Kiel forigi la "ruĝan" de la korpo de la aŭto mem

Korodo de metaloj - la plej danĝera "malsano" mekanikaj rimedoj. Se ĝi ne ĝustigas ĝustatempe, tiam malgranda punkto baldaŭ fariĝos ŝveligita farbo, kaj poste truo aperos. Vi povas uzi la metodojn kiel forigi la "ruĝajn" de la korpo de la aŭto en la garaj kondiĉoj. Tamen, sekvante la instrukciojn, oni rekomendas, ke vi jam havas iujn metalajn kapablojn. Alie, malsukcesaj provoj kondukos al multekostaj riparoj.

Kie venas korodo?

Kun ĉiu uzita aŭto, la protekta metala tavolo-blatoj finfine aperas. Posedantoj komenci scivolante kiel forigi la "fungoj" kun la aŭto korpo. Post ĉio, se vi ne prenos mezurojn por restarigi la pentraĵon, la korodo komenciĝos profunde sub la influo de humideco kaj agresema medio.

La demando pri kiel forigi la "ruĝan" de la korpo de la aŭto, komencas maltrankviligi ŝoforojn en la printempo. Dum la vintro, difektoj en lako estas ŝvelitaj en malnovaj kaj novaj aŭtoj. La kialo de la formado de korodo estas la temperaturaj gutoj de varmigita aero de la pasaĝera kupeo kaj de la strato, de la motoro aŭ damaĝo de la reactivuloj, kiuj falis sur la pentraĵon. Ĉi tiuj lastaj aplikiĝas al la revestaĵo por forigi glaciajn krustojn.

Paŝoj ripari difekton

Konsideru kiel forigi la "ruĝan" de la korpo de la aŭto. Etapoj de riparo:

1. Inspektado de pentrarto.
2. Purigado de la rustita surfaco: mekanika kaj kemia.
3. Apliko de ripara tavolo, liganta metalo kaj putty.
4. Preparado kaj kreado de la surfaco.
5. Paint per spray pafilon.
6. Polurado.

Ne forgesu pri konservado de la taŭgaj mediaj kondiĉoj:

• Ĉirkaŭ 25 gradoj, tiel ke la aplikita miksaĵo sekigas.
• Malalta humido en la ĉambro.
• Absence de malakceptitaj eroj, polvo. Ĉi tio aplikas al la etapo de pentrarto.

La listigitaj kondiĉoj estas konservitaj en la altnivelaj aŭtomobilaj butikoj. Vi povas konfidi la laboron al profesiaj, ili scias pli bone kiel forigi la "ruĝajn" de la aŭto, sed se vi volas ŝpari ĝin facile, farante ĉiujn paŝojn mem.

Inspektado de difektoj kaj pureco

Kelkfoje malfacile rimarkas malgrava korodo. Por ne maltrafi insidajn speckojn, estas pli bone lavi la aŭton sur sink per la rimedoj.

Enketu la surfacon en taglumo, prefere eksterlande, en sunplena vetero. Malgranda damaĝo al la farbo povas esti tuj forigita per varno, taŭga najlo.

En la formado de profunda rusto, du metodoj estas uzataj:

• Mekanikaj - puraj ĉifonoj, forigu la profundajn mantelojn nazhdachkoy. Taŭga cigaredingo kun taladro, ĝi savos tempon.
• La kemia - sur korodi areon aplikita speciala agento, rusto konvertilo, la restaĵoj de reago forlavi de akvo.

Antaŭ ol vi forprenos la "ruĝan" de la korpo de la aŭto, vi devas precize taksi ĉu estas ĉiuj necesaj substancoj kaj kondiĉoj. Post purigado, la surfaco devas esti spegulita kaj ne enhavas brunajn makulojn.

Pura

Do ni kopis per la balailo, elektante la vojon kiel forigi la "ruĝan" de la korpo de la aŭto. La foto sube montras, kio devus esti preparita por la sekva etapo de la surfaco.

La rezultanta areo devas esti lava de la paneroj de la malnova pentraĵo. Oni Devas degresigi la surfacon per alkoholo, ĝi rapide sekigos la ceterajn gutojn da akvo. Nuda metalo povas lubriĝi kun ligilo, sed ĉi tiu etapo kutime ne estas plenumita. Tuj tuj apliki la miksaĵon al la metalo.

Povas esti preta, sed pli bone estas aĉeti preta. Ĝi sekigas rapide post aldonado de la solvilo, do apliki la miksaĵon rapide. Eviti la formadon de troa materialo, por ne pasigi multan tempon pri malkonstruado. Glataj surfacoj atingiĝas per kaŭĉuko.

Nebulo ne estos densa tavolo. Kun la tempo, ĝi fendos el la vibraĵo de la korpo, kaj la pinta mantelo kun pentraĵo devos restarigi. Fortaj damaĝitaj lokoj estas forigitaj de la bulgara kaj freŝa metalo estas soldatoj.

Preparado por fina pentrarto

Do ni forprenas la "ruĝan" de la korpo de la aŭto. Instrukcioj por pentri la korpon indikas la inadmisibilidad de postrestanta rusto. La revestaĵo nepre kreskos la venontan printempo. Post kiam la puto sekigis, la traktita areo unue estas purigita per krudaĵo, kaj tiam kun malgranda emerio, ĝis glata surfaco akiras.

Kiam strokante, ne devus esti skrapetoj, malplenaj, svingoj. Kiam la farbo falas, eĉ la plej malgranda eraro estos videbla. Sekve, ili atingas ideala glata bazo por la venonta paŝo - pripensado.

La imprimado estas aplikita de la spray-pafilo en la sama maniero kiel la pentraĵ-tavolo. Ĝi penetras profundan en la tavolojn de putty, kreas rugxan kaj firman fundamenton. Estas necese, ke la gutoj de farbo ne ruliĝu.

Pentrarto

Antaŭ apliki solvojn oni rekomendas uzi pentraĵon kaj filmon por protekti bonan surfacon, glasojn kaj kaŭĉukajn bandojn. Forigu la revestadon tuj post ebligi la putty, spraki la farbon. Tamen, en la tempo de la lasta operacio, la strioj estas gluitaj malproksime de la traktita areo. Ĉi tio estas necesa por glata transiro.

Malnova farbo kaj nova havos diferencojn en ajna kazo. Nur repreni la koloron nur povas sperti koloristojn. Ne bezonas malpli da scio kaj la pentristo. Gravas spuri la finan solvon en pluraj tavoloj, sen formado de strioj.

Por akiri idealon kaj ne malsaman de la malnova pentrartejo, uzu hejtilon. Simila konvektoro kun reflektilo estas uzata en medicino. Kompletigo de la penoj fariĝas la traktado de la korpo polusa, kiu estos elektita en la aŭtomobila kosmetikaĵejo. Aŭ estas aplikataj al la nova farbo estas tute super la tuta surfaco, kiu estas multe pli multekosta.