La optimuma alteco de pasaĝeraviadilo fluganta

Laŭ kion principoj faris la movadon de aviadiloj en itineroj? Kio estas la alteco de pasaĝeroj? Kial pilotoj elekti iujn eblojn por movanta aviadilojn en la spaco? Por ricevi la respondon al la demandoj prezentitaj, estas necese konsideri la sekvajn informojn.

La koncepto de "ideala" alteco

La averaĝa alteco de pasaĝeraviadilo fluganta en la gamo de 9 al 12 mil metroj super marnivelo. Pilotoj recurren al lia aro, pro tio ke en tiaj cirkonstancoj la loĝejo aviado veturiloj IS minimuma rezisto pro aero diluo. Samtempe ekzistas plusoj kaj minusoj. En tiaj cirkonstancoj, la motoroj de aviadilo konsumas malpli brulaĵo. Tamen, la motoroj mankas de oksigeno kiu estas bezonata por la brulado de brulaĵoj. Sekve, kiam la alteco de la flugo pasaĝeroj atingas la limon valoroj, la potenco de la motoro de malmultaj gutoj. Kiel praktiko montras, la aro limo altaĵoj akompanita de malŝparemaj konsumo de brulaĵo.

Surbaze de la supre menciitaj, spertaj pilotoj elekti la "ideala" alteco. Elekto de la tiel nomata ora proporcio maksimuma antaŭenigas rapida movado de la pasaĝeroj, kaj karburaĵo ekonomio.

sekureco konsideroj

La averaĝa alteco de pasaĝeraviadilo fluganta je 10.000 metroj estas elektita parte pro sekurecaj kialoj. Kial la pilotoj halti en tiu afero? Al ĉi tiu estas pluraj kialoj:

1. Alta potenco reactores de moderna pasaĝeroj rapide varmigita ĝis la kritikaj valoroj. Sekve, ĝi estas en bezono de altkvalitaj malvarmigo, kiu ebligas eviti fajroj. Temperaturo malantaŭ je alteco de 10 000 metroj super la marnivelo atingas valorojn de la ordo de -50 ° ^C. Ĉi tiuj kondiĉoj estas idealaj por motoro malvarmigo nature.
2. Ĉe ĉi tiuj altecoj ne povas grimpi la birdo. La foresto de birdoj kiuj povas esti en signifa rapideco tuberon en la glaso haŭto de la aviadilo aŭ en la motoro, estas la ŝlosilo al sekura vojaĝado.
3. Se la alto de la flugo pasaĝeroj estas 10-12 mil metroj, la aviadilo ne estas elmontrita al la pluvo, neĝo, ŝtormoj, aliaj naturaj fenomenoj, kiel la tabulo estas super la areo de formado de nuboj.
4. Lupolo estas efektivigitaj ĉe konsiderinda altaĵoj konsiderante la probablo de okazo de kriz situacioj, ekzemple, kun indico fiasko, fajro motoro fiasko surŝipe sistemo, perdo de komunikado kun regiloj. Lokita al distanco de 10 000 m de la grundo, pilotoj ricevas pli da tempo por pensado, la okupas de la postulata manovroj kaj fari la dekstra decido.

postuloj vojo

Por stranga kiu similas, en la ĉielo metis siajn vojojn por individuaj flugoj. Ili kuŝas je pli altaj altitudoj. Tiel, okaze de armitaj konfliktoj sur la teritorio de iuj landoj, super kiu muŝoj la aviadilo, pasaĝeroj trovos sin en relativa sekureco. Organizo de itineroj al individuaj altaĵoj kiuj iras de la 9 al la 12 mil kilometroj ankaŭ evitas la kongeston de spaco kaj hazardaj kolizioj de aviadilo.

Konklude

Do ni supozis, kion la alteco de la pasaĝeroj aviadilo estas konsiderata optimuma. Specifaj itineroj por la movado de aviadiloj engaĝitaj en la sidejo de la aerolíneas. Jen sekvas la kurson de sia movado kaj realigi ilin ĝustigas necesaj. Sekve, individuaj aviadilo povas ŝanĝi la alton en la kurso de la vojaĝo.