Kial VAZ-2107 ne komencos? Konsiletoj mekaniko

Fabrikanto VAZ prezentita al hejma aŭtistoj estas multaj modeloj de veturiloj kiuj fariĝis klasikaĵo hodiaŭ. Ili ankoraŭ ĝuis eksterordinaran popularecon. Kelkfoje estas fiasko en la veturilo sistemoj. La maŝino ne povas moviĝi.

La kialoj de ĉi tiu multajn problemojn. En ĉiu kazo havas propran kialoj VAZ-2107 ne komencos. Por solvi tiun problemon, estas necese konsideri la plej ofta fiasko de tiu modelo. Sperta mekaniko pretas dividi liajn spertojn kun la posedantoj de "Sep".

sendependa solvo

La kialoj kial la VAZ-2107 komenciĝas kaj budoj aŭ ne moviĝis, sufiĉe multe. Trovu rompo povas esti via propra. Sed vi devas havi paciencon, la necesaj iloj kaj sufiĉe libera tempo. Se la problemo trovis la posedanto de la aŭto, kiam li hastis pri ilia komerco, estas pli bone preni alian aŭton. Ĉi riparon eblos poste, kiam estas sufiĉe da tempo por diagnozo.

Negrave, carbureted aŭ karburaĵo-injektita motoro estas instalita sur tiu modelo. Diagnozo estas farita ĉiuokaze por sola skemo.

Unue necesas atenti la baterio se ĝi estas ŝargita. Ankaŭ, la baterio povas, Por ajna kialo, malsukcesi. Sekva, inspekti la fajreron, karburaĵo filtriloj. Vi povas ankaŭ kontroli la akcelilo. Ĝi povas esti ŝtopita. Tiu estas la plej simpla provo, kiu kelkfoje tuj identigas la kulpo. Se la kaŭzo ne estis establita, pli profundajn diagnozo.

La unua diagnoza paŝo

Kion vi bezonas por kontroli unua se la VAZ-2107 ne komencos? Starter - kiuj postulas pli grandan atenton. Oni Devas vidi kiel kondutas kiam ŝaltitaj. Ĝi povas labori gaje, malbone aŭ tute ne respondi al la ŝaltita.

Se la startigilo ne funkcias entute, fiasko povas esti asociita kun ĉi tiu nodo. Sed tia situacio estas tipa por plene eligita. Starter relajso estas eĉ klaku. Por testi tiun version, vi devas inkluzivi ajnan ekipaĵo funkcianta sur baterio potenco, kiel lumturoj.

Se la startigilo turnas malforta, la problemo estas la baterio estas malplena. Tio povas konfirmi la malforta lumo de lumturoj.

Damaĝo al la baterio en la plej bona kazo povas esti solvita por premita la malfirma fina stacioj. Se la baterio estas eligita tute, vi povas iri kun ekskuo, trenŝipo, aŭ diapozitivoj. Sed aŭton kun elektronika injekto de brulaĵo kaj aŭtomata dissendo en tia maniero por cent jaroj iniciatis ne sukcesos.

Paneo Ŝaltita Sistemo

Starter povas tordi vigle, sed la motoro ne komencos. VAZ-2107 (karburilo aŭ injektilo), verŝajne ne povas tiri for pro la provizado de brulaĵo sistemo aŭ ŝaltitan ŝaltilon. Estas pli bone komenci per la diagnozo de tiu lasta. Ĉi tiu sistemo disponigis la modelon malsukcesas pli ofte. Tio estas tipa por malseka vetero.

Kontakto sistemo de "sep" povas esti tre malsamaj. Estas veturiloj kun simpla aparato (klasika) aŭ kun tre kompleksaj elektronikaj ne-kontakton principo. Ekzistas ankaŭ kombinis variantoj.

Ĉiukaze, la ŝaltita sistemo konsistos el 4 partoj. Tiu malalta tensio grupo, paŝo-supren transformilo (bobeno). La jena estas parto de la alta tensio kaj kandeloj. Kontrolanta estas farita en stadioj (kaj bona el la fino).

Alta parto de la sistemo

Se VAZ-2107 estas malfacile komenci aŭ ne funkcias entute, kontrolu la centra drato. Ĝi ligas la valvo al la bobeno. Por fari tion, milde Kablo glandoj forigita de la kovrilo. Tiam ĝi estis pli proksime al iu parto kiu estas proksime kontaktis kun la maso de la maŝino. Negrave ĉu la surfaco estas pentrita aŭ ne.

Plue estas necese ripari la draton tiel ke malgranda spaco (sufiĉe 5-7 mm) restas inter la elektita parto kaj ĝia pinto. Se la maŝino tipo de elektronika sparkado, ĝi estas necesa por ripari la dirigento atente. Ja kiam falas sur la pezo de la tuta elektroniko pli verŝajne malsukcesos.

Nek povas lin frapos akre la centra drato sur la korpo. Explorer ne povas teni la manon. Elektra ŝoko estos sufiĉe forta. Se la fajreron en ĉi tiu sistemo estas do estas problemo en alia sistemo.

Plue studo de elektronika

Serĉante kialoj kial ne komenci la VAZ-2107, estas necese plue esplori elektroniko. Se ĝi ne estas en la sparkilo de la centra dirigento, forigi la distribuisto ĉapon. Oni Devas vide taksi lia interna stato.

Se disdonado kovrilo amasigis malpuraĵo aŭ condensado sparko ne povas veni al la ĝusta loko. Por forigi tian malobservoj devas esti interspaco lavi, seka kaj pura. distribuisto kontaktoj ankaŭ estas senvestigita per bona papero de lija. Se la kuristo aŭ la kovrilo havas malhelan spuron de elektra ŝoko, tiu detalo devus esti anstataŭita.

Sekva, vi devus revizii singarde dratojn al la fajreron. Iliaj konsiloj kaj la tuta komunikado devas esti pura kaj seka. Post tio, la kovrilo povas esti instalita en ĝia loko. La sistemo estas markita denove. Se ĉio estas vana, ŝirita eksteren kaj purigi la fajreron. Kelkfoje ili bezonas esti anstataŭita ajn.

Kontrolanta la tensio sur la ŝaltita bobeno

Se post efektivigi manipuladoj VAZ-2107 ne komencos, kontrolu la sparkado bobeno. Ŝia tensio povas esti aplikita aŭ ne. En la unua kazo ĝi iĝas kaŭzo de la problemo bobeno. Tio okazas malofte, sed en ĉi tiu kazo estas necese ŝanĝi ĝin. Kelkfoje malbonaj dratojn ligita, kondukanta al misfunkcio.

Se la tensio trans la bobeno ne ĉeestas, la plej verŝajna kaŭzo estas nur elektronika, en kiuj la kontaktoj kaj rilatoj en malalta tensio partoj fiksitaj sekure. Sed kun la diagnozo de ĉi tiu sistemo ne trakti sur sia propra. Ni devos turni al profesia mekaniko.

Se la sistemo de ŝaltita de la aŭto de la klasika kontakton tipo, vi povas provi denove inspekti la ĉesigilo kontaktoj. Se la maŝino dum momento ne ekzistis trafikon, ili povas esti oksigenita. Ili estas en tia kazo estas purigi. Se la tensio trans la bobeno estis provizita, eblas funkciigi la aŭto plu. Se ne, vi devas kontakti la servo centro.

brulaĵo

Se vi ne komencas la aŭto VAZ-2107, eĉ post ĉiuj ĉi tiuj manipuladoj, la problemo povas esti en la provizado de brulaĵo sistemo. Kiam la sistemo de injekto provizado de brulaĵo por fari ĝin vi mem ne funkcias. Vi nur povas malbonfari. En ĉi tiu kazo, la servo vizito ne povas esti evitita.

Karburilo pli simpla sistemo. Sekve, ĝi eblas diagnozi vi mem. Unue, kontrolu ĉu la karburaĵo eniras la karburilo. Malkonekti la hoso, vi devus ebligi manlibro brulaĵo provizo. Se ĉio funkcias, vi povas kontroli, ĉu la karburaĵo rekte en la karburilo fluas.

Por fari tion, forigi la aero filtrilon, akre premis la akcelilon pedalo. Vi povas anstataŭ premi la akcelilon valvo kablo. La karburilo devus esti vidita de la pinto (aero skusorbilo estas malfermita). Se en la unua difusor estas flueto de benzino signifas zalipla kudrilo valvo aŭ ŝtopita karburaĵo filtrilo.

temperaturo efiko

Ofte VAZ-2107 ne komencos ĝin en la vintro. Tiu problemo povas esti kaŭzita de malĝusta elekto de la oleo viskozeco aŭ engrosamiento en la skatolo de ŝanĝoj. Starter iĝas malfacile turni ĝin en la sistemo.

Se la oleo viskozeco estas nedeca, povas konduki al malsukceso de la motoro. Tial, en la malvarma devus esti prenita al la elekto de lubricantes tre atente. Vintre, la maŝino funkciigis rapide, estas necese premi la teno ĝis la fino. La mekanismo revenigos la transmisiilo arbojn, preparas la aŭton por movi.

Estas vintro en la cilindroj estas determinitaj problemoj kun kunpremo. Estas necese forigi la kandelojn. Tiam la cilindroj estas plenigita per iom da oleo. Ni devas nun provi starti la aŭton denove. Sekva, redoni la kandeloj en loko. Aŭtistoj kun sperto diras, ke ĉi tiu metodo funkcias preskaŭ ĉiam.

Elektristo en la malvarma

VAZ-2107 ne komencos en malvarma vetero estas ankaŭ pro problemoj en la elektra sistemo. Malalta temperaturoj redukti la potencon de la fajreron. Do estas grave spuri ĉu la dratojn de la bobeno etendi kaj conectores ne signojn de oxidación.

Ankaŭ, konscii ke malmultekosta aŭtpartoj, malofta vivtenado signife redukti veturilo mastruma vivo. Malalta kvalito anticongelante Eble respondon al la demando de kial "sep" ne komenci. Tial, perioda vivtenado farante tiucelajn provizojn, ne timu neniun problemon kun la aŭto. En okazo de malfacilaĵoj esti solvita rapide kaj facile.