Kial ne komenci la VAZ-2109?

Certe ĉiu motorciklisto alfrontas problemon, kiam lia aŭto ne komenci. 2109 estas aŭ fremda aŭto - ne gravas. Simptomoj egale. En hodiaŭa artikolo Ni rigardos kial ne komenci 2109 (karburilo kaj injektilo inkluzivita) kaj kiel ripari tiun problemon.

baterio

La unua afero vi devus pagi atenton - tio estas la baterio. Precipe se la aŭto estis en la garaĝo aŭ en la parkejo dum pli ol semajno. Baterio inklinas perdi lian postenon. Tre ofte ĉi vintro, aŭtistoj alfronti. En unu nokto, la baterio povas perdi ĝis 30 procentoj de ĝia totala akuzo. elsendi decido - la baterio estas akuzanta. Tamen, ekzistas situacioj kie vi devas iri nun. la situacio estas solvo. Por fari tion, ŝalti la lumoj de la aŭto por iom da tempo (1-2 minutoj). Tiamaniere ni aktivigi la electrolito en la kuirilaro, tiel pliigante la tensio nivelo. Kiam la electrolito venas en agon, kaj varmigante la baterio fluo, respektive, estas aldonita. Kio se ne komencu VAZ 21099 injektilo (ne la malfermilo turnas)? Ĉi tio eblas eĉ kiam la baterio estas ŝargita. Al kialo de ĉi tiu estas la fina stacioj sur gxin. La ĉeesto de plato antaŭenigas oxidación kaj malriĉa kontakton, rezulte ne komencas 2109 (injektilo valvo 8). Kialoj - en blanka mantelo, kiu devus esti purigita kun papero de lija. Plue, fina stacioj vesti en loko kaj la aŭto devus sukcese komenci.

sparkado

Sed kio se, eĉ kiam plene ŝarĝita baterio ne komencos 2109? La problemo devus serĉi en la ŝaltita sistemo. La unua afero vi devus atentu - temporizador kaj dratoj. Simptomoj - la startigilo turnas, foje "kaptaĵoj", aliflanke, ne komenci. Kaj aŭtistoj en nadzhezhe ke la maŝino "estas estonta akirita," tordas startigilo por 20-30 sekundoj. Kaj do ĝis tiam, ĝis ĝi denove sidiĝi baterio. Faru ĝin kategorie neebla. La startigilo estas necesa tordi ne pli ol 5-7 sekundoj por minuto paŭzo. Alie, vi simple planti pilo. Ĝi okazas ke la aŭto ne komencos pro malbona nutrado la fajreron. Tio povas okazi pro paneo en unu el la alta tensio dratoj kiuj iras de la ŝaltita bobeno al la fajreron. Ekzistas nur kvar - unu por ĉiu cilindro. La specimeno estas la ĉeesto de fajreroj anstataŭ kandelojn kun drato konekton. Ĉi tio estas aparte evidenta nokto. Kune la perimetro drato foje gliti iom ekbrilon, ofte blua kaj blanka. Se jes, anstataŭigi la elemento. Rimedoj alta tensio dratoj en la 2109 aŭtoj estas 40-50 mil kilometroj.

inundita temporizador

Tiu situacio okazas post manlibron aŭto en pluva vetero aŭ lavu la motoro. Eĉ malgranda guto de akvo penetris en la ŝaltita distribuidor, povas malhelpi normalan fajreroj - la slider estas nekapabla evoluigi la sparko necesa por inflamo de la miksaĵo. Por eviti ĉi tion, ili ne veturas al alta rapido tra la flakoj, kaj kiam la motoro lavi - funde kovri ĉiujn elementojn de la ŝaltita, inkluzive de la sparkilo putoj.

bobeno

Se estas unu, ĝi povas esti diagnozita kun Multkomptilo-. Manko tensio indikas ke la ĉelo ne povas elsendi la fluo kiu estas bezonata por krei fajreron en la ĉambro de brulado. Se la aŭto du bobenoj kaj unu el ili estas misa, la maŝino funkcios, sed unu el la cilindroj - troit.

kandeloj

Forigado de ili broneprovoda (faras ĝin tre zorge, por ne damaĝi la conectores), uzante sparkilo angla ŝlosilo forprenu la elementoj ekstere. Se ili havas platon markoj, plena de benzino, aŭ nur malpura - la problemo estas en ili. Kiam servado grandan kvanton de karburaĵo kun minimuma volumo de aero, la elemento ne povas ŝalti la miksaĵo. Rezulte, ĝi ne komencos 2109 (karburilo) - la malfermilo turnas, estas sparko. Vi kontrolu la elektrodo breĉo - ili ne rajtas superi 0,8 mm. Ankaŭ sekaj komponantojn kaj pura kun seka tuko el koton.

Kio se estas neniu ŝlosilo?

Pro manko de sparkilo angla ŝlosilo eblas sekigi la erojn alimaniere. Por fari tion, la aŭto estas parkita "neytralku", la ŝaltita estas enŝaltita. Sekva retráctil gaso pedalo sur la plankon kaj turnu la startigilo por 5 sekundoj. Tiel, la brulado ricevos grandan nombron da aero - kiu estas sekigi la kandelo. Estas grave memori ke dum ĉi tiu operacio la kvanton de oleo en la cilindron muroj estas reduktita. Tial, por trouzi de ĉi tiu maniero ne estas necese, ke la motoro ne funkcias "sekigi".

malpura filtrilon

Pli obstrukco alportas al la fakto, ke ne komencos VAZ 2109. Kaj ne gravas ĉu ĝi estas la motoro karburilo aŭ injekto. Kontrolu la staton de la aero filtrilo estas facila. Kaj en la karburilo kaj injektilo, forigi la portita (la sola diferenco estas, ke sur la tero estas fero, kaj la dua - plasto). Tiam ni eltiri la elemento de eksteren kaj rigardu lian kondiĉon. Papero filtrilo elementoj devas esti malpeza. Se ili ĉeestas polverojn kaj malpuraĵo, la aero therethrough ne povas transiri en la ĉambro de brulado. Tial, ŝajnas ke ne komencos 2109 Karburilo: Starter turnoj, estas sparko. Vintre, periode inspekti lian strukturan kondiĉo. Tia filtrilo, kiel en la foto dekstre, uzo ne plu eblas. Jes, damaĝi la motoro gxi ne faros tamen oftaj malfunkcioj estas. Sekve de tio, la ĉambro estos plenigita kun miksaĵo de tro malriĉa - de tie la foresto de la "puŝo", potenco malsukcesoj en aceleración kaj alta konsumo de brulaĵo. Anstataŭante ĉi artikolo pri nova, kiam vi forigi ĉiujn tiujn problemojn. Parenteze, la fabrikanto rekomendas anstataŭi la aero filtrilon almenaŭ unufoje en 10 mil kilometroj. Se la veturilo estas funkciigita en la kamparo, kie plej realaj vojoj, ĉi tiu periodo devus esti dividita en du. Polvo kaj malpuraĵo estas la ĉefaj malamikoj de la filtrilo.

fuzeoj

Aŭtoj 2109 estas iom nepraktika lokon de la fuzokesto - inter la ekrano kaj la motoro kupeo. La tuta malpuraĵo, polvo kaj aliaj deponejoj konstrui supre sur la bloko. Se la kovrilo ne estas sigelita, post la pluvo sur la elementoj povas malsekiĝos pro kio ilia "whiling for." La plej baza, en nia kazo - ĝi estas la bombo de brulaĵo fuzeo. Se oni bruligis, la brulaĵo ne povas pasi de la deponejo de brulaĵo en la ĉambron. Kaj ne "purga" estas savi. Por ne fali en tian ridindan situacion spertis ŝoforoj estas konsilitaj ĉiam portas nova aro de fuzeoj.

valvo klaro

La benzino "ok" kaj "naŭ" kun la motoro 1.3 ne tappet. Pro tio, la valvo clearances devas transdonota ĉiu 20 mil kilometroj. "Pinched" la valvo ne povas provizi normala konsumadon kaj eldono de karburaĵo, do la funkciado de la motoro estas rompita - ĝi estas malfacile kuri. Ili starigis per ŝanĝanta kaj seruro nuksoj.

oleo

Pro la dika petrolo la motoro ne povas konvene kuri. Ĉi tiu problemo estas tipa por la periodo invernal. Pro reduktita densigado dika oleo - la motoro ne povas procezi la miksaĵo. Vintro dika oleo fluas malsupren, kaj al la provi komenci ĉe la supro de la cilindro estas elversxata benzino kaj solida solvante ĝin de la muroj.

altempigo fazo

Kio se ne komencu 2109 injektilo (starter ne tordi - klaku)? Ĝi valoras paganta atenton al la stato de la tempigo zono. Eble li falis de la etikedo kaj la sistemo ne estas kapabla eliri fazo. Ĝi ankaŭ havas rompiĝo. Permesu tio ne rekomendita, speciale sur motoroj kun volumo de 1.3 litroj. En tiaj motoroj ĉe rompiĝo simple jugo valvo. Tial ĝi estas necesa por monitori lian kondiĉon kaj se estas la plej eta fendo por anstataŭigi. Eble falos pro malriĉa streĉiĝo rulo. Kontrolu la premo estas tre simpla - se la ero venas al plasta protekta kovrilo, ĝi devus esti premitaj.

startigilo

Se li ne tordi eĉ kiam ŝarĝita baterio verŝajne li portis. Anstataŭigi ĝin vi devas:

1. Forigi la kromprogramon de la bloko je la startigilo relajso.
2. Desatornillar kaj forigi la fina stacio de la elektra tirado relajso.
3. Desatornillar serurojn de la motoro protekto.

Plue, la startigilo devas esti forigita eksteren. Iuj reguloj estas sekvendaj por la instalado de nova elemento:

• Ĉiuj fikse ŝraŭboj streĉi alterne kun unuforma forto. Do vi redukti la riskon de warping la malfermilo.
• Wear sur la kontakton terminalo ŝraŭbo kaj instali ĉiuj forigita frua kusenetoj.
• Agordu anstataŭ plentempa protekto motoro.

Kaj, kompreneble, la kolorigo de la anstataŭigo de la elemento - pre malkonekti baterio kablo.

Do, ni eltrovis la kialoj kial ne komenci 2109.