Kio estas la stirado ŝafto kruco, kaj kiel ĝi funkcias?

stirado ŝafto Kruco - tio estas unu el la ĉefaj komponantoj de la akso de la helico de ĉiu aŭto. Tiu mekanismo elfaras tordmomanto tradona funkcio de la skatolo sur la veturado akso (kutime malantaŭo) sub la konstante ŝanĝanta angulo de turnado. Hodiaŭ ni rigardu kiom por konstrui la stirado ŝafto kruco, el kiu ĝi estas farita kaj kiel ĝi funkcias.

materialo

Tuj meĥanismo carcasa estas farita el alta forto alojo ŝtalo. Kiam produktanta mekanismo nomita stirado ŝafto kruco okazas longa varmo traktadon paŝo, tiel havigante alta surfaco malmoleco pikiloj. Kiel materialo uzita por la eksteraj jugoj portanta ŝtalo. Ĝi estas ankaŭ uzata por la produktado de kudrilo kaĝoj, kiuj estas ankaŭ parto de la kruco.

, Celo, principo

Sama stirado ŝafto kruco ( "Toyota Herbejo" precipe) estas speco de krucforma ĉarniro kiuj provizas alineación de ĉiuj elementoj kiuj rotacias dum la paro motoro transdono. Giratoria la PTO ŝafto havas du kontaktŝtopiloj, kiu konekti la ŝpalo. tiuj aparatoj estas konektitaj al la finoj de la kvar enkrustajxoj kaj alfortikigu al la forko "Cardan" pipon. Tiel, la stirado ŝafto transversan pecon (VAZ-2113 inkluzive) funkciigita kudrilo lagroj, eluzitaj sur la stud 4 (fino) de la tuta mekanismo.

Estas ankaŭ notinde, ke ĉiu el la du forkoj estas specialaj truoj. Ili starigis kaj kudrilon lagroj. Fidindeco fijación kaj protekto kontraŭ la emo de la aparato provizas retenantan ringo. Lia dikeco dependas de la eblaj axial klaro. Parenteze, kelkaj aŭtistoj circlips regulan ŝanĝon en malgranda grandeco aparatoj redukti kontraŭreago kaj vibroj.

Celo de la kruco estas provizi ruliĝante komponaĵo kiu povas ŝanĝi sian angulo kiam la malglata pado tra kiu la akso de la helico transdonas paro motoro al la veturado akso. Notu ke la stirado ŝafto povas ankaŭ kruco rapida malvarmigo kaŭzis koliziojn kaj vibrojn dum la veturilo kolizio kun niveldiferenco. Tiel, ĉi tiu malgranda detalo etendas laŭlonge de la vivo de la ŝafto, prenante la plena ŝarĝo kaj ŝoko ĉe la krucvojo.

dimensinombro

Ne ĉiuj aŭtoj estas kompletigita kun la sama grandeco transversan pecon. Ĉiu modelo estas ekipita kun lia aparato, do kiam vi aĉetas vi ne devus fidi la aparato por la elekto de aparta modelo de aŭto. Ĉi tie, ekzemple, Gazelle kaj "Volga", malgraŭ la fakto, ke ili havas komunan motoron kaj eĉ la aparato kiel tuto, estas ekipitaj kun tute alia grandeco krucoj.

servo vivo

Krucoj stirado ŝafto havas tre simplan strukturon, per kio la tiel firme rezisti efikojn kaj povas esti tiel fortika. Averaĝe, tiu unuo malsukcesas ĉe la 500,000th kuri, do ĝi estas konsiderata unu el la plej fortika kaj durable komponantojn tra la dezajno de la aŭto. La sola afero kiun la mekanismo bezonas estas en la perioda lubrikado. Se vi regule kontroli la statuson de kruco, ĝi daŭros eĉ pli ol la supre limdato.