Kiel kontroli la compresor de la fridujo sole?

Fridujo - nemalhaveblan unuo, kiu estas en ĉiu domo. Kaj lia plej grava komponanto - la kompresoro. Se ĝi rompas, la maŝino haltas laboranta, kaj helpon nur ripari. Se la aparato modelo en la malnova-stila domo kaj estas jam pli ol dekduo jaroj, preskaŭ ĉiu gastiganto scias la kaŭzojn de eraroj, iliaj solvoj, kaj eĉ kiel elprovi la okupas de la fridujo compresor sendepende. Koncerne la riparon de novaj aparatoj, do ĝi povas esti farita sen la helpo de la mastro, havante iom scio. Nur necesas kompreni, kiel la principon de la fridujo, ĝi funkcias kun la aparato kaj partoj.

Per kio la aparato verkoj kaj kion loko okupas en la kompresoro?

Cooling en la fridujo okazas pro Freon (substanco kiu povas pasi de la likva al la stato gaseoso). En modernaj aparatoj uzas refrigerants kiu, kiam la unuo de strukturan integrecon, ne malutila por la ĉirkaŭaj.

Por subteni la normala sana stato aparato moviĝas Freon en la sistemo: la kondensilo - filtrilon-sekigilo - la capilar tubo - evaporador. La ĉefa loko en tiu sistemo preno la motoro-kompresoro, kiu estas la ĉefa unuo en iu tia aparato. Li respondecas pri la cirkulado de refrigerante en la sistemo muzikis de la refrigeración unuo. Ni notu, ke la nuna aparato povas esti ekipita per unu antaux du motoroj - por fridujoj kaj frostanta kupeo.

Kiel aparato sen kiuj la unueco ne povas funkciigi konvene, vi scias kiel kontroli la compresor de la fridujo, se ĝi ĉesis funkcii. La plej komunaj kaŭzoj de paneoj, precipe en novaj modeloj - negrava. Post determini la ĝustan kulpo, eblas fari neaŭtorizitan riparoj, sen nomi la patrino.

Kiel funkcias la kompresoro?

Liaj komponantoj - estas:

• La elektra motoro estas dotita per sistemo de valvoj kaj piŝtoj.

• La serpentuma interno.

• Komencante relajso.

• La serpentuma de la komencante relajso.

Funkciigita de alterna elektra kompresoro. Li havas tri eliroj aranĝitaj en triangulo formon, kiu estas konektita al la relajso. Tiu unuo respondecas pri turnante la motoron.

Por ajna kialo, ne ŝalti la motoro?

La kialoj povas esti malsama:

• Komencante relajso el ordo.

• Blown motoro.

• Break ligo al la reto kablo.

Kiel kontroli puskozaschitnoy relajso?

Ofte, la aparato fiasko okazas pro la fiasko de la aparato. Tial, sciante kiel por kontroli la fridujo compresor relajso povas facile plenumi riparon ĝin mem. simpla sistemo. En la fridujo ĉambro estas temperaturo sensor, kiam la temperaturo en la ĉambro komencas levi, ĝi sendas signalon al la relajso, kiu, siavice, komenciĝas la motoro. Ĝenerale, se faŭlto en la aparato, la aparato estas ŝaltita dum kelkaj sekundoj kaj tiam malŝaltis.

Diagnozo fridujo motoro

Iam la fridujo ĉesis labori, unue kontrolu la reto konekton. Se la diagnozo parolas pri serviceability de la kablo, do plej verŝajne, la motoro mem devas esti riparita. Kiel kontroli la serviceability el la fridujo kompresoro? Unue ekzameni la fina stacioj, kiu devus esti en la taŭga formo.

Kontrolu la provizo voltaro, se la kvalito estas bona, ne povas kaŭzi damaĝon. Plue, ĉiuj manipuladoj kun la unuo povas nur esti entreprenita kiam malkonektita de la fonto de nutrado. Nur post ŝanĝo de la compresor komenco de diagnozi, vi bezonas:

• Tiru la motoro por ĉi forigi la kovrilo kaj desconectar la relajso.

• Kontroli la compresor zigzagojn integrecon. Antaŭ komenci ĉi diagnozo, necesas malkonekti ĉiuj kablojn kaj fleksebla fina stacioj.

• Kontrolado rezisto de la instrumento (tester). Vi devas scii, kiel por kontroli la compresor de la fridujo ĝuste. Unua fermas kontaktoj kaj la supra maldekstra, la indikilo devus esti - 20 omoj, do la supra dekstra - figuro 15 omoj, post la maldekstra kaj dekstra - figuro 30 omoj. Ĉi tiuj datumoj estas plene funkcias kompresoro. Se la legado dekliniĝas de la normo - la aparato estas misa.

• Rezisto devas esti kontrolata kaj inter metoda kontaktojn kun la loĝado. En ĉi tiu kazo, kiam la tauxga motoro unuo malfermos reto, se estas valoroj sur la unuo, do ekzistas problemoj en funkciado de la kompresoro. En ĉi tiu situacio, oni povas supozi, ke unu el la du fermis la motoro zigzagojn. Tiu problemo estis solvita per malantaŭeniganta. Ĝi povas nur produkti profesiuloj en la servo centro.

Kiel kontroli la fridujo compresor kaj premo kalibraj Multkomptilo-?

Tiu universala aparatoj. Manometer - ilo, per kiu vi povas kontroli la funkciadon de la compresor. De la kolera cigaredingo ligita manometer tubon, mezuri premon kiam la kompresoro estas kuranta. Motoro misa okaze ke deinterne je 6 atmosferoj.

En situacio kie la laboranta motoro, sed la fridujo ne frosto, tiam povus esti gaso liko (Freon). Tio povas okazi pro mekanikaj damaĝoj al la sistemo. Bedaŭrinde, ĉi tiu fiasko por kontroli sur ilia propra ne laboros, vi bezonas specialisto.

Sendependa ĉeko devus esti efektivigita nur post la diagnozo estos efektivigitaj sur la specimeno. En malnova stilo fridujoj compresor interna serpentuma ladskatolon eligo tensio ĉe bloko korpo de la fridujo kaj povas esti serioze vundita de elektra ŝoko.

Por esti certa sekureco, necesas mezuri la tensio inter ĉiu el la ekzistantaj kontaktoj kaj loĝado. Ni notu, ke la ciferoj estas ĝustaj en la loko la korpo sur kiu ekzistas neniu farbo. Se la kazo estas tute rugxaj. La farbo estu purigita.

Se Multkomptilo- kun rezisto testo indikas senfineco, la motoro estas misa. En la okazaĵo ke la instrumento havas valoron, vi devas esti zorgema, kiel plian ĉeko povas esti danĝera. Por eviti gravan vundon, vi devas:

• Zorge forigi la kovrilo kiu fermas la startigilo relajso;
• malkonekti relajso;
• kontroli la rezisto.

konkludo

Ĉi tiuj estas simplaj konsiletoj kiu helpos kompreni la demandon, kiel por kontroli la compresor de la fridujo. Se vi trovas, ke la motoro estas el ordo, ĝi povas esti anstataŭita de vi mem - ĝi ne estas malfacile diveni sufiĉe en la maniero en kiu la unuo funkcias, kaj kalkuli iliajn kapablojn kaj kapablojn. Se en dubo, estas plej bone kontaktu la servo centro, kiel ofte okazas, ke la fiasko de malgranda, sed post renovigo DIY necesas ŝanĝi la koron de la fridujo.