konsumo de brulaĵo ĉefaj fabrikantoj proponas multan elektojn por konveni preskaŭ ajna aĉetanto petoj.

Tiuj serĉanta karburaĵo-efika veturiloj en la unua loko devas atenti malgrandajn-movo modeloj. Ke limigi pezo reduktis kiel eble, kaj tial ne estas instalita la plej potenca motoro. Jen aŭto kun malgranda konsumo de brulaĵo. Kompreneble, ĉi tiu aŭto ne elsendos impresaj rezultoj por rapida komenco aŭ akcelo. Sed, kiel aliaj karburaĵo-efika veturiloj povos signife savi la buĝeto de la posedanto.

Ĝis nun, unu el la gvidantoj en ekonomio de brulaĵo estas modelo de la korea Fabrikejo Kia Rio en kompleta Eco Dynamics. Surŝipe de la aŭto muntas la motoron, la kvanto de kiu estas nur 1.1 litroj. La konsumo de ĉi tiu unueco estas nur 2.66 litroj por cent. Tio estas absoluta rekordo inter aŭtoj en ĉi tiu kategorio. Plue, Kia Rio povas nomi medie amika veturilon, ĉar la kvanto de karbona dioksido ne superas 85 g / km. La aŭto havas 69 bhp kaj akcelas al 100 km \ h dum preskaŭ 15 sekundoj. Ĉi tiuj indikiloj estas sufiĉe sufiĉe por normalaj kondukado en la urbo.

Tre karburaĵo-efika veturiloj produktas ĉeĥan kompanio Skoda. Ilia modelo Fabia Greenline konsumas nur 2,8 litroj por cent. Tiu malalta fluo kurzo estas atingita en pluraj manieroj. Unue, ĝi uzas malalt-motora motoro. Ĝuste la sama motoro estas instalita en la plej ekonomia aŭtoj de Volkswagen - Poloo BlueMotion, sed donas lin ne tiel bona elfaro. Due, la komenco-halto sistemo helpas redukti konsumon kiam veturanta en la urbo, en la semaforoj kaj trafikŝtopiĝoj. Tria, ekzistas specialaj pneŭoj kiuj reduktis ruliĝantaj rezisto.

Bona agado montras la Smart Fortwo. Brulaĵo konsumo de la veturilo 2.85 litroj. Ĉi tio estas sufiĉe bona valoro, konsiderante ke la tabulo estas instalita en la motoro 799 kubaj centimetroj. La maksimuma rapido de ĉi tiu germana bebo estas malpli ol la breto 135 km \ h. Kontraste Fabia Greenline kaj la Kia Rio nur biplaza, kiu taŭgas nur por la urbo.

Kaj, kompreneble, se ni parolas pri karburaĵo-efika aŭtoj, kaj kompreneble la Toyota Prius. Malgraŭ tio, ke tiu modelo ne konsumas rekordon kvantoj de karburaĵo, estas sendube la ĉefo en la nombro de vendoj por multaj jaroj. Kontraste al la supre aŭtojn, Toyota Prius havas grandan salonon kompleta kaj sufiĉe vasta trunko. Ĝi konsumas 4.6 litroj de brulaĵo en urbo kondukado kaj iom malpli ol 5 litroj de la trako. Tio estas atingita danke al enkonstruita en potenco generatoroj kaj inteligenta surŝipe komputilo, kiu inkludas la operacion de la motoro de interna brulado en tempo, kiam ne sufiĉas potenco de la elektra.