Kiel fari kun-nuna per la manoj? Rekomendoj kaj bazaj reguloj

Por aldoni kapablon kaj fari la motoron de lia aŭto malaltan sonon, ĝi rekomendas fari kun-nuna per la manplatoj. La procezo ne estas malfacila, ĉar tia dezajno de la dampilo estas simpla.

Ĝia celo en la veturilo sekvis. Cocurrent unua ricevas la varman gason, kiu lasas la motoro. Estis li, kiu helpas certigi ke ekzistas freŝa aero. Sed tia sistemo pli aŭ malpli frue devas modernigi kaj plibonigi la fabriko versio de la sistemo de ellasilo, kiu rigardas al:

• pliigi motoro potenco dum kelkaj hp (motoro profesia povos aldoni pli ol dek kvin);

• donante sian laboron pli nobla kaj serioza sono (vi povas eĉ elekti la tono estas pli ŝatas ĝin).

Aŭto proprietulo kaj do neniel sed nur faru rekte-tra dampilo per la manoj.

Sed ĝi devus konsideri ke ĉiuj gasoj (karbondioksido, hidrokarbonoj, oksidoj de nitrogeno dioksido, sulfura, ktp) Havi altan temperaturon kaj alta rapido. Sekve, se la antaŭen fluon fari kun la manoj, tiam lia korpo kaj tuboj devas elekti la plej varmo-imuna. Ni lasu al la produktado.

Oni rekomendas elekti regula malnova dampilo, kaj du pipoj kun malsamaj diametroj. Krom, vi bezonos kompletigo (bruo absorba).

Ni komencos de la dampilo muro nete tranĉita kaj tiri kiu estas ene. Prenu la tubon kiu havas pli malgrandan diametron, dum samtempe tute koincidas kun la tubo de la dampilo. Al vi aperturon en la lokon, kie la pipon estos inkluzivita. Kuiru ĝin, tiam veldi la dua. Ĝia longo devas esti almenaŭ unu metro kaj diametro - dudek centimetroj. Nun vi povas enmeti ĝin en la malnova konstruaĵo kaj fermentan ambaŭflanke.

Tuj poste, la surfaco de la dampilo devus esti envolvita incombustibles izola materialo, pinta kovrilo tubon uzante neoksidebla ŝtalo-folio. La finoj kaj la longo de sia fari sinon de kvin centimetroj. Oni rekomendas enpaki kaj poste envolver ĉirkaŭ ĉiuj flankaj muroj.

La fina tuŝo, kiam vi faras kun-nuna per siaj propraj manoj, estos veldi la langetoj al la titoli, kaj poste instali ĝin en loko.

Krom ĝisdatigi la sistemo de ellasilo de aŭto, provu la antaŭen fluon sur skotero kun la manoj. Por fari tion, forigi la dampilo kaj protektado plasto. Kun la helpo de hacksaws devus tranĉi ĝin al la fino, kaj en cirklo. Serrador rekomendita atenti ne damaĝi la "intestoj". Kolekti punkto por veldo kaj borita. Kun martelo por frapi la malantaŭa muro, por atingi la boritaj krado. Plue sin de ili fabriki la centra tubo kaj veldi ĝi. La tubo de diametro kaj longo de la dampilo influos la sono de la ellasilo.

Nun fari la seruron al la krado. Tiucele la pipon farita el neoksidebla ŝtalo veldi dekstre grandeco krampo kaj maŝo ene. Sur la kontraŭa flanko de la seruro tubon, kiu estos eligo. La disponebla spaco inter la loĝejo kaj la krado firme partituro vitrofibro aŭ kaolinon lano. La surfaco de la tubo serpentumi ajna flamo retardante materialo.

Ni metante dampilo tute kaj kontrolu lian rendimenton. Ni purigas, degreased kaj loko ligojn estas stampitaj kun sealant kaj farbo varmo-hardita farbo. Nun vi povas munti ĝin al skotero.

Estas necese fari kun-nuna kun la manoj ĝuste, kiel la sistemo de ellasilo en la veturilo ekiris labori kun la fabriko dampilo. Plenumante ĉi tiun laboron ĝuste, la posedanto iĝas la posedanto de ne nur la rapideco de la maŝino, sed ankaŭ unika. Tial, efektivigi tian modernigo estas populareco inter motorciklistoj.