Kio estas Shkondin motoro?

Multaj el ni aŭdis pri la invento, la motoro Basil Shkondina? Probable ne. Tamen, nia samlandano Vasili Shkondin revolucion en la kampo de la elektraj motoroj. En ĉi tiu artikolo ni esploros pri kio konsistigas "Shkondin motoro" kaj kio estas ĝia unikeco.

Tiu rakonto komencis 70 jaroj de la lasta jarcento, kiam ĵurnalisto de trejnado, oficisto de la Instituto de Rusa Lingvo. Pushkin decidis krei motoro kiu superas la tradician motoroj. Basil Shkondin asertis ke produktis nur kelkajn tipojn de elektraj motoroj, kaj ili estas uzataj en ĉio de energio por viando grinders. La inventinto diris ke neniu ankoraŭ studis la "varianco inĝenierio unuoj." Ĉi tie ĝi instigis filologia tezo. Lia temo estis la variado de gramatikaj kaj leksikaj unuoj de la rusa lingvo. La ĵurnalisto venis longan vojon por iri antaux paroli pri ĝi, kaj lia invento, nun konata kiel Shkondin motoro estis rekonita. Por dek jaroj ili kreis ĉirkaŭ 70 variantoj de elektraj motoroj. Inĝeniero amatora principoj metis originalaj kaj alternaj unupolusa pulsos produktita de electro ellasilon. Ekzemple, magneta Shkondina motoro esence havas disko unuo ligita al la veturado rado akso. Ĝi estas kontrolita sen transdono modifu la nombro de revolucioj. La rotor estas kuplita al la rado akso, la perimetro de kiuj estas fiksitaj permanentaj magnetoj, rotacias en la Stator, en kiu bobenoj estas aranĝitaj. La aktuala pulsos provizita al la lasta, rezulte de alterna magneta kampo, kiu puŝas la magnetoj.

Tiuj inventaĵoj konfirmita dekduo internaciaj patentoj. La funkcio de ĉi tiu invento kiel Shkondin motoron, kuŝas en la simpleco kaj malmulto de nodoj: 10-20 Ne kiel en konvencia elektrajn motorojn kaj kvin. Ankaŭ, ekzistas neniu ekstera elektronika kontrolo. Pro la simpleco de la maŝino, ĝi pliigas lian fidindeco, kaj la kosto iĝas duoble pli malalta ol tiu de norma motoroj. Nun Shkondin motoro muntita en rulseĝoj, bicikloj, monopatines kaj motorciklojn.

De la komenco de la 90aj jaroj, tiuj inventaĵoj prenis unuan premiojn en ekspozicioj Bruselo, Seulo, Ĝenevo, Parizo, Hanovro, Orlando et al. Malgraŭ la tutmonda rekompenco komerca intereso Shkondin motoro ne kaŭzis.

La turnopunkto venis por la inventinto en 2002. Lia kreo interesiĝis la brita investo kompanio. Ĉirkaŭ duono Shkondina motoro estis provita en la laboratorio de la Universitato de Oksfordo. Brita sciencistoj venis al la konkludo, ke ĉiuj el tiuj patentoj estas veraj karakterizaĵoj, motoro rendimento superas tradiciaj kolegoj de 50% en lerteco, kaj 30% en operacia efikeco. Rezulte, la kompanio Ultra Motoro, fondita de Basil mem estis malfermita en 2003.

La unua elektra Shkondina establita sole sur malpeza maŝinaro, kiel ekzemple bicikloj. Nun tamen, estas preskaŭ preta por produktado, kaj pli potencaj motoroj. Ekzemple, la kompanio Ultra Motoro subskribis kontrakton por provizi elektraj veturiloj por urba partio servoj: medicina prizorgo, ĝendarmaro kurieron. Do ĝi tenas grandan promeson, eble, en Rusio tiaj aŭtoj aperos baldaŭ antaŭ ol la motoroj Shkondina.